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      1. 網傳美國電動車2024年之后將禁用中國電池 比亞迪董秘回應:電動車行業(yè)咋脫鉤?

        更新時間:2022-09-15 17:41:20作者:智慧百科

        網傳美國電動車2024年之后將禁用中國電池 比亞迪董秘回應:電動車行業(yè)咋脫鉤?

        昨晚網絡中傳出一張截圖,稱美國IRA法案要求,2024年之后將禁用中國電池。

        對此,比亞迪董秘李黔15日下午在微信朋友圈發(fā)文稱,“沒看出來,電動車行業(yè)咋脫鉤?在電動車行業(yè),美國現(xiàn)在還處在初級階段,靠加大補貼來扶持,而中國已經完全從政策驅動轉向市場驅動了?!?/p>

        天風證券電新團隊也發(fā)文稱,IRA法案只是說:從2024年開始,電池成分中包含任何產自“特別關注國”名單中的國家(中國在列)將不再適用補貼,并沒有禁用。

        附原文

        沒看出來,電動車行業(yè)咋有旨脫鉤?

        在電動車行業(yè),美國現(xiàn)在還處在初級階段,靠加大補貼來扶持,而中國已經完全從政策驅動轉向市場驅動了。

        特斯拉如果沒有在上海建工廠,依靠中國成熟的供應鏈,想上量大概率是胡扯吧,也正在盡可能地多切換成用中國的電池。反正即使不用中國的電池,也得用韓國的,肯定不會是美國的。至于電池材料嘛,韓國的電池也大概率逃不出中國電池材料的供應鏈。

        中國電動車行業(yè)多年來就是在不斷廝殺中發(fā)展的,現(xiàn)在的狀態(tài)是,美國靠扶持,中國靠內卷和迭代,誰是趨勢,一目了然。凡是能在中國市場死人堆里充分竟爭還能活著爬出來的企業(yè),拿到國際市場上去,多半沒對手,還是窩里斗培養(yǎng)出來的,更健康。


        本文標簽: 電動車  比亞迪  董秘  電池