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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】9月9日，蒙古國(guó)總統(tǒng)呼日勒蘇赫出席塔旺陶勒蓋煤礦（TT礦）至嘎舒蘇海圖口岸（Tavantolgoi-Gashuunsukhait）鐵路開(kāi)通儀式，宣布蒙古國(guó)自主建設(shè)的重載鐵路、一級(jí)鐵路正式通車(chē)。“這是一條蒙古國(guó)的發(fā)展之路，投資之路，機(jī)遇之路”，呼日勒蘇赫在致辭中如此評(píng)價(jià)道。

塔旺陶勒蓋煤礦位于蒙古國(guó)南部，距中蒙邊境直線距離約180公里，距我甘其毛都口岸約245公里，探明儲(chǔ)量約15億噸，預(yù)計(jì)儲(chǔ)量超64億噸，是蒙古最大煤礦，也是目前世界上尚未完全開(kāi)發(fā)的最大露天焦煤礦之一，且品質(zhì)十分優(yōu)良。

據(jù)官方介紹，鐵路鏈接塔旺陶勒蓋煤礦和中蒙邊境蒙方一側(cè)的嘎舒蘇海圖口岸，全長(zhǎng)233.6公里。塔旺陶勒蓋煤礦出口能力有望大增、運(yùn)輸成本降至四分之一，預(yù)計(jì)可創(chuàng)造約2000個(gè)就業(yè)崗位。鐵路開(kāi)通將有助于蒙古對(duì)華以及經(jīng)中國(guó)港口向第三國(guó)出口礦產(chǎn)的能力，將為日后開(kāi)辟中蒙第二條鐵路通道奠定基礎(chǔ)。

9月9日，塔旺陶勒蓋煤礦（TT礦）至嘎舒蘇海圖口岸鐵路正式開(kāi)通。圖自蒙古國(guó)總統(tǒng)網(wǎng)站（下同）

據(jù)蒙通社和蒙古國(guó)總統(tǒng)網(wǎng)站報(bào)道，9月9日，在蒙古國(guó)總統(tǒng)呼日勒蘇赫、總統(tǒng)辦公廳主任索德巴特爾、交通運(yùn)輸發(fā)展部長(zhǎng)賓巴朝格特、礦業(yè)與重工業(yè)部長(zhǎng)鋼巴特爾、經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)呼日勒巴特爾以及多名議員、承建企業(yè)人員近千人的見(jiàn)證下，塔旺陶勒蓋煤礦首列煤炭貨運(yùn)列車(chē)啟動(dòng)發(fā)往嘎舒蘇海圖口岸。

“今天，你我共同見(jiàn)證塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路開(kāi)通這一歷史性事件，我非常高興”，在致辭中，呼日勒蘇赫難掩激動(dòng)之情，稱贊這條“一流”鐵路將成為蒙古國(guó)未來(lái)發(fā)展的催化劑。

呼日勒蘇赫表示，在近幾年國(guó)際地緣政治和疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，他謹(jǐn)代表蒙古國(guó)人民對(duì)該鐵路如期通車(chē)表示“由衷的感謝和熱烈的祝賀”。

“這是一條蒙古國(guó)的發(fā)展之路、投資之路、機(jī)遇之路，也是通向未來(lái)的大門(mén)”，呼日勒蘇赫說(shuō)道。

蒙古國(guó)總統(tǒng)在開(kāi)通儀式致辭

塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路是蒙古國(guó)自主建設(shè)的重載鐵路和一級(jí)鐵路，該鐵路主線全長(zhǎng)233.6公里，設(shè)2個(gè)車(chē)站、6個(gè)道口、16座橋梁。

據(jù)蒙通社和蒙古國(guó)官方數(shù)據(jù)，鐵路通車(chē)后，蒙古國(guó)焦煤和動(dòng)力煤年出口能力將從1000萬(wàn)噸，增加到3000萬(wàn)噸至5000萬(wàn)噸，煤炭出口收入將翻一番。同時(shí)，塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸的出口貨物運(yùn)輸成本將降至四分之一，從47美元降至12美元。鐵路還將創(chuàng)造新的工作和發(fā)展機(jī)遇，初步預(yù)測(cè)可創(chuàng)造約2000個(gè)固定工作崗位，為政府創(chuàng)造每年4400萬(wàn)美元的稅收。

此外，隨著鐵路開(kāi)通，草場(chǎng)退化、揚(yáng)塵、噪音、土壤和空氣污染等生態(tài)破壞情況預(yù)計(jì)將減少74%。

另?yè)?jù)發(fā)改委網(wǎng)站8月消息，國(guó)家發(fā)展改革委與蒙古國(guó)財(cái)政部、交通運(yùn)輸發(fā)展部貫徹落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)和兩國(guó)政府聯(lián)合聲明關(guān)于加快推進(jìn)已商定的鐵路口岸建設(shè)的要求，通過(guò)友好協(xié)商，簽署了關(guān)于確認(rèn)甘其毛都—嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路接軌方案的諒解備忘錄。備忘錄的簽署有利于加快推進(jìn)蒙南向鐵路與中方鐵路接軌，對(duì)提升中蒙基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、深化產(chǎn)業(yè)與投資務(wù)實(shí)合作具有積極作用。

人民網(wǎng)稱，這將為開(kāi)辟蒙中第二條鐵路通道提供法律基礎(chǔ)。

塔旺陶勒蓋煤礦（TT礦）至嘎舒蘇海圖口岸鐵路的開(kāi)通，將開(kāi)辟中蒙第二條鐵路通道

實(shí)際上，蒙古國(guó)為塔旺陶勒蓋煤礦（TT礦）至嘎舒蘇海圖口岸鐵路的建設(shè)開(kāi)通已籌備已久。

由于地處內(nèi)陸，蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展自然而然地需要與鄰國(guó)建立戰(zhàn)略連接和貿(mào)易口岸。截至目前，蒙古國(guó)與中國(guó)共有13個(gè)貿(mào)易口岸，主要出口煤炭、鐵礦石和銅精礦。幾十年來(lái)，蒙古國(guó)的出口依賴于前蘇聯(lián)的鐵路系統(tǒng)和高速公路，大部分貿(mào)易量使用卡車(chē)運(yùn)輸?，F(xiàn)在，由于基礎(chǔ)設(shè)施的限制，蒙古國(guó)的出口能力發(fā)展不足。

2018年8月，蒙古國(guó)政府發(fā)布第242號(hào)決議“關(guān)于加強(qiáng)塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路項(xiàng)目的決議”，同時(shí)成立“塔旺陶勒蓋鐵路”有限責(zé)任公司，并確定項(xiàng)目實(shí)施方。根據(jù)該決議，相關(guān)公司和承建方需在四年內(nèi)完成鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

今年2月，蒙古國(guó)總理奧云額爾登訪華期間，兩國(guó)政府敲定了三個(gè)主要鐵路項(xiàng)目的蒙中過(guò)境點(diǎn)，它們都連接了中國(guó)和蒙古國(guó)礦產(chǎn)豐富的南戈壁。

除塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路外，另兩條鐵路分別為：塔旺陶勒蓋至宗巴彥鐵路全長(zhǎng)416.1公里，預(yù)計(jì)將在10月前完工，可增加1500萬(wàn)噸貨物的運(yùn)輸能力；宗巴彥至杭吉鐵路全長(zhǎng)226公里，將抵達(dá)中蒙邊境蒙方一側(cè)的杭吉口岸，項(xiàng)目已在3月破土動(dòng)工，目標(biāo)出口量2000萬(wàn)噸。

美國(guó)《外交雜志》網(wǎng)站5月報(bào)道稱，這三條鐵路預(yù)計(jì)在今年年底前完工，將對(duì)商品市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響，讓中國(guó)和俄羅斯能夠向內(nèi)陸尋找貿(mào)易機(jī)會(huì)，尤其是煤炭和金屬等大宗商品——這將增加兩國(guó)的能源安全，減少受到制裁壓力的影響。

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