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來源：環(huán)球時報

【環(huán)球時報駐德國特約記者 青木 環(huán)球時報記者 高莘】11月4日，德國總理朔爾茨抵達(dá)北京，對中國進(jìn)行正式訪問。隨行的德方經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)引人關(guān)注，他們被視為德國在經(jīng)濟(jì)合作上重視中國市場的象征。過去6年，中國一直是德國最大的貿(mào)易伙伴，在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，去年中德兩國貿(mào)易額2453億歐元，同比增長22.5%。到2021年，與中國的貿(mào)易占德國對外貿(mào)易的9.5%，今年上半年又創(chuàng)下新高。在世界經(jīng)濟(jì)格局深刻變化的背景下，中德兩國對未來合作空間的探索，必將對世界經(jīng)濟(jì)、兩國發(fā)展和兩國人民產(chǎn)生重要意義。

在前瞻領(lǐng)域拓展合作

11月4日，在朔爾茨訪華期間，在航空業(yè)舉足輕重的空客公司與中國航空器材集團(tuán)公司簽署了140架空客飛機(jī)的批量采購協(xié)議，總價值約170億美元。其中A320系列飛機(jī)132架、A350飛機(jī)8架。

同日，中國智能駕駛計算方案提供商地平線就與大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD成立合資公司的事宜對《環(huán)球時報》記者做出了回應(yīng)。地平線認(rèn)為，中國是全球智能汽車的核心市場，德國是全球領(lǐng)先的汽車工業(yè)強(qiáng)國，雙方成立合資公司，既可助力大眾在華加速推出自動駕駛本土化解決方案，助力轉(zhuǎn)型，又可以使地平線的業(yè)務(wù)邁上新臺階，獲得國際頭部車企認(rèn)可，加速推進(jìn)智能汽車的普及應(yīng)用。此前，大眾發(fā)布消息稱，將為本次合作投資24億歐元。這次在德方經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)中，大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆位列其中。

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德新社2日稱，據(jù)德國工商總會的數(shù)據(jù)顯示，德國企業(yè)在中國的投資越來越多。目前約有5000家德國公司活躍在中國市場。今年前6個月，德國企業(yè)在華直接投資總額為100億歐元，創(chuàng)下歷史最高半年投資記錄。這次在代表團(tuán)中的12家德國企業(yè)共涉及8大領(lǐng)域，體現(xiàn)中德在環(huán)境保護(hù)、能源利用、智能制造、金融服務(wù)、食品生活等領(lǐng)域的拓展空間。

德國柏林經(jīng)濟(jì)學(xué)者阿爾韋德·凱塞爾對《環(huán)球時報》特約記者表示：“中德兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性非常強(qiáng)，可進(jìn)一步開拓的領(lǐng)域有很多，比如農(nóng)業(yè)、再生能源、汽車制造等等。兩個國家都追求經(jīng)濟(jì)全球化，這不僅有利于兩國，也有利于世界?！?/p>

在德方經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)中的還有拜耳集團(tuán)管理委員會主席沃納·保曼。拜耳作物科學(xué)業(yè)務(wù)板塊近期與杭州錢塘區(qū)簽署投資協(xié)議，落戶新供應(yīng)中心，預(yù)計2025年投入生產(chǎn)運(yùn)營。拜耳作物科學(xué)公共關(guān)系高級經(jīng)理連萌向《環(huán)球時報》記者介紹，中國的數(shù)字化環(huán)境為拜耳發(fā)揮農(nóng)業(yè)低碳經(jīng)驗(yàn)提供助力。在農(nóng)業(yè)技術(shù)加速創(chuàng)新的今天，拜耳正在中國布局?jǐn)?shù)字化農(nóng)業(yè)規(guī)劃戰(zhàn)略，并以數(shù)字化手段帶動傳統(tǒng)農(nóng)資銷售。

據(jù)英國《金融時報》報道，在來華前，巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂回應(yīng)了歐洲對巴斯夫在中國增投巨資建新工廠的批評。他說，與其抱怨，還不如仔細(xì)審視一下自身不足。

另一家德國化學(xué)巨頭瓦克集團(tuán)也表示，公司業(yè)績的增長有很大一方面原因在于公司產(chǎn)品契合了中國的低碳發(fā)展新趨勢。

隨朔爾茨訪華的拜恩泰科公司（BioNTech）在中國也有巨大的合作空間，它在新冠肺炎疫情的防控方面世界領(lǐng)先。

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高水平開放提供新機(jī)遇

今年是汽車產(chǎn)業(yè)合資股比放開的第一年。寶馬集團(tuán)董事長齊普策在德方經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)之列。齊普策表示：“近期中國政府有關(guān)繼續(xù)推進(jìn)高水平對外開放、吸引外資、堅持創(chuàng)新等表態(tài)令人鼓舞。我們看好中國市場的中長期發(fā)展前景?！彼J(rèn)為德方的此次訪問釋放了一個強(qiáng)有力的信號：德中兩國將繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作。

11月4日，在雙方攜手十載之際，梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)簽署了為期5年的全面合作協(xié)議，推動這一長期合作再上新臺階，共同打造中德產(chǎn)學(xué)研合作范式。

對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授崔凡對《環(huán)球時報》記者說，與上世紀(jì)80年代的“以市場換技術(shù)”相比，現(xiàn)在的內(nèi)涵發(fā)生了新變化，我國現(xiàn)在推進(jìn)高水平開放，有著促進(jìn)技術(shù)交流、引進(jìn)競爭的特點(diǎn)，是互利雙贏的技術(shù)貿(mào)易。他認(rèn)為，缺乏交流的技術(shù)發(fā)展將是缺乏國際視野的。而對于在技術(shù)貿(mào)易中產(chǎn)生的知識產(chǎn)權(quán)問題，崔凡認(rèn)為，在中國知識產(chǎn)權(quán)體系的建設(shè)中，包括德國在內(nèi)的歐洲給中國提供了幫助。隨著中國科技水平的增強(qiáng)，雙方對知識產(chǎn)權(quán)更高標(biāo)準(zhǔn)的需求在逐步接近。

此外，他也對記者說，中國知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易仍處于發(fā)展中國家水平，申請量高，但是應(yīng)用比例還有待提高。在知識產(chǎn)權(quán)的效果、效率、轉(zhuǎn)化、應(yīng)用上，歐洲仍然走在中國前面。

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中企在德穩(wěn)步發(fā)展

目前，在德國投資的中資企業(yè)數(shù)量超過2000家。華為、中遠(yuǎn)、寶鋼、中國銀行、中國工商銀行等企業(yè)都在德國設(shè)立歐洲或德國分公司。近兩年，中國汽車品牌紛紛開始在德國市場布局。中國電池制造商寧德時代在德國投資2.4億歐元建汽車電池工廠。德國統(tǒng)計網(wǎng)站Statista公布的數(shù)據(jù)顯示，自2005年以來，中國對德國交通運(yùn)輸業(yè)的投資約為250億美元，是中國在德國投資最大的領(lǐng)域。后面依次是房地產(chǎn)、技術(shù)、金融、能源等領(lǐng)域。

對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授藍(lán)慶新向《環(huán)球時報》記者表示，中德貿(mào)易往來緊密，已經(jīng)形成你中有我、我中有你的貿(mào)易合作網(wǎng)絡(luò)，尤其中德機(jī)電產(chǎn)業(yè)貿(mào)易發(fā)展較快，高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易占重要比重，未來中德應(yīng)在貿(mào)易便利化、自由化方面不斷進(jìn)行深化，在數(shù)字服務(wù)貿(mào)易和高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易方面拓展更大空間。