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成飛集團借殼上市最終花落中航電測，一直被寄予厚望的貴航股份、成飛集成開盤“一”字跌停，這樣的重組預(yù)期炒作一旦落空風(fēng)險很大，股民要引以為鑒。

還記得三六零選擇江南嘉捷后其他三六零概念股的走勢嗎？就像自己的初戀送來了結(jié)婚請柬那樣失落，成飛集團選擇了中航電測，那么其他的概念股，除了泡沫破裂，股價回歸正常，還能有什么辦法？

一般來說，一家公司說要借殼上市，投資者首先就來猜測哪些公司可能會成為被借殼的對象。在猜測階段，投資者分析得頭頭是道，似乎看著道理頗多。但是，投資者的猜測最終很少有正確的?；仡^來看，大資金會借助投資者的預(yù)期推高一些股票的股價，然后這些被推高股價的公司，就成為了某某借殼概念股。

在炒作預(yù)期階段，這些概念股的炒作勢必如火如荼，投資者也會在其中殺入殺出，經(jīng)過一番股價的上漲，可能會有部分投資者從中獲利。但要注意，這里能獲利的基本都是短線客，他們壓根等不到標(biāo)的上市的時候，都是短炒一把就走。而那些持股等待重組的，最后則可能坐上過山車，甚至從大幅盈利變成大幅虧損。

就像上述打過的比方，貴航股份就好比這個收到初戀結(jié)婚請柬的失敗者，持有貴航股份的投資者也必然損失慘重，所謂一將功成萬骨枯，三六零的借殼上市，投資者記住的只有江南嘉捷，其他概念股還會有誰在意？現(xiàn)如今甚至連名字也沒有人記得。

中航電測無疑是幸運的，持股的投資者也能獲得一定的投資收益，但是貴航股份未來的重組之路也會更加崎嶇，因為大量的高位套牢盤，會讓新的重組方望而卻步。

所以，如果投資者未來再看到各種概念股的時候，還是要增加一些謹(jǐn)慎，畢竟概念股并不是實實在在的確切消息，一旦概念消失，就會像順著手電筒往上爬的人，當(dāng)手電筒關(guān)閉的時候，就會掉下來。

此外，所有的重組預(yù)期股雖然看著有那么些道理，但最終基本都不會是真正的重組標(biāo)的，道理很簡單，當(dāng)股民都知道某只股票要被借殼的時候，這只股票就一定不會被借殼，如果真借殼了，重組方都說不清楚是不是有內(nèi)幕消息提前泄露了。

那么投資者應(yīng)該如何面對各種重組概念股呢？在本欄看來，全部放棄也是很不錯的選擇，因為當(dāng)你能認(rèn)定它是某某概念股的時候，其股價已經(jīng)很高，如果投資者真有想投資重組股的打算，也可以在股價低迷的時候買入多只殼資源概念股，然后守株待兔，萬一哪天這些股票成了什么概念股，逢高賣出即可，人家去淘金，你去經(jīng)營渡船就好。

北京商報評論員 周科竟