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2023-01-31
警告來了：低端芯片短缺，亂局又起！我們該擔(dān)心嗎？
更新時間：2022-09-04 18:08:20作者：未知
文/趙斌
短缺、漲價、砍單……
芯片行業(yè)枝節(jié)橫生、波譎云詭。日前，臺積電總裁魏哲家又發(fā)出警告：低端芯片的短缺，正在讓整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到影響。
哪些是低端芯片？短缺將帶來什么影響？此番全球芯片短缺亂局中，“中國芯”如何打破封鎖、突出重圍？
低端芯片短缺會怎樣？
小到日常用的LED燈和手機，大到汽車、火箭、機器人，都離不開被稱為工業(yè)“糧食”的芯片。
芯片也分“高低”。一般先進(jìn)制程工藝制造的芯片其各項功能和參數(shù)必然更高，生產(chǎn)制造成本也相應(yīng)更高。通常將40納米以上的稱為低端芯片、20-40納米稱為中端、14納米及以下稱為高端芯片。
但這并不是絕對的。舉例來說，同樣是電源控制芯片，在工業(yè)領(lǐng)域，對其工藝、功耗及復(fù)雜功能等要求較低，也屬低端芯片；而應(yīng)用到通信、航天等領(lǐng)域，由于對其穩(wěn)定性、功耗、電源轉(zhuǎn)化效率等有較高要求，反而屬高端芯片。
即便頂著“低端”的帽子，小小一塊芯片的缺位也會帶來大問題。2021年占據(jù)全球芯片代工51%市場份額的臺積電就表示，因低端芯片短缺而受到一系列影響。
不僅如此，全球多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)也正遭受低端芯片短缺帶來的“折磨”。如尖端的極深紫外線光刻機（EUV）每臺成本超過1億美元，但如果其中一個價值10美分的芯片組件短缺，整個設(shè)備就無法出貨。類似的還有，一輛售價5萬美元的汽車可能因為沒有價值50美分的無線電芯片而無法交付。
低端芯片何以“摩擦”整個產(chǎn)業(yè)鏈？
據(jù)相關(guān)企業(yè)查詢軟件8月份數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè)14.29萬家。2022年上半年，國內(nèi)新增芯片相關(guān)企業(yè)3.08萬家。
有專業(yè)人士分析認(rèn)為，中國當(dāng)前芯片產(chǎn)能日均可達(dá)10億顆。尤其低端芯片技術(shù)門檻相對較低、投入相對較小、見效快，不少新興芯片企業(yè)選擇先行“著手”。
那么問題來了。既然如此，低端芯片為什么會缺？
事實上，臺積電也是剛剛反應(yīng)過來。魏哲家表示，當(dāng)聽到汽車制造商告知缺少半導(dǎo)體時，一度曾納悶其為何沒有提前儲備。直到后來臺積電設(shè)備供應(yīng)商由于元件和芯片短缺也出現(xiàn)交貨問題，自己才恍然大悟。
北京博瑞恒咨詢有限公司高級分析師張揚接受中新社國是直通車采訪時認(rèn)為，低端芯片短缺主要是因為疫情對供應(yīng)鏈及原材料的影響所造成，并非受產(chǎn)能或技術(shù)限制所導(dǎo)致。從應(yīng)用領(lǐng)域看，目前主要是車用芯片供給壓力較大，而車用芯片以48納米或28納米為主，可以歸為中低端芯片。不過，車用芯片甚至低端芯片短缺也有中間商囤積拉高價格的因素。
全球最大的半導(dǎo)體制造設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)用材料公司（Applied Materials）稱，由于難以獲得足夠半導(dǎo)體來制造設(shè)備，積壓訂單正在增加。
英偉達(dá)公司也表示，因低端芯片短缺而無法得到支持芯片生產(chǎn)的設(shè)備，如電源轉(zhuǎn)換器和收發(fā)器，而這關(guān)系到它能否生產(chǎn)更多數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品。
張揚說，從中國應(yīng)用領(lǐng)域看，芯片短缺影響的主要是汽車制造、高端設(shè)備制造等制造業(yè)，直觀表現(xiàn)就是零部件供給不足、價格上升導(dǎo)致整機產(chǎn)能受限、成本上升，這些不良影響會通過各種方式逐漸傳導(dǎo)到各個領(lǐng)域。
但在中低端芯片市場，國產(chǎn)替代效應(yīng)也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
在供給端，對于一些設(shè)計、研制難度較低的芯片領(lǐng)域，國內(nèi)大量芯片廠商陸續(xù)增加產(chǎn)能；在需求端，對于一些對安全性要求比較低的部件，國內(nèi)車廠也愿意引入一些國產(chǎn)芯片。供應(yīng)商增多，也在一定程度上緩解了中低端芯片的短缺困境。
破困突圍“中國芯”!
世界多方勢力紛紛出手在芯片這不足“毫厘”之地展開較量，尤其美國通過一系列手段實施芯片封鎖政策，頻頻將制裁的矛頭指向中國相關(guān)企業(yè)。
芯謀咨詢首席分析師顧文軍認(rèn)為，短期內(nèi)美國希望讓中國在芯片的高精尖部分“脫鉤”“斷鏈”。從中長期看，美國希望自己和盟友不再過分依賴中國市場，減少與中國的生產(chǎn)要素往來。
但俄羅斯衛(wèi)星通訊社引述學(xué)者的話說，“美國芯片限制措施無法阻擋中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)步伐?！敝劣谶@些限制措施會否對中國產(chǎn)生長期影響，這要看中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)制造、設(shè)計的發(fā)展情況。
工信部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍此前表示，芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機遇，也面臨挑戰(zhàn)，需要在全球范圍內(nèi)加強合作，共同打造芯片產(chǎn)業(yè)鏈，使它更加健康可持續(xù)發(fā)展。中國政府在國家層面上將給予大力扶持。
張揚認(rèn)為，就目前全球及中國芯片行業(yè)情況，國內(nèi)低端芯片供給（產(chǎn)能）不是問題，但中端40納米到55納米制程內(nèi)的芯片供給還會緊張一段時間，不過國產(chǎn)替代產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場開始“解困”。
同時，高端芯片市場問題依然嚴(yán)峻，攻克這一瓶頸有賴于國內(nèi)企業(yè)加快研發(fā)進(jìn)程和整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。
張揚坦言，芯片制造各環(huán)節(jié)突破需要大量資金、人力和物力，這給大部分企業(yè)持續(xù)投入帶來難度。所以從技術(shù)攻關(guān)角度而言，國家科研機構(gòu)及大型國企是攻堅主力，行業(yè)內(nèi)外整體氛圍也需要完善，要承認(rèn)與國外技術(shù)上的差距，一步一個腳印地追趕，保持足夠耐心。
來自：國是直通車
編輯：陳昊星
責(zé)編：魏晞