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      1. 雷達(dá)、導(dǎo)彈都沒(méi)裝!印度海軍“維克蘭特”號(hào)航母終于服役,居然還要靠“落地扇”降溫?

        更新時(shí)間:2022-09-03 22:00:21作者:佚名

        雷達(dá)、導(dǎo)彈都沒(méi)裝!印度海軍“維克蘭特”號(hào)航母終于服役,居然還要靠“落地扇”降溫?

        來(lái)源:軍武速遞官方



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        當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日上午,位于印度南部喀拉拉邦的科欽海軍造船廠鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴、紅旗招展、人山人海,印度首艘“純國(guó)產(chǎn)”航母“維克蘭特”號(hào)的服役儀式在這里隆重舉行。印度總理莫迪老仙、國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特以及印度海軍、東部艦隊(duì)等一干頭頭腦腦全員出席。

        印度總理辦公室的一份聲明表示,這面新軍旗摒棄了印度的“殖民歷史”,并“與豐富的印度海洋遺產(chǎn)相得益彰”。




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        嶄新的、去除了“英聯(lián)邦殖民地痕跡”的印度海軍新軍旗在“維克蘭特”號(hào)的艦橋上獵獵飄揚(yáng),米格-29K、卡-28等艦載機(jī)在“維克蘭特”號(hào)的甲板上整齊列陣(雖然很有可能是被大吊車吊上去的而不是降落上去的),無(wú)不彰顯著印度身為一個(gè)“有聲有色的大國(guó)”的財(cái)大氣粗。




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        印度總理莫迪參觀了“維克蘭特” 號(hào)的飛行甲板,飛行指揮室,親自下到艦內(nèi)艙室和艦員親切交談,最后還在“維克蘭特”號(hào)的機(jī)庫(kù)內(nèi)和艦上軍官來(lái)了一個(gè)大合影。美中不足的是,由于服役時(shí)間選的不巧,印度海軍攝影師拍了一大堆逆光的廢片,把嶄新的“維克蘭特”號(hào)拍得黑乎乎糊成了一團(tuán)啥也看不清楚(能看的照片就那幾張帶人物的),目測(cè)攝影師的咖喱要無(wú)了。


        如何看待“維克蘭特”號(hào)服役

        對(duì)于印度海軍的“維克蘭特”號(hào)服役,大伊萬(wàn)認(rèn)為,咱們要對(duì)印度海軍表示祝賀,而且是真心的。


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        畢竟,從技術(shù)上來(lái)說(shuō),別看印度海軍的“維克蘭特”號(hào)噸位不高,滿載排水量也就四五萬(wàn)噸,技術(shù)也不算先進(jìn),還停留在比較老的滑躍式起飛構(gòu)型上,更兼之以建造工程磕磕絆絆、從鋼板預(yù)處理到最終加入印度海軍服役一共花了16年之久,但是從某種程度上來(lái)講,這全是咱們中國(guó)軍迷被003型“福建”號(hào)航母把嘴給養(yǎng)刁了。


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        縱觀世界范圍內(nèi),能制造全通式飛行甲板航空母艦的國(guó)家,兩只手就能數(shù)出來(lái),就連俄羅斯目前都造不了全通式甲板航母了。而在能建造全通式飛行甲板航空母艦的國(guó)家中,能建造、且建造過(guò)5萬(wàn)噸級(jí)以上航母的國(guó)家,也就美、中、英三國(guó)。其它國(guó)家中,諸如法國(guó)的“夏爾戴高樂(lè)”號(hào)是個(gè)4萬(wàn)噸級(jí)的航母,日本、意大利、西班牙等國(guó)建造的那都是輕型航母。


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        現(xiàn)在印度海軍也能建造五萬(wàn)噸級(jí)中型航母,而且是可以運(yùn)作滑躍式起飛固定翼艦載戰(zhàn)斗機(jī)的中型航母。咱們別說(shuō)這艘航母的技術(shù)水平怎么樣,整體戰(zhàn)斗力怎么樣,單純就說(shuō)“可以建造五萬(wàn)噸級(jí)航母”這一點(diǎn)來(lái)看,印度目前就已經(jīng)達(dá)到了世界前五的水準(zhǔn),這當(dāng)然是巨大的進(jìn)步。

        英國(guó)的兩艘航母 總是故障不斷,前幾天咱們還在文章里剛提到過(guò),正準(zhǔn)備趕赴美國(guó)執(zhí)行北約快速反應(yīng)部隊(duì)任務(wù)的“女王”級(jí)二號(hào)艦“威爾士親王”號(hào),從軍港出剛出發(fā)就拋錨在海上……


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        而從戰(zhàn)術(shù)上來(lái)說(shuō),伴隨著印度海軍“維克蘭特”號(hào)的服役,印度海軍也算是破天荒地?cái)€了一支雙航母艦隊(duì)出來(lái)。目前,有本錢(qián)攢雙航母的海軍,除了美國(guó)海軍這個(gè)BUG,只有英國(guó)皇家海軍和中國(guó)海軍兩家。,而英國(guó)皇家海軍的那兩艘“女王”級(jí)咱們也都看在眼里了,可靠性極差,完全就是個(gè)殘廢。


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        相比之下,印度海軍由“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)以及“維克蘭特”號(hào)組成的雙航母戰(zhàn)斗群,雖然先進(jìn)性不足,但是如果部分艦載分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠貫徹“小步快跑”的原則,保守性有余,那么說(shuō)不定這兩艘航母的在航率和執(zhí)勤效率比英國(guó)皇家海軍的兩艘“女王”級(jí)還要強(qiáng)些。


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        在擁有比較可靠的雙航母艦隊(duì)的情況下,印度海軍的遠(yuǎn)洋行動(dòng)能力相比原先必然有著巨大的提高,在印度洋方向隨時(shí)可以攢一支由一艘航母加上20余架艦載機(jī)、兩艘P15系列驅(qū)逐艦和P17型護(hù)衛(wèi)艦組成的航母打擊群。這支打擊群對(duì)付其它國(guó)家偶爾派到印度洋上的、由一兩艘驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦組成的小艦隊(duì),其實(shí)是完全夠的。


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        最后,從戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō),印度海軍弄來(lái)的這兩艘航空母艦,某種程度上也可以算是一把雙刃劍吧:


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        一方面,實(shí)力大大加強(qiáng)的印度海軍,能夠給巴基斯坦海軍,包括中國(guó)海軍帶來(lái)比較大的威脅;但是另一方面,巴基斯坦、中國(guó)和印度的分歧,很大程度上可以被算作是陸權(quán)領(lǐng)域的分歧,也就是說(shuō)海上方面的實(shí)力差距并非主流,或者是可以通過(guò)陸權(quán)領(lǐng)域的行動(dòng)被彌補(bǔ)回來(lái)的。


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        相反,印度海軍在印度洋海權(quán)的提高,影響最大的反而是美國(guó)海軍,畢竟美國(guó)海軍一向把印度洋看做是自己的大洋,印度海軍想在印度洋方向有所作為,本質(zhì)上是不符合美國(guó)的海洋利益的。


        波音團(tuán)隊(duì)在印度海軍漢薩航空站測(cè)試F/A-18E/F IN型艦載機(jī)的滑躍起飛可行性

        這也是為何美國(guó)一直想方設(shè)法地想對(duì)印度推銷F/A-18E/F IN艦載機(jī)的一個(gè)因素,就是想把印度航母的命門(mén)捏在美國(guó)的手里頭。當(dāng)然,目前的印度海軍,這還在接著使用米格-29K型艦載機(jī)嘛,而這也意味著印度海軍航母的服役,對(duì)于美國(guó)在印度洋的海權(quán),是有一定的牽制性作用的。為此,我們當(dāng)然要恭喜一下印度海軍了。


        “維克蘭特”號(hào)仍存在的問(wèn)題

        當(dāng)然了,雖然“維克蘭特”號(hào)服役是服役了,但以大伊萬(wàn)昨天查看相關(guān)照片的情況,怎么說(shuō)呢,咱覺(jué)得“維克蘭特”號(hào)“帶病服役”、“突擊服役”的面還是有些大的,值得一提的細(xì)節(jié)有三處:


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        一是位于艦島頂部的兩個(gè)雷達(dá)安裝基座依然空著。這兩個(gè)雷達(dá)安裝基座用于安裝的,是以色列制造的E/LM-2248 STAR型S波段遠(yuǎn)方警戒雷達(dá),也是印度海軍防空驅(qū)護(hù)艦的標(biāo)配警戒雷達(dá)。早在2020年“維克蘭特”號(hào)的建造進(jìn)入最后階段的時(shí)候,咱們就發(fā)現(xiàn)這套雷達(dá)系統(tǒng)處于缺位狀態(tài),結(jié)果現(xiàn)在都服役了,這套雷達(dá)系統(tǒng)依然不知所蹤。完全不知道是以色列供貨商的交付延遲了,還是印度海軍自己整合做的不好。


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        在缺乏遠(yuǎn)方警戒雷達(dá)的情況下,“維克蘭特”號(hào)的對(duì)空態(tài)勢(shì)感知能力怕是會(huì)有比較大的問(wèn)題。更嚴(yán)重的是沒(méi)有雷達(dá)就做不了電磁兼容實(shí)測(cè),做不了電磁兼容實(shí)測(cè)就等于測(cè)試項(xiàng)目沒(méi)有做完,等到雷達(dá)裝艦的時(shí)候還要回廠安裝,裝上了雷達(dá)還要拉到海上重新進(jìn)行電磁兼容性實(shí)測(cè),這都需要時(shí)間。這樣一拖三四五,必然會(huì)導(dǎo)致未來(lái)“維克蘭特”號(hào)形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間大大拖延。


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        二是位于飛行甲板一側(cè)的“巴拉克-8”型區(qū)域防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射裝置還空著。不過(guò)這也沒(méi)啥意外的了,畢竟“巴拉克-8”需要E/LM-2248型雷達(dá)實(shí)施目標(biāo)指示和中段照射,現(xiàn)在雷達(dá)系統(tǒng)裝不了艦,那防空導(dǎo)彈系統(tǒng)上不了艦也正常。只是依然不清楚這問(wèn)題出在哪,是出在以色列埃爾塔公司供貨出了問(wèn)題,還是印度自己的系統(tǒng)整合出了問(wèn)題,亦或是兩邊都出了問(wèn)題?


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        “巴拉克-8”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)裝不了艦其實(shí)問(wèn)題不大,畢竟在艦上安裝中程區(qū)域防空系統(tǒng)的也就印度一家,實(shí)在不行就用編隊(duì)里的P15A/B型驅(qū)逐艦搞區(qū)域防空唄。但是問(wèn)題是同樣的,這意味著“維克蘭特”號(hào)本質(zhì)上是帶病服役的,以后遲早要再度返廠進(jìn)行維護(hù)。


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        三是一個(gè)不大不小的細(xì)節(jié),在印度總理莫迪老仙進(jìn)機(jī)庫(kù)視察、把頭頭腦腦們都召集起來(lái)拍照的時(shí)候,不知道怎么回事,印度海軍買了一大堆落地扇,在機(jī)庫(kù)兩邊的地上擺了一排,對(duì)著這些高官們狠吹。按理說(shuō)昨天印度科欽溫度不高,也就28度左右,不知道為何印度海軍在機(jī)庫(kù)里邊擺這一堆落地扇的用意是啥?大伊萬(wàn)盲猜一個(gè),“維克蘭特”號(hào)上的空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)還沒(méi)完全搞定,買落地扇要么是為了降溫,要么是為了換風(fēng),意味著“維克蘭特”號(hào)還有收尾工作沒(méi)做完。



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        至于為何“維克蘭特”號(hào)就這么著急忙慌地服役了,大伊萬(wàn)認(rèn)為兩個(gè)因素吧:

        一方面也不排除是印度國(guó)防部乃至總理府下了死命令。畢竟早在2020年科欽造船廠就賭咒發(fā)誓要在當(dāng)年年底把“維克蘭特”號(hào)造完,結(jié)果一眨眼又拖了兩年。 眼看著就要三年之后又三年了,印 度總理府和國(guó)防部大概率是實(shí)在無(wú)法忍受了,不管你分系統(tǒng)配備沒(méi)配備完,2022年底必須給我造完;


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        二是不排除印度這是在跟“福建”艦較勁。畢竟從最近幾年的情況看,印度海軍跟“福建”艦和“山東”艦較勁的這個(gè)狠勁還是有的,這從咱們的“福建 ”艦下水之后,印度海軍立即公開(kāi)“電磁彈射裝置”模型就可見(jiàn)一斑。雖然中國(guó)海軍下水了第一艘大型電磁彈射器航母,那咱們立即把亞洲第一艘“純自主設(shè)計(jì)航母”(其實(shí)根本算不上自己設(shè)計(jì))下水,搶在中國(guó)的前邊,好像也不算吃虧。


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        因此,自然而然地,不少人也習(xí)慣性地提出了“福建”艦未來(lái)的建造節(jié)點(diǎn)。其實(shí)這個(gè)咱們不用著急,“維克蘭特”號(hào)這帶病服役的毛病咱們都看在眼里,對(duì)于航空母艦這種大型戰(zhàn)斗裝備來(lái)說(shuō),寧可進(jìn)度放慢,也要確保萬(wàn)無(wú)一失。大伊萬(wàn)認(rèn)為,“福建”號(hào)航母能在明年這個(gè)時(shí)候基本上舾裝完畢,準(zhǔn)備試航,咱們就已經(jīng)心滿意足了。