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見(jiàn)習(xí)記者 王佳霖

本田和豐田兩大車企同時(shí)宣布減產(chǎn)。

9月22日，豐田官網(wǎng)公布了10月生產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃顯示，受半導(dǎo)體短缺的影響，豐田將10月份全球計(jì)劃產(chǎn)量下調(diào)至80萬(wàn)輛左右，較原計(jì)劃降低了10萬(wàn)輛。此外，豐田強(qiáng)調(diào)“2023財(cái)年仍以970萬(wàn)為全年目標(biāo)產(chǎn)量”。

據(jù)路透社報(bào)道，本田也于同日（9月22日）宣布，將在10月初減少兩家日本工廠的汽車產(chǎn)量，減少幅度高達(dá)40%，原因在于“供應(yīng)鏈和物流方面存在持續(xù)的問(wèn)題”。

部分車企也面臨著困境。據(jù)美媒報(bào)道，福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示，“我們面臨勞動(dòng)力短缺等各種問(wèn)題”；通用汽車7月的一份文件顯示，由于芯片短缺，其制造出了9.5萬(wàn)輛“缺少某些特定部件的汽車”。但也有車企對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度，比如特斯拉稱其將于下半年實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)紀(jì)錄的交付量”。

豐田：多次下調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃

2022年下半年以來(lái)，豐田官網(wǎng)公布的全球計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)行了多次調(diào)整，有關(guān)公告均以“受疫情影響，汽車零部件短缺”開(kāi)頭。

6月16日，豐田將6月的全球生產(chǎn)計(jì)劃由80萬(wàn)輛下調(diào)至75萬(wàn)輛；

6月22日，豐田將7月的全球生產(chǎn)計(jì)劃由85萬(wàn)輛下調(diào)至80萬(wàn)輛；

7月19日，豐田將8月的全球生產(chǎn)計(jì)劃由85萬(wàn)輛下調(diào)至70萬(wàn)輛；

8月10日，豐田維持其原先的9月全球生產(chǎn)計(jì)劃為：85萬(wàn)輛；

9月22日，豐田將10月的全球生產(chǎn)計(jì)劃由90萬(wàn)輛下調(diào)至80萬(wàn)輛。

豐田在有關(guān)公告中均表示，將堅(jiān)持其2023財(cái)年（2022年4月初至2023年3月底）全年生產(chǎn)970萬(wàn)輛的計(jì)劃。據(jù)官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，豐田4月、5月、6月、7月的產(chǎn)量分別為82.63萬(wàn)輛、70.03萬(wàn)輛、99.24萬(wàn)輛和83.52萬(wàn)輛，共計(jì)328.42萬(wàn)輛，達(dá)到4～7月每月公布的生產(chǎn)計(jì)劃總量之和的90%。

部分美媒體在評(píng)論中稱，豐田或難達(dá)到其2023財(cái)年的預(yù)計(jì)產(chǎn)量。

本田：大幅調(diào)低產(chǎn)量預(yù)期

據(jù)路透社報(bào)道，本田9月22日表示，將在10月初減少兩家日本工廠的汽車產(chǎn)量，減少幅度高達(dá)40%，原因在于“供應(yīng)鏈和物流方面存在持續(xù)的問(wèn)題”。

具體來(lái)看，本田位于日本西部鈴鹿市的兩條生產(chǎn)線將在10月初削減約40%的產(chǎn)量；同期，本田位于東京北部埼玉縣的裝配廠將削減約30%的生產(chǎn)計(jì)劃。此外，本田還表示，在9月剩余的時(shí)間內(nèi)，將鈴鹿市的汽車產(chǎn)量減少約 20%；將埼玉縣的汽車產(chǎn)量減少約 40%。

本田本次減產(chǎn)將影響包括 Vezel、Stepwgn和 Civic在內(nèi)的多款車型。

本田汽車此前曾表示，上述兩家工廠的產(chǎn)量在經(jīng)歷減產(chǎn)后已于6月恢復(fù)正常。但隨后，本田汽車再度宣布兩家工廠減產(chǎn)。

車企：對(duì)未來(lái)看法不一

展望未來(lái)，有的車企“憂心忡忡”，有的車企“泰然自若”。

據(jù)美媒報(bào)道，福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示，“我們面臨勞動(dòng)力短缺等各種問(wèn)題......供應(yīng)鏈方面有很大的壓力”。

通用汽車7月的一份文件顯示，由于芯片短缺，其制造出了9.5萬(wàn)輛“缺少某些特定部件的汽車”，這些“半成品”汽車中將有部分直到年底才能裝配完成。

據(jù)美國(guó)知名理財(cái)網(wǎng)站“彩衣弄臣”（The Motley Fool）報(bào)道，“最新估計(jì)顯示，芯片短缺已影響今年迄今全球300萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)量；到年底將有400萬(wàn)輛汽車受到影響。大規(guī)模芯片短缺可能會(huì)繼續(xù)影響許多汽車制造商的生產(chǎn)計(jì)劃。”

但也有車企對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度，比如特斯拉稱其將于下半年實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)紀(jì)錄的交付量”。

編輯：小茉

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