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當(dāng)?shù)貢r間9月4日晚，瑞典救援部門表示，一架美國制造的塞斯納私人飛機飛越了幾個歐洲國家，起飛近5小時后，在拉脫維亞海岸附近的波羅的海墜毀。這架飛機據(jù)稱載有4人，北約國家緊急出動戰(zhàn)機追蹤這架脫離航線的飛機。但出動的北約飛行員和瑞典救援隊均表示，沒有發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)有人。

這架飛機從西班牙起飛，在波羅的海墜毀

據(jù)飛行數(shù)據(jù)平臺“FlightRadar24”稱，這架“塞斯納551”飛機于格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間12:56從西班牙南部城市赫雷斯-德拉弗龍?zhí)乩痫w，沒有設(shè)定目的地。但拉脫維亞民航局在一份聲明中表示，這架飛機原定降落在德國西部的科隆波恩機場。但在飛行過程中，它意外改變了航線，后飛向波羅的海。

據(jù)報道，飛行員在起飛后不久便報告了駕駛艙內(nèi)的“氣壓問題”，但飛機仍繼續(xù)飛行。據(jù)稱，在飛往波羅的海前，該飛機飛行不規(guī)律，還在法國巴黎和德國科隆附近打了兩次轉(zhuǎn)。這架飛機在法國南部領(lǐng)土上空時，與空中交通管制人員失去了聯(lián)系。法國、西班牙、德國和丹麥等國派出了戰(zhàn)機進(jìn)行檢查，但都無法與該飛機取得聯(lián)系。在格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間17:37飛越瑞典哥特蘭島南端后，該飛機在“FlightRadar24”上被列為“迅速失去速度和高度”，最終從拉脫維亞西北海域的雷達(dá)上消失。

“我們了解到，這架飛機在拉脫維亞文茨皮爾斯鎮(zhèn)西北部（在海洋中）墜毀，”瑞典救援部門的一位發(fā)言人說?！八呀?jīng)從雷達(dá)上消失了?！?瑞典、拉脫維亞和立陶宛的救援隊已被派往墜機地區(qū)展開救援工作。

6月時被認(rèn)為飛過北約國家上空的“神秘飛機”

據(jù)報道，機上載有4人，也有消息稱至少有6人。到目前為止，他們的身份尚未公開。但幾個國家派出的戰(zhàn)機飛行員表示，他們未能在駕駛艙或機艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)任何人。瑞典搜救行動官員表示，這架飛機“在燃料耗盡時墜毀”，并補充說“沒有發(fā)現(xiàn)人類遺骸”，只在潛在墜機地點發(fā)現(xiàn)了水面上的“小塊飛機殘骸和浮油”。

瑞典搜救行動負(fù)責(zé)人拉爾斯·安東森稱，救援人員目前根本沒法給出任何解釋，只能推測發(fā)生了什么。其表示，機上人員顯然失去了行動能力，而找到墜機幸存者的機會“微乎其微”。航空安全專家也稱，機艙壓力問題很可能會導(dǎo)致機內(nèi)人員失去知覺。

據(jù)報道，該飛機是在奧地利注冊的，但機主據(jù)稱在西班牙，目前還無法聯(lián)系到機主。該“幽靈飛機”的情況在很大程度上仍是一個謎，報道稱，如果得到證實，這將是自1980年以來第六架“幽靈飛機”墜毀。

今年6月時，一架身份不明的“神秘飛機”在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，從立陶宛起飛，“非法”飛越匈牙利、波蘭、斯洛伐克和羅馬尼亞多個北約國家以及塞爾維亞上空，最終在保加利亞一個已經(jīng)被廢棄的機場落地。而該飛機被發(fā)現(xiàn)時，機組人員都已經(jīng)消失不見。

紅星新聞記者 丁文 責(zé)編 鄧旆光 編輯 王禾

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歐洲一架私人飛機墜海4人失聯(lián) 失事前飛行員蹊蹺“消失”

據(jù)路透社、法新社、BBC、瑞典通訊社9月4日綜合報道，拉脫維亞附近的波羅的海海域，一架小型飛機墜毀。飛機上有4人，為3名成人和1名兒童。

據(jù)介紹，當(dāng)?shù)貢r間9月4日，這架私人飛機從西班牙出發(fā)，原定在德國科隆降落，卻在當(dāng)晚7時45分意外墜毀。詭異的是，在墜毀前，飛機因偏離航線，多國出動戰(zhàn)斗機跟蹤，均未發(fā)現(xiàn)駕駛室內(nèi)有飛行員。目前，搜救仍在進(jìn)行。但相關(guān)工作人員表示，找到墜機幸存者的可能性微乎其微。

飛機資料圖（圖片來源：Mailonline網(wǎng)站）

墜海前飛行員“消失”

據(jù)報道，墜毀飛機是在奧地利注冊的一輛塞斯納551私人飛機，當(dāng)?shù)貢r間9月4日下午3時左右，這架飛機從西班牙南部城市赫雷斯起飛，目的地是德國科隆。

讓人意外的是，飛機在巴黎和科隆兩次轉(zhuǎn)彎，而后繼續(xù)偏離原計劃航線，飛越北歐，來自德國、丹麥和瑞典的戰(zhàn)斗機緊急出動，試圖與機組人員溝通，均未果。

瑞典救援部門介紹，他們的飛機跟蹤這架飛機發(fā)現(xiàn)，駕駛艙內(nèi)看不到任何人。當(dāng)晚7時30分，這架飛機的追蹤器已無法顯示速度和高度。隨后，飛機在拉脫維亞附近的波羅的海海域墜毀。

飛機墜毀地點（圖片來源：德國國家電視臺）

疑因機艙壓力問題導(dǎo)致墜機

據(jù)德國新聞網(wǎng)站Bild報道，飛機上有4人，其中1人是飛行員，其余3人為一對夫妻和他們的女兒。多國在組織搜救的同時，也在尋找飛機偏航墜毀的原因。

據(jù)瑞典通訊社報道，這架飛機在墜毀前，曾已向空中交通管制部門報告過機艙壓力問題。當(dāng)飛機離開伊比利亞半島時，無線電聯(lián)系中斷了。

航空安全專家在接受瑞典通訊社采訪時分析稱，當(dāng)飛機尤其是小型飛機的機艙壓力出現(xiàn)問題時，飛機上的人會很快失去知覺，喪失行動能力。如果得到證實，這將是自1980年以來第六次所謂的“幽靈飛機”，即機上人員因喪失行動能力而導(dǎo)致飛機墜毀。

瑞典搜救行動負(fù)責(zé)人拉爾斯·安東森告訴法新社，這架飛機飛行相對穩(wěn)定，直到接近拉脫維亞海岸時，飛機開始無法維持原來的高度，并在“燃料耗盡時”墜毀。雖然不知道是什么導(dǎo)致飛機偏離航線，但飛機上的人“顯然失去了行動能力”。

據(jù)《鏡報》報道，目前，墜機現(xiàn)場已找到部分飛機殘骸碎片，尚未發(fā)現(xiàn)人類遺骸。拉爾斯·安東森認(rèn)為，找到墜機幸存者的機會“微乎其微”。