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2023-01-31
明年3月1日起，廈門BRT起步價調(diào)至1元
更新時間：2022-03-25 18:30:14作者：未知
12月5日廈門BRT調(diào)價聽證會召開后，廈門發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于BRT公交及其鏈接線票價調(diào)整聽證會》第三次公告。
明年3月1日起，廈門BRT快線將實行新的票價，即起步價1元/5公里，每公里遞增0.15元，最高票價4元。鏈接線的票價也將同時調(diào)整。
本次調(diào)價，結(jié)合聽證會的意見建議，并參考省內(nèi)外同等城市的BRT公交票價水平。那么，調(diào)整后具體票價是怎樣的呢？
調(diào)整后的價格
? BRT快線票價調(diào)整為每人次起步價1.00元/5公里（含）5公里以后里程運價為0.15元/公里，全程票價累計最高為4.00元，其它票制保持現(xiàn)行不變。
? E通卡刷卡打9折，學(xué)生卡半價，烈屬、勞模、殘疾人、“兩低”人員、65歲以上老人等5類特定人員持有效證件或?qū)Ｓ肊通卡免費。
? 其他票制保持現(xiàn)行不變，即現(xiàn)金購票，元以下尾數(shù)處理，分按“四舍五入”規(guī)則進(jìn)整到角，角按“二舍八進(jìn)、三七作五”規(guī)則保留0.5元和整元計價。
? 調(diào)整后的鏈接線票價將按常規(guī)公交票制執(zhí)行，即每人次上車現(xiàn)金購票1.00元，全程1.00元，其它各項優(yōu)免票價政策也參照常規(guī)公交票制，運營管理、經(jīng)營收支及政府補貼機制等管理體制納入常規(guī)公交體系。
事實上，此前的BRT票價聽證方案為每人次起始10公里以內(nèi)（含10公里）1.50元。而最終執(zhí)行方案則將起步價下調(diào)至1元，市發(fā)改委表示，在聽證會過程中，有6位聽證人建議將起步價調(diào)整為1元，但對配套的起步里程則有不同意見。
綜合各方面考慮，最終方案采納了降低起步價的意見，并將起步里程統(tǒng)一為5公里，這主要有三方面原因：
? 起步價1元更符合中低收入群體的承受能力；
? 1.5元的起步價調(diào)整幅度較大，部分市民群眾不易接受。
? 與1元起步價同步降低起步里程，有利于與地鐵建立協(xié)調(diào)的比價關(guān)系。