2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開(kāi)始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-09-10 23:33:57作者:佚名
2022賽季F1錦標(biāo)賽在意大利的蒙扎賽道迎來(lái)賽季第16站的爭(zhēng)奪,在意大利的排位賽中,法拉利車(chē)手勒克萊爾在最后時(shí)刻逆轉(zhuǎn)奪得桿位,成績(jī)是1分20秒161,維斯塔潘落后勒克萊爾0.145秒,位列第2位,賽恩斯、佩雷茲、漢密爾頓、拉塞爾位列3-6位,周冠宇以第14名完成排位賽。
勒克萊爾
蒙扎賽道是法拉利車(chē)隊(duì)的主場(chǎng),從1950年起舉辦F1大獎(jiǎng)賽,單圈長(zhǎng)度是5.739公里,正賽的圈數(shù)是53圈。
在三次自由練習(xí)賽中,法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾和賽恩斯分別在一練和二練中居首,維斯塔潘在三練中居首。
在本站比賽中,共有7位車(chē)手由于更換動(dòng)力單元而被罰退,其中維斯塔潘、奧康被罰退5位,佩雷茲被罰退10位,賽恩斯、博塔斯被罰退15位,漢密爾頓、角田裕毅被罰退至隊(duì)尾。
威廉姆斯車(chē)手阿爾本由于遭遇闌尾炎,將缺席意大利大獎(jiǎng)賽,頂替他參賽的是替補(bǔ)車(chē)手德弗里斯。
Q1:維斯塔潘全場(chǎng)最快 周冠宇到第6躋身Q2
排位賽開(kāi)始后,斯托爾最先登場(chǎng)做計(jì)時(shí)圈,在第一個(gè)飛行圈中,Q1過(guò)半,在已經(jīng)做出成績(jī)的車(chē)手中,勒克萊爾和塞恩斯占據(jù)一二位,拉塞爾暫列第三,周冠宇的第一個(gè)飛馳圈成績(jī)暫列第十。
維斯塔潘在第一個(gè)計(jì)時(shí)圈做出1分20秒922的成績(jī)來(lái)到第一,Q1剩余4分鐘,目前位于淘汰區(qū)的車(chē)手是:馬格努森、博塔斯、斯托爾、米克-舒馬赫和維特爾。
Q1結(jié)束,里卡多最后時(shí)刻壓哨晉級(jí),首次參加F1排位賽的德弗里斯也晉級(jí)到Q2,周冠宇排名第六晉級(jí)Q2。被淘汰的五位車(chē)手是:拉提菲、維特爾、斯托爾、馬格努森和米克-舒馬赫。
Q2:賽恩斯最快 周冠宇第14無(wú)緣晉級(jí)
Q2起表后,車(chē)手們大多在倒計(jì)時(shí)還剩10分鐘時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)圈,第一輪飛馳圈過(guò)后,塞恩斯、維斯塔潘和佩雷茲暫列前三,勒克萊爾在1號(hào)彎出現(xiàn)失誤,放棄了Q2第一個(gè)飛馳圈,勒克萊爾Q2的第二個(gè)飛馳圈,成績(jī)落后隊(duì)友塞恩斯,暫列第二位。
Q2進(jìn)入最后5分鐘,位于淘汰區(qū)的車(chē)手是博塔斯、德弗里斯、周冠宇、里卡多和角田裕毅。車(chē)手們都回到維修區(qū)準(zhǔn)備進(jìn)行最后一輪飛馳圈。
Q2最后一輪飛馳圈,場(chǎng)上共有11臺(tái)賽車(chē),紅牛和法拉利車(chē)隊(duì)都沒(méi)有選擇再次登場(chǎng),角田裕毅由于將接受罰退,也沒(méi)有參與到Q2爭(zhēng)奪中。
Q2結(jié)束,奧康、博塔斯、德弗里斯、周冠宇和角田裕毅被淘汰。德弗里斯在最后一個(gè)飛馳圈中出現(xiàn)失誤,無(wú)緣刷新成績(jī),首次排位賽之旅止步Q2。
Q3:勒克萊爾壓哨奪桿 維斯塔潘賽恩斯分列二三
Q3起表后,除了梅奔的兩臺(tái)賽車(chē),車(chē)手們都第一時(shí)間登上賽道,在第一個(gè)飛行圈中,賽恩斯以1分20秒584位居首位,勒克萊爾、維斯塔潘、佩雷茲分列2-4位,拉塞爾、諾里斯、漢密爾頓、里卡多位列5-8位。
經(jīng)過(guò)短暫的調(diào)整之后,車(chē)手們?yōu)闂U位開(kāi)始最后一個(gè)飛行圈,阿隆索由于賽車(chē)故障,沒(méi)有選擇再次登場(chǎng)。最后一個(gè)飛行圈,賽恩斯再次刷新了標(biāo)桿成績(jī),但勒克萊爾又把隊(duì)友的成績(jī)?cè)俅嗡⑿?,成?jī)是1分20秒161,維斯塔潘在最后一圈落后勒克萊爾0.145秒,位列第2位,賽恩斯、佩雷茲、漢密爾頓、拉塞爾位列3-6位。