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蘋果汽車至少還需要幾年時(shí)間才能推出。雖然 Titan項(xiàng)目被各種爭議所包圍、高層管理人員離職，但一項(xiàng)調(diào)查表明，美國客戶更有興趣購買庫比蒂諾公司的汽車而不是購買新的福特或特斯拉。

根據(jù)Strategic Vision的20萬名新車主調(diào)查，在人們會“喜歡”并考慮購買汽車的品牌考慮清單中蘋果位列第三。

據(jù)悉，蘋果占比26%，僅次于豐田（38%）和本田（32%），排在其后的則是福特（21%）和特斯拉（20%）。

這項(xiàng)調(diào)查中有趣的是，超50%的特斯拉車主會“肯定會考慮”購買未來的蘋果汽車。

Strategic Vision指出，蘋果“在看兩個(gè)關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)的頂格回答時(shí)綜合得分最高”，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是未來考慮和你對質(zhì)量的印象--26%的人肯定會考慮，24%的人認(rèn)為他們會喜歡。

雖然距離蘋果推出自己的汽車還有幾年時(shí)間，但該公司正計(jì)劃對CarPlay進(jìn)行重大改造，從而從字面上接管其他車輛的屏幕。

蘋果對其Titan自動駕駛汽車項(xiàng)目多年來一直在不斷發(fā)展。據(jù)報(bào)道，到2021年底，技術(shù)副總裁Kevin Lynch在Doug Field離職后接管了該項(xiàng)目。在離開福特之前，他一直跟一個(gè)由數(shù)百名工程師組成的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)Time項(xiàng)目的日常工作。

據(jù)稱，蘋果正在為Titan項(xiàng)目權(quán)衡許多不同的選擇，不過其雄心勃勃的目標(biāo)是在2025年之前運(yùn)送一輛沒有方向盤的自動駕駛EV。