2023成都積分入學什么時候開始申請
2023-01-31
更新時間:2022-09-15 17:41:20作者:智慧百科
昨晚網絡中傳出一張截圖,稱美國IRA法案要求,2024年之后將禁用中國電池。
對此,比亞迪董秘李黔15日下午在微信朋友圈發(fā)文稱,“沒看出來,電動車行業(yè)咋脫鉤?在電動車行業(yè),美國現(xiàn)在還處在初級階段,靠加大補貼來扶持,而中國已經完全從政策驅動轉向市場驅動了?!?/p>
天風證券電新團隊也發(fā)文稱,IRA法案只是說:從2024年開始,電池成分中包含任何產自“特別關注國”名單中的國家(中國在列)將不再適用補貼,并沒有禁用。
附原文
沒看出來,電動車行業(yè)咋有旨脫鉤?
在電動車行業(yè),美國現(xiàn)在還處在初級階段,靠加大補貼來扶持,而中國已經完全從政策驅動轉向市場驅動了。
特斯拉如果沒有在上海建工廠,依靠中國成熟的供應鏈,想上量大概率是胡扯吧,也正在盡可能地多切換成用中國的電池。反正即使不用中國的電池,也得用韓國的,肯定不會是美國的。至于電池材料嘛,韓國的電池也大概率逃不出中國電池材料的供應鏈。
中國電動車行業(yè)多年來就是在不斷廝殺中發(fā)展的,現(xiàn)在的狀態(tài)是,美國靠扶持,中國靠內卷和迭代,誰是趨勢,一目了然。凡是能在中國市場死人堆里充分竟爭還能活著爬出來的企業(yè),拿到國際市場上去,多半沒對手,還是窩里斗培養(yǎng)出來的,更健康。