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      1. 廈門BRT電梯新加防護(hù)欄了 限制單車效果明顯

        更新時間:2022-03-25 18:50:12作者:佚名

        廈門BRT電梯新加防護(hù)欄了 限制單車效果明顯

        BRT蔡塘站到縣后站停運(yùn)了一個多月的電梯,終于又能用了。

        春節(jié)過后,不少市民發(fā)現(xiàn)島內(nèi)BRT蔡塘站到縣后站5個站點(diǎn)低層電梯停運(yùn)。廈門BRT場站公司稱,因?yàn)椴簧偈忻駥⒐蚕韱诬嚴(yán)想娞?,出現(xiàn)了一些安全隱患,暫時停運(yùn)了這幾個站點(diǎn)的低層電梯。對該現(xiàn)象,公司正考慮設(shè)置隔離護(hù)欄將單車阻擋在電梯外。

        昨日從BRT場站公司獲悉,公司已經(jīng)在停運(yùn)的電梯口加裝了10個護(hù)欄,目前電梯重新恢復(fù)使用,基本上達(dá)到了預(yù)期的目的。

        設(shè)欄桿后電梯能走了

        昨日下午3時許,在BRT縣后站,低層的兩部電梯入口,都加裝了鐵欄桿。此時,BRT電梯已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行。新設(shè)的隔離欄高約1.45米,高過一般的自行車車身。隔離欄兩邊像兩只張開的臂膀,將電梯口環(huán)抱住。在隔離欄的正中位置,縱向分流欄桿,將入口處一分為二,分流后,一個入口的空間變小,很難容納兩個人同時進(jìn)入??v向的分流欄桿前端還連著一段橫向格擋。有了這個格擋,從分入口進(jìn)入后,拐個彎繞過格擋,就到了電梯口。

        在蔡塘站、市行政服務(wù)中心站、雙十中學(xué)站四個站,低層電梯口加裝了這樣的護(hù)欄。不過,在金山站,只有縣后往蔡塘方向一側(cè)加裝了護(hù)欄,另一側(cè)并沒有安裝。

        BRT場站公司工作人員表示,為了達(dá)到隔離單車的效果,從蔡塘到縣后這五個站點(diǎn),前段時間分批加裝了9個隔離欄。金山站的一側(cè)沒裝,因?yàn)槟莻€電梯口比較特殊,空間較小。此外,洪文站靠近空中自行車道的一側(cè),也設(shè)置了一個隔離欄桿。

        “從這幾天電梯恢復(fù)運(yùn)行后的情況看,分流單車的效果基本上達(dá)到了。”上述BRT場站公司工作人員說,另外,每個BRT天橋另一側(cè)的樓梯都留有坡道,要上下空中自行車道的市民,為了其他市民和電梯的運(yùn)行安全,請從坡道走。

        本文標(biāo)簽: 電梯  宋體  場站  裝了  護(hù)欄