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雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海

剛剛迎來(lái)“二胎”理想L9正式交付的理想汽車(chē)，近期卻被上千名車(chē)主集體投訴，而這次理想汽車(chē)引發(fā)眾多車(chē)主不滿的原因，與即將問(wèn)世的“三胎”理想L8有關(guān)。

據(jù)了解，理想ONE近期降價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)元，并將于今年10月正式停產(chǎn)，取而代之的是預(yù)計(jì)將于11月上市的理想L8。相關(guān)消息一出，立馬引發(fā)了不少剛原價(jià)訂購(gòu)理想ONE汽車(chē)車(chē)主的不滿。

有車(chē)主表示，彼時(shí)自己訂購(gòu)新車(chē)時(shí)，理想汽車(chē)的銷(xiāo)售和汽車(chē)生產(chǎn)商均未提及該車(chē)的升級(jí)換代停產(chǎn)以及降價(jià)等事宜，車(chē)主認(rèn)為理想汽車(chē)的行為涉嫌欺騙、隱瞞、虛假宣傳等。

事件不斷發(fā)酵后，理想汽車(chē)方相關(guān)人士確認(rèn)了理想ONE將停產(chǎn)的消息；理想汽車(chē)官方也發(fā)布公告，向車(chē)主承諾理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，這并非理想汽車(chē)首次遭到車(chē)主集體維權(quán)，理想汽車(chē)去年5月就曾遭遇過(guò)類(lèi)似的事件。

值得一提的是，此次遭到超千名車(chē)主維權(quán)的理想汽車(chē)，新車(chē)交付量也慘遭滑鐵盧，8月僅取得4571輛的交付成績(jī)，在造車(chē)新勢(shì)力中掉隊(duì)明顯。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔向雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示，理想汽車(chē)交付量的下滑，一方面與8月消費(fèi)者消費(fèi)意愿較低有關(guān)；另一方面，理想L9、理想L8新車(chē)的推出給了消費(fèi)者更多的選擇，這也進(jìn)一步影響到理想汽車(chē)當(dāng)前的交付數(shù)據(jù)。

理想汽車(chē)遭上千名車(chē)主集體投訴

今年6月末，一名消費(fèi)者于理想汽車(chē)上海LCM置匯旭輝零售中心訂購(gòu)了一輛理想ONE。據(jù)該消費(fèi)者透露，彼時(shí)這款汽車(chē)的售價(jià)為34.98萬(wàn)元，需支付5000元的定金。

一個(gè)多月后的8月19日，該消費(fèi)者順利提到此前訂購(gòu)的新車(chē)，成為了理想汽車(chē)的新任車(chē)主。然而，剛剛?cè)胧中萝?chē)十多天后的他，卻被理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn)、并優(yōu)惠兩萬(wàn)元銷(xiāo)售的消息弄得煩心不已。

該車(chē)主認(rèn)為，自己訂車(chē)之時(shí)，理想汽車(chē)的銷(xiāo)售及生產(chǎn)商雙方均統(tǒng)一口徑，并未主動(dòng)向其提起過(guò)有關(guān)車(chē)輛升級(jí)換代停產(chǎn)以及汽車(chē)將降價(jià)等相關(guān)的事宜，且當(dāng)自己主動(dòng)向其問(wèn)起該問(wèn)題時(shí)，對(duì)方也均表示沒(méi)有相關(guān)的計(jì)劃，還向其承諾汽車(chē)的價(jià)格為全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，并不存在降價(jià)的情況。

在該車(chē)主看來(lái)，理想汽車(chē)方的種種行為，存在對(duì)其欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問(wèn)題，給其造成了損失。9月2日下午14時(shí)許，該車(chē)主于黑貓投訴平臺(tái)發(fā)起了集體投訴。隨后，該集體投訴引發(fā)越來(lái)越多車(chē)主的支持。截至發(fā)稿，該車(chē)主在黑貓投訴平臺(tái)上發(fā)起的“理想汽車(chē)存在欺騙銷(xiāo)售問(wèn)題”集體投訴量超過(guò)1100條，但集體處理率為0%。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，不少車(chē)主在集體投訴中表達(dá)了自己的維權(quán)訴求。車(chē)主希望理想汽車(chē)退還老車(chē)主2萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠；為保證車(chē)輛停產(chǎn)的后續(xù)維修事宜，理想汽車(chē)需為老車(chē)主提供已購(gòu)理想ONE車(chē)輛的終身質(zhì)保；同時(shí)保留老車(chē)主更換新車(chē)的權(quán)力，即L8上市后有權(quán)選擇平價(jià)或者補(bǔ)差價(jià)置換。

據(jù)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》報(bào)道，理想汽車(chē)客服針對(duì)降價(jià)傳聞回應(yīng)稱，“不同時(shí)期的零售政策會(huì)有不同，公司會(huì)根據(jù)不同時(shí)期的市場(chǎng)情況，對(duì)銷(xiāo)售政策進(jìn)行調(diào)整，這個(gè)屬于正常的商業(yè)行為”。

理想汽車(chē)服務(wù)中心的工作人員對(duì)于理想ONE停產(chǎn)的消息則回應(yīng)稱，理想ONE降價(jià)及停產(chǎn)的消息屬實(shí)，該車(chē)輛將于10月正式停產(chǎn)。種種跡象表明，原本被外界視為理想“三胎”的理想L8，或?qū)⑻娲硐肫?chē)“長(zhǎng)子”理想ONE的地位。

事件不斷發(fā)酵后，理想汽車(chē)于9月3日在其官方App上發(fā)布了《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說(shuō)明》，其中提到，理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響，理想汽車(chē)將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車(chē)主的質(zhì)保承諾，并在使用過(guò)程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)，用戶不用對(duì)后續(xù)的車(chē)輛售后保障擔(dān)心。

同時(shí)，理想汽車(chē)還表示，考慮到最早提車(chē)的理想ONE車(chē)主用車(chē)已接近三年，理想汽車(chē)決定為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無(wú)憂方案”基礎(chǔ)上追加贈(zèng)予三年流量無(wú)憂，確保理想ONE車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)。對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車(chē)稱軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

后續(xù)，理想汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人再度對(duì)車(chē)主集體維權(quán)一事予以回應(yīng)。該負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)注意到大部分理想ONE的用戶是由于擔(dān)心因換代而導(dǎo)致后期維修和質(zhì)保問(wèn)題，目前已對(duì)此給出了說(shuō)明，且有專門(mén)的負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)和用戶進(jìn)行對(duì)接。

此前也曾被集體投訴

值得一提的是，這并不是理想汽車(chē)第一次遭到車(chē)主集體投訴維權(quán)，雷達(dá)財(cái)經(jīng)曾在《理想被指“割韭菜” 50多位車(chē)主擬起訴維權(quán)》一文中提及過(guò)類(lèi)似的事件。

去年5月，理想汽車(chē)發(fā)布了2021款的理想ONE，這款新車(chē)定價(jià)33.8萬(wàn)元，比老款車(chē)型售價(jià)高1萬(wàn)元。但新車(chē)的推出卻引發(fā)了不少車(chē)主的不滿，不少剛?cè)胧至死峡钴?chē)型的車(chē)主認(rèn)為，兩款車(chē)型售價(jià)相差不大，但配置卻有了明顯的提升。

而與日前的這起集體投訴極為相似的是，彼時(shí)部分車(chē)主聲稱，自己在購(gòu)車(chē)前曾向理想汽車(chē)的銷(xiāo)售確認(rèn)過(guò)是否有年內(nèi)推出新款車(chē)型的計(jì)劃，但銷(xiāo)售對(duì)此卻予以否認(rèn)。銷(xiāo)售表示，年內(nèi)并沒(méi)有推出新車(chē)型的打算，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2022年推出，目前新款仍在研發(fā)當(dāng)中，如果改款可以聯(lián)系他。

然而，理想汽車(chē)的新款車(chē)型之后卻“沒(méi)按計(jì)劃”地出現(xiàn)在了市場(chǎng)上。事后，老車(chē)主們覺(jué)得自己遭到理想汽車(chē)銷(xiāo)售的欺騙，成為了理想汽車(chē)清理庫(kù)存的“冤大頭”，紛紛在理想汽車(chē)CEO李想的微博下方維權(quán)，要求理想汽車(chē)推出老車(chē)主置換計(jì)劃。

與此同時(shí)，部分車(chē)主委托江西博懷律師事務(wù)所向多家理想汽車(chē)相關(guān)公司發(fā)送律師函，計(jì)劃發(fā)起集體訴訟；還有車(chē)主在理想ONE車(chē)身上貼上寫(xiě)有“車(chē)友跟理想談情懷，理想把車(chē)友當(dāng)傻子”、“理想ONE沒(méi)有良心的欺詐銷(xiāo)售，拋棄忠實(shí)粉絲”等標(biāo)語(yǔ)的維權(quán)橫幅。

江西博懷律師事務(wù)所維權(quán)律師錢(qián)程向雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示，理想銷(xiāo)售否認(rèn)即將發(fā)售新款車(chē)型的事實(shí)，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，屬于一種欺詐。根據(jù)《民法典》要求，因欺瞞、誤導(dǎo)、重大誤解這種情況下，消費(fèi)者可以行使撤銷(xiāo)權(quán)，撤銷(xiāo)的后果是解除雙方的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同，一方退錢(qián)，一方退車(chē)。錢(qián)程根據(jù)其從業(yè)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，老車(chē)主們?cè)诜缮嫌袡?quán)利行使撤銷(xiāo)權(quán)。

值得一提的是，理想汽車(chē)面臨的風(fēng)險(xiǎn)不僅于此。天眼查資料顯示，理想汽車(chē)有天眼風(fēng)險(xiǎn)信息308條。此外，還發(fā)現(xiàn)企業(yè)有法律訴訟10條, 涉案總金額1388.404928萬(wàn)元; 涉訴關(guān)系9條, 開(kāi)庭公告11條, 立案信息2條。

理想汽車(chē)8月交付量不理想

雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到，此次引發(fā)理想汽車(chē)車(chē)主集體投訴的導(dǎo)火索，與理想汽車(chē)日前發(fā)布的一則自愿公告有關(guān)。9月1日，理想汽車(chē)在8月的交付更新資料公告中，透露了有關(guān)理想L8上市的信息。

據(jù)公告顯示，理想L8將于今年的11月初發(fā)布，并且將在發(fā)布的當(dāng)月開(kāi)啟交付。據(jù)理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠透露，理想L8的定位是服務(wù)于家庭的中大型智能豪華SUV，將提供兩種車(chē)型，分別為六座版和五座VIP版，以此來(lái)滿足不同家庭的用戶細(xì)分需求。

值得一提的是，沈亞楠還大贊理想汽車(chē)新推出的理想L9的交付表現(xiàn)，他表示理想L9目前已經(jīng)正式交付，首批交付的用戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度超出預(yù)期。據(jù)悉，理想L9在開(kāi)啟預(yù)訂后的72小時(shí)，訂單量便突破3萬(wàn)；截至今年8月1日，理想L9的累計(jì)預(yù)訂量超過(guò)5萬(wàn)。

事實(shí)上，理想ONE將更新?lián)Q代并非毫無(wú)征兆，雷達(dá)財(cái)經(jīng)曾在《理想賣(mài)一輛車(chē)就要虧2.3萬(wàn)，“二胎”能否帶來(lái)好運(yùn)？》一文中提到，早前理想汽車(chē)的CEO李想在和網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)就曾表示，等理想L8的用戶現(xiàn)階段就不要買(mǎi)理想ONE了。

不過(guò)，李想也坦言，兩款第一個(gè)完整月就可以交付過(guò)萬(wàn)的全新車(chē)型同時(shí)爬產(chǎn)的難度太大，因此在理想L8問(wèn)世之前，需要先把理想L9的交付和產(chǎn)能爬坡完成。此外，李想此前還曾在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，理想L8車(chē)型發(fā)布的時(shí)間可能比預(yù)期時(shí)間要更早。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，此次揭開(kāi)理想L8神秘面紗的這則公告，也將理想汽車(chē)8月的交付數(shù)據(jù)一同揭曉。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)于今年8月共交付4571輛新車(chē)，助力理想汽車(chē)的累計(jì)交付量達(dá)到19.95萬(wàn)輛，距20萬(wàn)只差一步之遙。

然而，理想汽車(chē)8月單月4571輛新車(chē)的交付數(shù)據(jù)卻并不強(qiáng)勁。與上年同期相比，這一交付量同比下降51.54%，降幅超過(guò)一半以上。

而與今年的前幾個(gè)月相比，理想汽車(chē)8月的交付量也堪稱慘淡。今年5月、6月、7月，理想汽車(chē)的交付量分別為11496輛、13024輛、10422輛，均突破萬(wàn)輛以上，今年1月、3月，理想汽車(chē)的交付量也均達(dá)到1.1萬(wàn)輛以上的水準(zhǔn)。理想汽車(chē)8月交出的這份交付量月考答卷，獲得了年內(nèi)第二差的成績(jī)，8月的交付量?jī)H比4月最低的4167輛略高。

8月交付量的尷尬，僅是理想汽車(chē)一家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企面臨的窘境，并非行業(yè)普遍現(xiàn)狀。

數(shù)據(jù)顯示，被視為與理想汽車(chē)一同處于造車(chē)新勢(shì)力第一梯隊(duì)的蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)，分別實(shí)現(xiàn)10677輛、9578輛的交付量，均超過(guò)理想汽車(chē)同期交付量的2倍，理想汽車(chē)在三者中排名墊底。

與此同時(shí)，哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)8月的交付量則表現(xiàn)得更為強(qiáng)勁，分別達(dá)到16017輛、12525輛。8月，在造車(chē)新勢(shì)力們整體基本都實(shí)現(xiàn)交付量環(huán)比增長(zhǎng)的大環(huán)境之下，理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)是交付數(shù)據(jù)排名前幾車(chē)企中為數(shù)不多出現(xiàn)環(huán)比下跌的，而且理想汽車(chē)56.1%的環(huán)比跌幅也遠(yuǎn)超小鵬汽車(chē)的16.9%。

對(duì)于交付量數(shù)據(jù)出現(xiàn)斷崖式的下滑，理想汽車(chē)并未在公告中給出答案。此前在理想L9發(fā)布的溝通會(huì)上，李想曾表示，理想ONE的銷(xiāo)量并沒(méi)有因?yàn)長(zhǎng)9的出現(xiàn)而下降。

在江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔看來(lái)，理想汽車(chē)8月交付量下滑主要有兩個(gè)原因。首先，通常消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿在“金九銀十”兩個(gè)消費(fèi)旺季會(huì)相對(duì)較高，8月本就是銷(xiāo)售淡季，由于氣溫較高，消費(fèi)者外出購(gòu)車(chē)的意愿較弱。

其次，理想汽車(chē)新款車(chē)型的推出，也對(duì)當(dāng)前理想汽車(chē)的交付成績(jī)?cè)斐梢欢ǖ臎_擊。相比此前只有一款理想ONE的單一選擇，理想L9及理想L8的推出，給了消費(fèi)者更多的選擇，這在一定程度上導(dǎo)致理想汽車(chē)8月交付成績(jī)的不理想。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，此前理想汽車(chē)在對(duì)今年第三季度的業(yè)績(jī)進(jìn)行展望時(shí)預(yù)計(jì)，第三季度新車(chē)的交付量為2.7萬(wàn)輛至2.9萬(wàn)輛。若將7月、8月分別交付的10422輛、4571輛刨除，理想汽車(chē)9月的預(yù)計(jì)交付量為1.2萬(wàn)輛至1.4萬(wàn)輛，而年內(nèi)理想汽車(chē)僅有1月、6月兩個(gè)月達(dá)到這一水準(zhǔn)。

不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著9月銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，以及理想L9已于8月30日正式開(kāi)啟交付，理想汽車(chē)9月的交付壓力雖然不小，但也并非沒(méi)有完成預(yù)計(jì)交付量目標(biāo)的可能性。