2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-09-07 12:05:37作者:佚名
作者 | 袁斯來
編輯 | 蘇建勛
四川一場(chǎng)6.6級(jí)的地震,或許會(huì)讓很多人注意到Mate 50新功能。
發(fā)布會(huì)前,最大的賣點(diǎn)其實(shí)已經(jīng)明晰。Mate 50將使用衛(wèi)星通信技術(shù),用戶可在沒有蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域通信,其中一個(gè)場(chǎng)景便是災(zāi)難救援中。消息一出,直接帶動(dòng)相關(guān)概念股大漲。
Mate 50展示出了誠意,尤其是在只有4G芯片的情況下。他們發(fā)布了新的影像品牌XMAGE,超光變攝像頭支持物理光圈10檔可調(diào)。這一數(shù)據(jù)的確在業(yè)內(nèi)少見,一般同行只能做到5倍光學(xué)變焦。如果加上數(shù)碼變焦,可達(dá)到100倍變焦 。電池技術(shù)也顯得特別,用戶在電量1%時(shí)可以繼續(xù)使用 。
而Mate 50 的價(jià)格沒有增加。4999元起售,和Mate 40相當(dāng)。
Mate 50產(chǎn)品圖,官方供圖
從Mate 50也可以看出華為的艱難。這款最明星的旗艦機(jī)在4G手機(jī)中很有競(jìng)爭(zhēng)力,華為也堆上了自研的核心技術(shù)。但Mate最關(guān)鍵的配置已經(jīng)落后于時(shí)代。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),到2022年7月末,中國5G用戶已經(jīng)達(dá)到4.75億,未來幾年還會(huì)繼續(xù)增加。華為的時(shí)間窗口并沒有太長,而它正在切換賽道求生。
衛(wèi)星通信功能是什么?
衛(wèi)星通訊概念股雖然在股市亮眼了一段時(shí)間。但事實(shí)上,這一功能談不上剛需。
日常用戶使用的是蜂窩網(wǎng)絡(luò),靠運(yùn)營商基站聯(lián)系。衛(wèi)星通信就是在沒有信號(hào)的地方,通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)送緊急短信,這種場(chǎng)景一般只會(huì)出現(xiàn)在災(zāi)難救援、遠(yuǎn)洋航行中,或是用于偏遠(yuǎn)地區(qū)的通訊。
客觀來說,在手機(jī)上使用衛(wèi)星通信技術(shù)并不容易,需要增加專用的射頻元件、基帶芯片、天線。華為沒有解釋究竟用的北斗哪項(xiàng)功能,但看視頻演示,大概率是短報(bào)文。這一功能只能發(fā)送很簡(jiǎn)單的文字信息,容量39個(gè)漢字。至于衛(wèi)星電話才有的實(shí)時(shí)通話根本不可能實(shí)現(xiàn)。
衛(wèi)星通信演示。官方供圖
真正要實(shí)現(xiàn)暢通的衛(wèi)星通信要解決很多問題,包括和蜂窩網(wǎng)絡(luò)完全不同的信號(hào)頻率、極高的發(fā)送功率等,更不用數(shù)量還很稀少的衛(wèi)星。所以專業(yè)的衛(wèi)星電話價(jià)格都在5000元以上。后續(xù)資費(fèi)同樣昂貴,通常撥出的費(fèi)用在1.6元一分鐘左右,如果普通手機(jī)打給衛(wèi)星電話,一分鐘要60元。
所以,華為衛(wèi)星通信功能使用的場(chǎng)景很稀少。如果在遠(yuǎn)洋航行、礦產(chǎn)勘探、災(zāi)難救援場(chǎng)景,用戶會(huì)選擇專業(yè)的衛(wèi)星電話。普通人只有在遇險(xiǎn)時(shí)才會(huì)選擇短信求助。
不過,這一配置性質(zhì)更像保險(xiǎn)。Mate 50價(jià)格沒有大漲,高端用戶仍然會(huì)愿意這個(gè)提供安全感的功能買單。
華為和蘋果紛紛用上衛(wèi)星通信,其實(shí)也側(cè)面證明創(chuàng)新點(diǎn)的匱乏。頭部公司開始關(guān)注細(xì)分場(chǎng)景,耗費(fèi)心力挖掘細(xì)碎功能點(diǎn)。
不過,衛(wèi)星通信是少數(shù)其他廠商難以復(fù)制的功能。相比攝像頭像素、變焦增加或者快充瓦數(shù)增長,衛(wèi)星通信技術(shù)門檻更高。通信技術(shù)正好也是華為的長項(xiàng)。曾經(jīng)華為以影像脫穎而出,但現(xiàn)在攝像頭已經(jīng)很難榨出油水。衛(wèi)星通信會(huì)成為短期內(nèi)其他廠商難以追趕的高端功能,也多少能轉(zhuǎn)移用戶對(duì)芯片的注意力。
自救
Mate 50在一個(gè)逼仄的空間中盡可能做到了出彩。但如果外部形勢(shì)沒有好轉(zhuǎn),華為手機(jī)業(yè)務(wù)大勢(shì)已去。
“雖然我們對(duì)Mate 50還是比較有信心的,但是現(xiàn)在大盤下滑太厲害了。固然看好,但是絕對(duì)值上來說,我們不會(huì)特別樂觀?!币晃唤?jīng)銷商告訴36氪。
華為感知到的“寒氣”實(shí)實(shí)在在。根據(jù)華為8月12日發(fā)布的財(cái)報(bào),銷售收入3016億元,但凈利潤只有5%,同比幾乎腰斬,說明華為掙錢能力大幅下降。而占比最高的消費(fèi)者業(yè)務(wù)還在以雙位數(shù)下滑。
財(cái)報(bào)發(fā)布后10天,華為發(fā)布那篇刷遍全網(wǎng)的內(nèi)部信?!拔磥硎陸?yīng)該是一個(gè)非常痛苦的歷史時(shí)期,全球經(jīng)濟(jì)會(huì)持續(xù)衰退……全世界的經(jīng)濟(jì)在未來3到5年內(nèi)都不可能轉(zhuǎn)好,加上疫情影響,全球應(yīng)該沒有一個(gè)地區(qū)是亮點(diǎn)?!?——讀起來有些觸目驚心。
Mate 50除了芯片之外,配置看得出用心打磨的痕跡。但華為也知道隨著5G用戶擴(kuò)大,4G芯片的手機(jī)市場(chǎng)只會(huì)越來越小。
華為在拼命自救。鴻蒙和新能源車算是唯二兩根浮于水面的稻草。
華為周邊設(shè)備銷量增長不錯(cuò),如PC在今年第一季度已經(jīng)進(jìn)入了國內(nèi)前五,和華碩差距不大。華為在Mate 50后,還發(fā)布了二合一筆記本電腦。但不太樂觀的是,聯(lián)想、戴爾整體占比近半。PC市場(chǎng)高度集中、欠缺活力,很難講出太多故事。
而手表市場(chǎng)華為繼蘋果、三星后排名第三,且在業(yè)內(nèi)有“利潤高”的印象。算是少有幾個(gè)消費(fèi)電子類的亮點(diǎn)品類。
但短期內(nèi),華為生命線還是手機(jī)。華為“1+8+N”戰(zhàn)略中,手機(jī)占據(jù)最心臟的部分。一旦用戶開始向5G大范圍遷徙,華為的根基會(huì)動(dòng)搖。而依賴于終端設(shè)備的鴻蒙,也成為無根之樹。
這也是華為投入大力氣到汽車上的原因。無論小米還是華為,都將新能源車作為下一個(gè)必須拿下的終端。所以Mate 50的發(fā)布會(huì)后端,成了問界M5純電SUV的發(fā)布。
華為的品牌力的確讓它早期少走了一些彎路。完全邊緣化的汽車公司小康股份,在和華為合作新能源車品牌賽力斯后,股價(jià)在一年半的時(shí)間翻了近10倍。 小康股份今年7月直接更名成了“賽力斯”,明顯要向華為更靠攏。
賽力斯糟糕的數(shù)據(jù),或許只能靠未來和華為的綁定扭轉(zhuǎn)。根據(jù)賽力斯2022年財(cái)報(bào),它們營收漲了68%,但虧損高達(dá)17億,僅是銷售費(fèi)用,就花掉了14.6億元。賽力斯要賣出更多車,還得靠燒錢砸廣告。
這一起量的過程對(duì)華為也不輕松。所以一些看著有些奇怪的業(yè)務(wù)也被華為盯上。比如7月末,華為宣布推出聚合打車平臺(tái)Petal,想從硬件供應(yīng)商切換到軟件服務(wù)商。
手機(jī)貢獻(xiàn)的收入、利潤無可取代。這些新業(yè)務(wù)多少帶著些無奈色彩,很難支撐起華為這樣體量的公司。
Mate、P、nova的意義,就是為華為換取時(shí)間。它們從前、現(xiàn)在和可以預(yù)計(jì)的幾年后,都會(huì)持續(xù)不斷輸血,直到華為變道成功或外部環(huán)境逆轉(zhuǎn)。
36氪制圖