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參考消息網(wǎng)9月17報(bào)道 據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站9月10日?qǐng)?bào)道，伊拉克陸軍嚴(yán)重依賴其由40架俄羅斯米-8/17運(yùn)輸直升機(jī)組成的機(jī)群。它們被用于迅速撤出受傷軍人，以及快速運(yùn)輸所需補(bǔ)給或人員。

報(bào)道稱，自2月以來(lái)，有關(guān)各方對(duì)俄實(shí)施制裁。這些制裁切斷了俄方對(duì)外出口的數(shù)千架米-8/17運(yùn)輸直升機(jī)的零部件供應(yīng)和維修服務(wù)。

米-17運(yùn)輸直升機(jī)（視覺(jué)中國(guó)）

伊拉克是其中一個(gè)特別例子，因?yàn)槠淙栽趯?duì)本國(guó)和鄰國(guó)敘利亞境內(nèi)的恐怖分子發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。如果伊拉克處于和平狀態(tài)，那么該國(guó)軍隊(duì)完全可以減少使用其40架俄制運(yùn)輸直升機(jī)，并重新組織維護(hù)工作。然而，對(duì)伊拉克來(lái)說(shuō)這不是一個(gè)可選項(xiàng)。伊拉克仍然在大量使用運(yùn)輸直升機(jī)，因?yàn)閿橙艘豢桃膊幌?。伊拉克最初認(rèn)為，它可以通過(guò)加快直升機(jī)翻新計(jì)劃予以應(yīng)對(duì)。

伊拉克的直升機(jī)翻新工作始于一年多前，以延長(zhǎng)運(yùn)輸直升機(jī)的使用壽命，替換已磨損部件，使直升機(jī)能夠在不發(fā)生故障的情況下得到大量使用。

報(bào)道指出，直升機(jī)翻新計(jì)劃依賴俄羅斯提供的關(guān)鍵零部件，而這些零部件已經(jīng)無(wú)法獲得?？梢哉业狡渌麃?lái)源，但這很耗費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)延緩翻新進(jìn)程。如果在不進(jìn)行翻新的情況下繼續(xù)使用這些老舊運(yùn)輸直升機(jī)，就有在事故中失去它們的風(fēng)險(xiǎn)。至少部分直升機(jī)會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致停飛的嚴(yán)重零部件故障。

伊拉克有機(jī)會(huì)獲得一些美制UH-60運(yùn)輸直升機(jī)，但無(wú)論是其采購(gòu)價(jià)格，還是培訓(xùn)機(jī)組人員和維修人員所需的時(shí)間和金錢(qián)成本，代價(jià)都更高昂。沒(méi)有人會(huì)料到俄羅斯對(duì)俄制直升機(jī)的后勤支持會(huì)突然消失，但現(xiàn)實(shí)情況的確如此，而且伊拉克現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)UH-60也已為時(shí)已晚。

報(bào)道稱，伊拉克并非唯一遇到直升機(jī)維護(hù)問(wèn)題的國(guó)家，目前有50多個(gè)國(guó)家在使用米-17運(yùn)輸直升機(jī)。

米-17實(shí)際上不僅僅是升級(jí)版的米-8，其已演變成一款頗受歡迎和廉價(jià)的運(yùn)輸直升機(jī)?？梢暂p松對(duì)米-17進(jìn)行改裝，以攜帶武器或其他專用裝備。部分改進(jìn)機(jī)型甚至配備了雷達(dá)和其他傳感器，用于開(kāi)展偵察和監(jiān)視任務(wù)。

米-17重約14噸，攜帶4噸載荷，能以每小時(shí)260公里的巡航速度飛行800公里，最高時(shí)速為280公里。

自上世紀(jì)60年代以來(lái)，俄羅斯（包括蘇聯(lián)）生產(chǎn)了大約1.7萬(wàn)架米-8/17運(yùn)輸直升機(jī)，其中約20%被出口至其他國(guó)家。與其前身米-8一樣，米-17堅(jiān)固耐用，價(jià)格低廉（每架400萬(wàn)至500萬(wàn)美元），更適合不太富裕的國(guó)家。

對(duì)許多國(guó)家來(lái)說(shuō)，與米-8/17類似的西方機(jī)型所具備的額外性能并不劃算，或者實(shí)在太過(guò)昂貴。