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【軍武次位面】作者：樂樂

近日，《解放軍報》報道了國內(nèi)主戰(zhàn)兵器前往俄羅斯，參加“東方-2022”聯(lián)合軍演的具體消息，其中關(guān)于空軍殲-10B戰(zhàn)斗機參演的描述，引起了外界的很大關(guān)注。按照官方報道，殲-10B是直接從國內(nèi)機場飛抵演習(xí)空域，這在國產(chǎn)戰(zhàn)斗機出境演習(xí)記錄中尚屬首次，代表雙方戰(zhàn)略互信達到很高水準(zhǔn)。此外，報道指明殲-10B在演習(xí)中承擔(dān)的任務(wù)，是對目標(biāo)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)進行精確打擊，這也與外界印象中殲-10B的一貫定位有些不符。

▲《解放軍報》相關(guān)報道的部分截圖

殲-10B是一款比較冷門的型號，從發(fā)展路線上來說，則是殲-10系列的第三個子型號，在最早的殲-10A和雙座殲-10S之后。而從技術(shù)上來說，殲-10B的情況非常特殊，一方面，殲-10B放棄了殲-10A、殲-10S身上應(yīng)用的腹部可調(diào)式進氣道，轉(zhuǎn)而應(yīng)用了在“梟龍”原型機上，經(jīng)過初步驗證的DSI進氣道，這也成為分辨殲-10系列戰(zhàn)斗機最典型的外部標(biāo)志。另一方面，殲-10B是國產(chǎn)戰(zhàn)斗機中，第一款開始搭載相控陣?yán)走_、廣角衍射平顯、大尺寸液晶顯示器等三代半戰(zhàn)斗機標(biāo)志性設(shè)備的型號。如此新穎、先進的設(shè)計，使得在2009年前后網(wǎng)絡(luò)上傳出殲-10B試飛的消息時，外界曾對其服役規(guī)模非常期待，但實際上其卻在定型量產(chǎn)不久后就結(jié)束生產(chǎn)。

▲殲-10A身上其實有當(dāng)年殲-9的影子

而就在殲-10B的風(fēng)頭，逐漸被更先進的殲-10C、殲-16、殲-20蓋過時，在殲-10B基礎(chǔ)上改進的殲-10B矢量技術(shù)驗證機，又在2018年珠海航展上大放異彩，成為殲-10B發(fā)展生涯中最輝煌的時刻。時至今日，一切都歸于平靜，就連在殲-10B基礎(chǔ)上進一步發(fā)展的殲-10C，也都已經(jīng)順利出口到巴基斯坦。而殲-10B自身更是多次出國參加比賽或軍事演習(xí)，其在殲-10系列，甚至是國產(chǎn)戰(zhàn)斗機發(fā)展歷程中起到的作用，也逐漸展示在世人面前。而很有意思的是，如今出國次數(shù)越來越多的殲-10B，其實是在又一次承擔(dān)相似的使命。

▲當(dāng)時讓無數(shù)人驚艷的一幕

殲-10B的DSI進氣道是其最典型的改進標(biāo)志，而這個體積并不大的變化，則是殲-10系列發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折。具體來說，依托下馬殲-9戰(zhàn)斗機而生的殲-10A，在一定程度上繼承了前者高空高速作戰(zhàn)的定位，其“中國空軍最后的截擊機”標(biāo)簽，絕非浪得虛名。當(dāng)然，這個世界上從來沒有完美的事情，殲-10A憑借全動式鴨翼布局帶來的出色機動性，以及二元側(cè)壁可調(diào)多波系進氣道強化的超音速性能，確實足以完成高空攔截作戰(zhàn)，但問題是時代已經(jīng)變了。當(dāng)先進中距攔截戰(zhàn)術(shù)，在1999年的科索沃戰(zhàn)爭中成為現(xiàn)實，原定高空高速攔截作戰(zhàn)的需求，在殲-10A服役后其實已經(jīng)不復(fù)存在。而突出高速飛行的殲-10A，在高亞音速和跨音速階段自然表現(xiàn)不佳，最終促進了殲-10B的誕生。

▲重視高空高速的殲-10A自然很難在其他領(lǐng)域表現(xiàn)出色

殲-10B的DSI進氣道，屬于典型的高亞音速和跨音速飛行優(yōu)化結(jié)構(gòu)，表明從殲-10B開始，設(shè)計單位已經(jīng)放棄殲-10A的高空攔截思想，跟上全球空戰(zhàn)發(fā)展主流，開始強調(diào)低空域、跨音速作戰(zhàn)。而空域、作戰(zhàn)方式的轉(zhuǎn)變，也使得對地精確打擊作戰(zhàn)，隨后成功融入到殲-10B身上，并得到了相控陣?yán)走_和先進航電系統(tǒng)的硬件支持。自此，從殲-10A到殲-10B的發(fā)展脈絡(luò)已經(jīng)大致勾勒出來，而殲-10B身上最典型的標(biāo)簽，自然就是“驗證”。其不僅要驗證殲-10系列向多用途戰(zhàn)斗機的轉(zhuǎn)變，而且還要驗證國產(chǎn)戰(zhàn)斗機從早期三代機到三代半的升級，這些濃郁的過渡元素，是導(dǎo)致殲-10B產(chǎn)量不高的直接原因。

▲殲-10B承擔(dān)著非常關(guān)鍵的驗證工作

在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機生產(chǎn)中，150架對一款量產(chǎn)型號來說有重要意義，只有超過這個數(shù)字才算是越過生產(chǎn)成本的分水線。舉個例子，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機在量產(chǎn)早期由于內(nèi)部采購數(shù)量嚴(yán)重不足，不足以維持“陣風(fēng)”生產(chǎn)線健康運轉(zhuǎn)，為此，達索公司四處推銷希望獲得國際訂單，甚至為得到印度空軍青睞給予了非常優(yōu)渥的條件。印度則不以為意，在折騰數(shù)年后選擇放棄，法國轉(zhuǎn)身選擇埃及才最終達成目的，當(dāng)然，這時印度又重新貼上來以高價引進“陣風(fēng)”又是另一件事。在這之外，50架則是一款戰(zhàn)斗機亞型的基礎(chǔ)生產(chǎn)規(guī)模，而殲-10B恰恰只生產(chǎn)了50多架（也有資料聲稱量產(chǎn)了70多架），相比于殲-10A、殲-10C都超過200架的生產(chǎn)數(shù)字，有非常明顯的差距。

▲國產(chǎn)殲-10B的產(chǎn)量并不是很高

對于這種差距，外界曾經(jīng)衍生了很多猜測，比如說殲-10B誕生是為了出口到巴基斯坦，以與后者裝備的F-16C/D形成搭配，只不過后來未能出口所以變成自用型號，因此裝備數(shù)量有限。這種說法一度很有市場，但現(xiàn)在來看顯然是不現(xiàn)實的，因為殲-10B肩負的一系列任務(wù)，對于中航工業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)斗機具有至關(guān)重要的意義，這根本不是一款外貿(mào)型號帶來的經(jīng)濟收益所能比擬的。殲-10B的生產(chǎn)數(shù)量之所以有限，最重要的原因正是其過渡性質(zhì)，確切地來說，是當(dāng)時中航工業(yè)在殲-10B身上驗證的諸多元素雖然成功，但不可避免地留下了許多瑕疵，使得其并不是特別適合空軍需求。

▲未來殲-10B還有更多表現(xiàn)的機會

因此，當(dāng)殲-10B的規(guī)模達到一定高度，完成了肩負的驗證任務(wù)，為國產(chǎn)殲-10C、殲-16這兩款國產(chǎn)三代半戰(zhàn)斗機，指明發(fā)展方向后，殲-10B的最大技術(shù)價值就已經(jīng)結(jié)束。但其畢竟是一款性能還算穩(wěn)定的三代半型號，比仍有很大裝備規(guī)模的殲-10A、殲-11A、殲-11B，更適應(yīng)驗證三代半戰(zhàn)斗機在空軍作戰(zhàn)體系中新職責(zé)的任務(wù)，這實際上是當(dāng)年殲-10B誕生時承擔(dān)的驗證任務(wù)進一步延伸。之前外界發(fā)現(xiàn)殲-10B在國內(nèi)官方報道中，屢次攜帶鷹擊-91演練反輻射戰(zhàn)術(shù)，以及在此次出國軍演中針對目標(biāo)防空系統(tǒng)，正是兼顧保密和新戰(zhàn)術(shù)演練的典型做法。至于殲-10B讓人意外地直接越境演習(xí)，其實是由于其防區(qū)距離演習(xí)場地本就非常近，咫尺之遙再加上兩國互信水平高，當(dāng)然不用太麻煩。而就目前殲-10B的表現(xiàn)，以及空軍的需求來說，殲-10B出國演練的次數(shù)，將會越來越多。

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解放軍陸?？杖姼岸韰⒓友萘?xí) 為何海軍裝備最先進?

8月31日上午，飽受關(guān)注的“東方-2022”多國軍事演習(xí)正式開幕，其中的中國軍隊參演隊伍，理所當(dāng)然地受到國內(nèi)輿論高度關(guān)注。按照《央視新聞》報道的消息，我方此次共派出2000多人參加“東方-2022”，主要是由北部戰(zhàn)區(qū)的海、陸、空部隊組成。比較有意思的是，從官方媒體報道的參演裝備資料來看，空軍和陸軍出動的裝備有所保留，都不是現(xiàn)役最頂尖型號。但海軍出動的三艦編隊中，卻有性能優(yōu)異的055型萬噸大驅(qū)首艦?zāi)喜灥纳碛啊?/p>

▲“東方-2022”多國軍事演習(xí)已經(jīng)正式開幕

按照CCTV-7報道的視頻資料，我陸軍參演部隊核心配置是最經(jīng)典的主戰(zhàn)坦克+步兵戰(zhàn)車，但目前公認(rèn)國內(nèi)最先進的國產(chǎn)99A主戰(zhàn)坦克卻并未現(xiàn)身，反而是當(dāng)年作為過渡型號存在的99中期改進型號，與04A步兵戰(zhàn)車攜手走出國門。這個配置雖然說也不算特別差，但考慮到目前99A已經(jīng)在國內(nèi)大面積鋪開，并不存在訓(xùn)練任務(wù)緊張不方便出國的情況，陸軍的針對意味還是很濃郁的。而相比于陸軍明顯藏拙的做法，空軍也差不太多，在CCTV-13一閃而過的報道中，很明顯出現(xiàn)了空軍單座戰(zhàn)斗機的身影，經(jīng)過簡單對照后，應(yīng)該是國產(chǎn)殲-10/11系列戰(zhàn)斗機，并且沒有發(fā)現(xiàn)殲-10系列最先進的殲-10C。這意味著空軍最先進的殲-20、殲-16、殲-10C三劍客，全部都沒有出國參演。

▲99中期改與04A步兵戰(zhàn)車配置能基本滿足需求

應(yīng)該來說，陸軍和空軍的這種做法并不奇怪，此次“東方-2022”參演的50000多人中，雖然俄羅斯軍隊占絕大多數(shù)，但還是有來自印度、阿爾及利亞等多個國家的參演隊伍。正所謂人多眼雜，攤子大了總是會有一些意外發(fā)生，國內(nèi)出于保密和穩(wěn)妥考慮，不希望動用最先進的現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備，避免一些不必要的麻煩是很正常的。畢竟這種多國聯(lián)合演習(xí)也不是真正去挖掘裝備的最大潛力，而是更多的體驗不同的作戰(zhàn)機制，裝備性能只要過得去，完全能夠滿足需求。

▲國產(chǎn)戰(zhàn)斗機也有出國參加軍演

真正有些奇怪的其實是海軍艦艇編隊，具體來說，日本防衛(wèi)省在近日已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了穿過對馬海峽，進入日本海，準(zhǔn)備北上進入預(yù)定演習(xí)區(qū)域的我海軍編隊，共包含一艘055、一艘054A和一艘903型補給艦。其中后兩者屬于非常常規(guī)的配置，但如今已穩(wěn)坐全球最強驅(qū)逐艦位置的055，參加這種多國聯(lián)合軍演顯然是高配。事實上，出動一艘052D配合行動，才是最合理的配置，也與上面空軍、陸軍的保密思想相吻合。此外，國內(nèi)早年建造的25艘052D中絕大部分都已經(jīng)服役，調(diào)度資源比較充裕，而8艘055中公開服役的僅有半數(shù)，并且北部戰(zhàn)區(qū)海軍還承擔(dān)著繁重的航母冬季訓(xùn)練任務(wù)，055出海訓(xùn)練時間非常寶貴。因此，南昌艦北上參演絕對不是隨意為之，而是有備而去。

▲055顯然不是052D可以媲美的

先進武器裝備的公開表演，背后的意義其實并不復(fù)雜，由于之前俄羅斯民間媒體曾撰文稱，可以考慮向中國購買075、052D等先進軍艦，并且俄海軍黑海艦隊在實戰(zhàn)中的表現(xiàn)也確實不理想。因此，一個很容易聯(lián)想到的可能是，南昌艦此次出國參演是對俄海軍展示性能，為出口打好基礎(chǔ)。這種思路簡單又清晰，不過055并未出現(xiàn)在中船重工的出口裝備序列中，這種1.2萬噸主力軍艦出口的阻力也將超乎想象，況且俄海軍也未必買得起。相比之下，052D出口的反而可能性更高，因為其不僅更適合逐漸縮向中近海的俄海軍，而且確實是在不久的俄羅斯“Army-2022”軍事技術(shù)論壇上展出過模型，但其這次卻沒有出現(xiàn)。

▲在俄羅斯“Army-2022”上展出的052D和075模型

事實上，事情其實并沒有那么復(fù)雜，南昌艦北上的目的，大概率與2021年前往俄羅斯彼得大帝灣參加兩國軍演后，攜手完成繞日本列島巡航一樣，是為了威懾在東方的共同戰(zhàn)略對手。自蘇聯(lián)解體后，新生的俄羅斯受經(jīng)濟發(fā)展不理想、西部北約東擴等因素影響，迅速調(diào)整了自身戰(zhàn)略方向，與中國的關(guān)系得到緩解，并經(jīng)過約30年的演變后，建立了比較穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，但雙方合作的具體落實，還是要分輕重緩急的。對于兩個大面積接壤的陸上大國來說，能夠在外部壓力下保持目前狀態(tài)的陸上邊境關(guān)系，幾乎就已經(jīng)是極限，再進一步深化陸上軍事力量合作，是不太可能的。雙方聯(lián)合軍演中雖然陸軍部隊往往都占多數(shù)，但真正的實質(zhì)性合作反而是最少的。

▲兩架殲-16為轟-6K、圖-95MS護航的經(jīng)典一幕

相比之下，兩國空軍的合作水平無疑要高得多，雙方出動戰(zhàn)略轟炸機接力巡航已經(jīng)順利完成多次，在最近一次的一次聯(lián)合行動中，國內(nèi)甚至出動了殲-16和運油-20A兩款先進裝備，為轟-6K保駕護航。不過，受到物質(zhì)條件的限制，雙方在這一領(lǐng)域仍然有所局限，出動的裝備性能和巡航航線仍然局限在導(dǎo)鏈內(nèi)線，真正能前出導(dǎo)鏈，起到反包圍對手震懾作用的，還是海軍的聯(lián)合繞島行動。具體來說，在2021年南昌艦結(jié)束與俄海軍太平洋艦隊聯(lián)合軍演后，隨即與俄方艦艇攜手南下繞日本列島航行一整圈。

▲055此次遠行的任務(wù)應(yīng)該不是只參加軍演這么簡單

在此之后，同樣隸屬北部戰(zhàn)區(qū)海軍055型拉薩艦，也在今年首次遠航中，實現(xiàn)繞行日本列島。鑒于日本境內(nèi)有包括嘉手納、橫須賀在內(nèi)的多個美國海空軍軍事基地，是美國軍隊在東亞立足的最關(guān)鍵基石，這種具有進攻意味的外線聯(lián)合行動，背后的震懾意味是不言而喻的。此外，目前俄羅斯陸軍主力在烏克蘭戰(zhàn)場激戰(zhàn)正酣，而美國則在西邊向烏克蘭軍隊提供先進武器以消耗俄軍，如果俄羅斯在遠東方向又被駐日美軍施加太大的軍事壓力，那局面就相當(dāng)難看了。因此，“東方-2022”的海上部分選擇在日本以北海域，并且在軍演結(jié)束后大概率會出現(xiàn)的聯(lián)合巡航，對于雙方合作無疑非常關(guān)鍵，也是值得055親自出馬的精彩行動。