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臺灣“國防部”11日宣稱，近日已經接連監(jiān)測到四種解放軍無人機——而且當天在臺灣北部空域出沒的KVD001無人機，還是首次出現(xiàn)在臺灣附近。

臺媒報道

無人機

臺灣《聯(lián)合報》11日稱，截至當天17時，發(fā)現(xiàn)解放軍軍機8架次、軍艦5艘次持續(xù)于臺灣周邊?？沼蚧顒印Ｆ渲小坝庠胶{中線及其延伸線進入西南空域”有5架次解放軍軍機，包括KVD-001無人偵察機1架次、殲-11戰(zhàn)斗機2架次、運-8技偵機1架次、BZK-007無人偵察機1架次。

老司機注意到，在臺灣方面的通報中，解放軍出動的多型號無人機格外顯眼。5日，臺“國防部”首度公布解放軍無人機“擾臺”，接著8日一架無人機“逾越海峽中線北段”，9日一架無人機則進入臺灣“西南空域”。臺媒10日稱，“短短五天對岸無人機三度擾臺，型號包含BZK-005、BZK-007和TB-001”

《聯(lián)合報》稱，11日被發(fā)現(xiàn)的解放軍KVD001無人機是首次在臺灣附近出沒。報道稱，它采用車載彈射的起飛方式，最大時速140公里，最大作戰(zhàn)半徑200公里，最大續(xù)航時間10小時?？勺鳛檫h程通信中繼、戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、目標照明導引等用途。

不過老司機認為，不同于在臺灣附近出現(xiàn)的解放軍其他各種大中型查打一體無人機， KVD001無人機前往臺灣附近，可能還有其他意義。

公開資料顯示，KVD001無人機采用平直翼、雙尾撐的常規(guī)布局，可以維持較長的巡飛時間，但沒有武器掛載能力。它曾經亮相2019年天津直博會，與直-20、武直-10、“長弓”武直-19和直-8G同臺登場，參加了地面靜態(tài)展示。官方展板顯示：該機具備遠程通信中繼、戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、目標照射引導等功能，可以延伸陸航通信指揮通信鏈路，為陸航地面指揮所與空中編隊提供指揮通信中繼接力，有效提高陸航部隊的遠程指揮能力。

無人機

去年在央視的軍事報道還專門介紹了KVD001無人機與直升機的協(xié)同作戰(zhàn)演習。報道稱，第80集團軍某陸航旅出動了多架直升機與無人機進行協(xié)同，完成了對重點目標的快速偵察和精準火力打擊，實現(xiàn)了快打快撤。其中無人機發(fā)射升空，率先奔赴作戰(zhàn)地域，在千米高空對可疑目標進行偵察識別、跟蹤、監(jiān)視，并將數(shù)據(jù)實時回傳至塔臺指揮組。接到指令后，多架直升機依次升空，在無人機精確引導下迅速鎖定目標，進行模擬攻擊。

無論是天津直博會的公開介紹還是央視軍事報道提到的實戰(zhàn)演練，KVD001無人機都是在配合陸航部隊作戰(zhàn)，充當直升機的耳目和提供中繼引導。因此看似單獨出現(xiàn)在臺灣北部的KVD001無人機，其實會不會是在配合解放軍陸航部隊的演練呢？至于為何臺軍沒有提到后者，很可能是臺軍根本就沒有發(fā)現(xiàn)超低空飛行的解放軍直升機。

來源：樞密院十號/老司機馬識途

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臺軍:解放軍最大無人機"參與消滅"所謂的"海峽中線"

所謂的“海峽中線”早就被否認，但臺軍還是圍繞著這條并不存在的線一驚一乍的，最新的驚呼是：解放軍現(xiàn)役的最大無人機參與了“消滅海峽中線”的行動之中。

資料圖

“解放軍現(xiàn)役最大無人機越海峽中線，‘TB-001’偵察兼作戰(zhàn)威脅大”，臺灣媒體9日報道稱，中國人民解放軍昨天派出45架次軍機、7艘次軍艦持續(xù)在臺海周邊活動，其中，1架次“TB-001”無人機自臺灣海峽北段逾越海峽中線，“TB-001”是解放軍現(xiàn)役最大型的無人機，且兼具偵察及作戰(zhàn)功能，對臺灣極具威脅性。

這是臺軍首次聲稱有解放軍無人機飛越“海峽中線”。

“機翼掛上紅色炸彈，螺旋槳引擎啟動蓄勢待發(fā)，到達預定地點投下炸彈，精準擊中目標，這是中國大陸目前最大的軍用無人機TB-001”，臺灣“華視”電視臺在報道中對這款無人機做出如上描述。

據(jù)臺灣媒體介紹，“TB-001”由四川騰登科技公司研發(fā)，長度為10米，翼長為20米，最大飛行高度8000米，最高巡航速度達280公里。其機尾2個垂直尾翼由一片高架尾板連接，特殊的雙尾撐設計，又被航空迷稱為“雙尾蝎”。其最大續(xù)航時間35小時、最大航程可達6000公里，這也代表著其作戰(zhàn)半徑為3000公里。

“TB-001”號稱“察打一體”無人機，除偵察性能之外，也可掛載不同型式的導彈及激光制導炸彈，如果減少航程需要而著重打擊能力時，最多可同時掛載24枚導彈丶炸彈。

其實，“TB-001”并不是首次出現(xiàn)在臺海附近。8月30日，它曾從日本的沖繩、宮古島之間的水域穿越至臺灣東部海空域，不斷來回后再原路折返。日本航空自衛(wèi)隊戰(zhàn)機曾緊急升空應對，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部還公布其機型及飛行航跡圖。

示意圖

日本防衛(wèi)省還說，解放軍從8月4日起在臺灣周邊舉行大規(guī)模軍演時，也出動了這款無人機，經過沖繩空域，在東海和太平洋間飛行。

資料圖

雖然“TB-001”不是臺海的稀客，但它越過所謂的“海峽中線”仍然令臺軍震驚。

臺軍官員聲稱，解放軍以各型戰(zhàn)機丶轟炸機丶電偵機侵擾“臺海中線”丶防空識別區(qū)西南及東南空域，如今又動用現(xiàn)役大型的“TB-001”軍用無人機越過“臺海中線”，這是企圖用多層次的軍機、民機行動，希望達到“消滅美國劃定的臺海中線”的目的。

藐視所謂的“海峽中線”只是其中的政治目的，臺灣的軍事專家還擔心這些行動背后的軍事目的。

“臺海如果有事的時候，它可以扮演戰(zhàn)場的一個偵察的角色，你可以把它視為是'大氣層內的衛(wèi)星'，因為它操作成本相對低，以美國國防部公開資料來看的話，MQ-9B無人機一小時的飛行成本只要400美元，相對的F-16戰(zhàn)機一小時的飛行成本是9800美元，兩者差了將近大概是25倍?！迸_灣“國防院國防戰(zhàn)略與資源研究所”的蘇紫云這樣說。

臺灣的專家還說，解放軍大型無人機在戰(zhàn)(爭)時可以發(fā)揮戰(zhàn)場偵測、目標標定以及彈著點修正等功能。值得關注的是，“TB-001”無人機除了本身性能出色，也象征中國大陸的衛(wèi)星體系發(fā)展逐漸成熟，“大型無人機如果在遠處作戰(zhàn)，或長距離作戰(zhàn)的時候，需要靠衛(wèi)星通訊中繼，有點像SNG車的概念”，這讓臺軍倍感壓力。

臺軍的驚呼恰恰反映了臺海的一個現(xiàn)實：中國大陸積極塑造推進國家統(tǒng)一的戰(zhàn)略態(tài)勢與環(huán)境，不斷壓縮“臺獨”空間，把握了兩岸關系的主導權和主動權。