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2023-01-31
“全球前25的機場沒有一家是美國的，我們到底是怎么了？”
更新時間：2022-09-13 14:39:03作者：智慧百科
【文/觀察者網(wǎng) 周弋博】
“美國發(fā)明了現(xiàn)代航空……如今連一家機場都沒排進全球前25名，我們到底是怎么了？”
當?shù)貢r間9月12日，美國總統(tǒng)拜登在馬薩諸塞州波士頓洛根國際機場發(fā)表關(guān)于“兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案”的講話，期間專門吐槽了美國機場基礎(chǔ)設(shè)施落后的情況，并趁機宣傳起了自己關(guān)于基建方面的政績。不過，拜登并未解釋他口中的“全球前25名機場”是以何種標準進行排名的。
在演講中，拜登還刻意扯上了中國，稱美國過去曾在GDP占投資和研發(fā)支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中國在投資和研發(fā)的總支出曾處于全球第八，如今已經(jīng)登至第二名，“我們有可能在中國和世界其他國家面前失去我們的‘國家優(yōu)勢’”。
9月12日，拜登在波士頓洛根國際機場發(fā)表演講 視頻截圖
據(jù)據(jù)白宮網(wǎng)站消息，在12日當天的演講中，拜登先是同馬薩諸塞州州長查理·貝克與波士頓市長吳弭（Michelle Wu）客套了一番，隨后將話題引向了演講所在地的洛根國際機場上。
“在2019年，有4200萬人經(jīng)過了這家機場（洛根國際機場）。在新冠疫情爆發(fā)之前，它在美國機場客流量排名中位列第16位?！卑莸潜硎?，洛根國際機場已有百年歷史，對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到了極為關(guān)鍵的作用。
“它不僅僅是一個機場，還是一個經(jīng)濟引擎?！卑莸钦f，“在2019年，約有價值170億美元的進出口貿(mào)易途徑這家機場。這家機場也為整個地區(qū)提供了16.2萬個工作崗位，并滋生出數(shù)百家小型企業(yè)，光是機場本身就有1.8萬人在工作?！?/p>
緊接著，拜登話鋒一轉(zhuǎn)，開始吐槽洛根國際機場的不足之處——登機口太擁擠、旅客打車太困難、飛機在跑道上的待機時間太漫長。
“所有這些因素都造成了擁堵和航班延誤——對于路過的旅客來說，這意味著錯過轉(zhuǎn)機、丟失行李、排長隊。對于企業(yè)來說，它可能意味著延遲的訂單、變質(zhì)的產(chǎn)品和非常不滿的客戶?！卑莸潜硎?，“飛機在跑道上滑行造成的交通堵塞還造成了東波士頓附近社區(qū)不必要的空氣污染?！?/p>
“這是令人沮喪的結(jié)果，既不方便，還環(huán)境有害，這是沒什么道理的。看在上帝的份上，這里可是美利堅合眾國。這就是我們的樣貌嗎？不，這不是我們應(yīng)有的樣子?！?/p>
白宮網(wǎng)站截圖
隨后，拜登談到了全美機場普遍存在的基礎(chǔ)設(shè)施問題，試圖借此引起美國民眾的“自省”。
“各位，美國發(fā)明了現(xiàn)代航空，但我們卻讓我們的機場遠遠落后于我們的競爭對手。如今連一家機場都沒排進全球前25名，一家都沒有，我們到底是怎么了？”
“這（機場）意味著商業(yè)，意味著經(jīng)濟收入，意味著旅行安全，而我們甚至連前25名都進不了，連一家機場都沒進。”
說到這里時，拜登情緒激動，直接走下了演講臺，面露慍色地來回踱步，仿佛正在斥責某人。但值得注意的是，拜登并未解釋他口中的“全球前25名機場”是以何種標準進行排名的。
今年6月，英國航空評級公司SkyTrax公布了由旅客評選的2022年全球最佳機場排名，除澳大利亞布里斯班機場位于第22名外，前25名均為歐洲和亞洲的機場。
其中，位列前三的分別為多哈哈馬德國際機場、東京羽田國際機場、新加坡樟宜機場，廣州白云機場位于第18名，香港國際機場位于第20名。美國機場中，排名最高的是位于第27名的西雅圖-塔科馬國際機場。
拜登在波士頓洛根國際機場發(fā)表講演講時，情緒激動
在演講中，拜登還分享了自己在奧巴馬時期擔任副總統(tǒng)時的一段經(jīng)歷——在紐約拉瓜迪亞機場看見了一部損壞的自動扶梯，上頭掛著“已故障，將在兩個月內(nèi)修好”的標識。
“所有途徑拉瓜迪亞機場的國際旅客都（將這個標識）看在眼里，我非常想知道，為什么中國和其他國家將我們視為一個疲憊的經(jīng)濟體——‘將在兩個月內(nèi)修好’，我告訴自己，這里是美利堅合眾國……”
此外，拜登還刻意扯上了中國，稱美國過去曾在GDP占投資和研發(fā)支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中國在投資和研發(fā)的總支出曾處于全球第八，如今已經(jīng)登至第二名，“我們有可能在中國和世界其他國家面前失去我們的‘國家優(yōu)勢’”。
事實上，拜登已在多個場合公開表達過這番言論，核心目的都是“欲揚先抑”，旨在向公眾推銷自己任內(nèi)提出的各種法案。
這一次也不例外，拜登很快就將話題轉(zhuǎn)到了他在去年簽署的“兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案”，并吹噓起了自己的各種政績。
據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，2021年11月15日，拜登在同共和黨進行了數(shù)月的拉鋸后，正式簽署了價值1萬億美元的“兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案”，這也是拜登政府經(jīng)濟議程的重要組成部分。
該法案要求美國對聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加大量投資，其中提到將在五年內(nèi)新增約5500億美元投資，用于修建道路、橋梁、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施，其中1100多億美元用于更新和維修橋梁和高速公路，包括400億美元用于橋梁維修、更換和修復(fù)。
該法案還將提供390億美元用于公共交通現(xiàn)代化，這筆資金將用于修復(fù)和升級現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，讓所有用戶都能使用車站，為新社區(qū)提供更現(xiàn)代化的交通服務(wù)，包括用零排放的車型替換數(shù)千輛汽車。
2021年11月15日，拜登在“罕見的兩黨歡慶”儀式上簽署基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案
不過，拜登這次對本國機場落后的吐槽，卻在社交媒體上迎來了海外網(wǎng)民的陣陣嘲諷。
“我們在很多方面都排不進前25名：醫(yī)療保健、教育、機場以外的基礎(chǔ)設(shè)施、社會安全網(wǎng)以及同理心?！?/p>
“我們的錢全都流向烏克蘭了……”
“‘我們到底是怎么了？’噢，我可不知道原因，我們就像潑水一樣把錢都送給其他國家了。”
“別在戰(zhàn)爭上燒錢了，開始好好搞基建吧！還有全面醫(yī)療保??！”
“任何去亞洲旅行過的人，以及在某種程度上去過某些歐洲機場的人都知道，美國總統(tǒng)沒有撒謊。我們在這方面還有很長的路要走?！?/p>
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