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      1. 國(guó)慶出行的看過(guò)來(lái)!成品油價(jià)或迎年內(nèi)“第七跌”,為近兩月來(lái)最大跌幅

        更新時(shí)間:2022-09-20 09:59:23作者:智慧百科

        國(guó)慶出行的看過(guò)來(lái)!成品油價(jià)或迎年內(nèi)“第七跌”,為近兩月來(lái)最大跌幅

        本文來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:余思毅

        油價(jià)又要變了!本輪油價(jià)預(yù)測(cè)要下降。

        9月21日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次打開(kāi)。根據(jù)卓創(chuàng)資訊9月19日的測(cè)算,截止9月16日,也就本輪調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日,原油變化率為-6.49%,預(yù)計(jì)將會(huì)下調(diào)。

        據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),成品油價(jià)格已進(jìn)行17輪調(diào)整,共計(jì)“11漲6跌”。而據(jù)這6次下調(diào)的數(shù)據(jù)看,下跌次數(shù)最多為7、8兩個(gè)月,從跌幅來(lái)看,7月跌幅大于8月。

        此外,根據(jù)原油變化率,本輪調(diào)整或?qū)⑹亲?月以來(lái)跌幅最大的一次調(diào)整,預(yù)計(jì)下跌270元/噸,折合約0.22元/升。如果按普通家用車(chē)50升的油箱來(lái)算,加滿(mǎn)一箱油大約能省10元。

        據(jù)油價(jià)網(wǎng),9月19日,全國(guó)多地95號(hào)汽油在8.90~9.20元/升,若下調(diào)后,大部分地區(qū)95號(hào)汽油將回到8元區(qū)間。以廣東為例,9月19日95號(hào)汽油報(bào)價(jià)9.14元/升,若油價(jià)下調(diào),或能降至約8.92元/升。

        下一次油價(jià)調(diào)整則要等到10月10日,那么在此次油價(jià)下調(diào)之后,對(duì)國(guó)慶小長(zhǎng)假期間有長(zhǎng)途出行需求的朋友來(lái)說(shuō),這波更是利好出行了。


        圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

        據(jù)悉,本輪調(diào)價(jià)周期由9月7日開(kāi)始算起,9月7日當(dāng)天布油大跌5.52%,報(bào)87.71美元;WTI原油期貨跌5.59%,一度下探至81.21美元。隨后,國(guó)際原油價(jià)格高位震蕩,9月19日,布油與WTI延續(xù)跌勢(shì),截至傍晚18:00,布倫特原油失守90美元大關(guān),報(bào)89.92美元,跌1.57%; WTI報(bào)83.57美元,跌2%。

        據(jù)光大證券原油周報(bào),上周,國(guó)際原油下跌的主要原因是:本周美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期引發(fā)市場(chǎng)對(duì)原油需求的擔(dān)憂(yōu),但天然氣危機(jī)對(duì)油價(jià)形成一定支撐,國(guó)際油價(jià)劇烈震蕩。

        事實(shí)上,這一影響油價(jià)的邏輯自從踏入8月就確立。據(jù)百川浮盈的原油月報(bào),8月全球經(jīng)濟(jì)衰退憂(yōu)慮升溫,同時(shí)投資者為伊石油可能重返全球市場(chǎng)做準(zhǔn)備,擔(dān)心美國(guó)利率上升將削弱燃料需求,因此原油價(jià)格震蕩下跌。


        時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理今年迄今6次油價(jià)下調(diào)窗口打開(kāi)時(shí),下調(diào)幅度以及對(duì)應(yīng)的原油變化率

        就在上周,歐佩克以及國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)均發(fā)布了月報(bào),這兩大機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)油價(jià)作出截然不同的預(yù)測(cè)。

        9月13日,歐佩克發(fā)布的月報(bào)保持對(duì)2022年和2023年世界石油需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)不變,認(rèn)為盡管存在通貨膨脹激增等不利因素,但主要經(jīng)濟(jì)體的情況比預(yù)期要好。

        9月14日,IEA發(fā)布月報(bào)則將2022年全球原油需求增長(zhǎng)量下調(diào)10萬(wàn)桶/日,至200萬(wàn)桶/日。

        對(duì)于兩大機(jī)構(gòu)的截然不同,9月19日,紫金天風(fēng)期貨原油研究員黃琬喆對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)分析,兩者立場(chǎng)不同,角度不同,評(píng)估的情況也就有所不同,“OPEC代表的是中東為主的產(chǎn)油國(guó),作為生產(chǎn)商,對(duì)需求保持樂(lè)觀是向市場(chǎng)傳達(dá)積極信號(hào)的一種途徑;IEA代表的是以O(shè)ECD國(guó)家為主的消費(fèi)國(guó),對(duì)需求有更為謹(jǐn)慎的態(tài)度。”另外兩者的方法論也有所不同,數(shù)據(jù)來(lái)源偏差都會(huì)導(dǎo)致最終得出的結(jié)論不同。

        當(dāng)下,主要產(chǎn)油國(guó)OPEC+增產(chǎn)意愿不強(qiáng),且都從自己的利益出發(fā),對(duì)油價(jià)有一定“預(yù)期”,設(shè)置的一定的“舒適區(qū)”。

        9月16日有消息人士表示,沙特和俄羅斯認(rèn)為100美元/桶是全球經(jīng)濟(jì)能夠消化的合理價(jià)格。歐佩克+并未明確表示過(guò)其希望的價(jià)格水平。消息人士還稱(chēng),“油價(jià)在120-130美元是存在風(fēng)險(xiǎn)的,沙特會(huì)阻止這種情況發(fā)生,但100美元的油價(jià)不會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響,沙特會(huì)對(duì)這個(gè)價(jià)格感到滿(mǎn)意。”

        就俄羅斯、沙特以及其他歐佩克+各方對(duì)油價(jià)的期待,黃琬喆對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出,從產(chǎn)油國(guó)的角度來(lái)看,所謂的“舒適區(qū)”就是油價(jià)至少是高于其生產(chǎn)成本,對(duì)于沙特以及歐佩克其他成員國(guó),他們國(guó)家的財(cái)政收入對(duì)石油出口的依賴(lài)度極高,油價(jià)如果能高于本國(guó)的財(cái)政收入平衡線(xiàn)(breakeven),那便是更為“令人滿(mǎn)意”的“舒適區(qū)”了。

        “以沙特為例,其breakeven水平大概在油價(jià)75美元/桶左右,其他大部分歐佩克國(guó)家的breakeven區(qū)間也基本集中在70-80美元/桶。因此理論上油價(jià)在80以上時(shí),產(chǎn)油國(guó)都能夠獲得相當(dāng)不錯(cuò)的收益?!秉S琬喆補(bǔ)充道。

        那么對(duì)于產(chǎn)油國(guó)來(lái)說(shuō),油價(jià)上限區(qū)間如何確定?黃琬喆分析,過(guò)高的油價(jià)會(huì)對(duì)需求造成負(fù)反饋,進(jìn)而拖累油價(jià),因此產(chǎn)油國(guó)也無(wú)法將油價(jià)維持在過(guò)高的區(qū)間,而需要在消費(fèi)國(guó)能夠接受的范圍內(nèi)尋求平衡。從當(dāng)下的基本面來(lái)看,100美元/桶左右的油價(jià)基本上還在消費(fèi)國(guó)的承受范圍內(nèi)。

        展望四季度,黃琬喆認(rèn)為,油價(jià)高位震蕩為主,貫穿其中的主要邏輯是宏觀和地緣。

        “其實(shí)不止是9月,人們對(duì)四季度原油的評(píng)估也是缺乏趨勢(shì)性行情,而多以事件驅(qū)動(dòng)走勢(shì)為主。9月宏觀方面的權(quán)重會(huì)更大一些,主要也是關(guān)注到過(guò)兩天美聯(lián)儲(chǔ)將公布新一輪的加息決議,因此整個(gè)宏觀預(yù)期在不斷修正此前‘軟著陸’的可能性的情況下,對(duì)衰退提前到來(lái)以及幅度加深的擔(dān)憂(yōu)情緒上升,大類(lèi)資產(chǎn)均承壓?!秉S琬喆補(bǔ)充道。