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2023-01-31
許家印送上“助攻”，賈躍亭重掌公司，法拉第未來能“重回正軌”嗎？
更新時(shí)間：2022-09-29 08:05:35作者：智慧百科
9月27日，許久未有動(dòng)態(tài)的樂視、Faraday Future（FFIE.US，以下簡稱法拉第未來）創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)文：“撥亂反正、重回正軌，這是FF（法拉第未來）又一個(gè)重大拐點(diǎn)。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人、合伙人、公司高管和員工們?！?/p>
賈躍亭微博
原本已淡出視野的賈躍亭，用他的方式，宣告自己的回歸。
許家印送上助攻
自法拉第未來在納斯達(dá)克上市以來，訂單造假、新車難產(chǎn)、董事會(huì)內(nèi)斗等負(fù)面新聞便從未間斷，既讓用戶失去了信心，也讓市場失去了耐心。法拉第未來的股價(jià)從上市之初的14美元跌至不到1美元，投資人和員工的股票幾乎成了“廢紙”。
員工的不滿也為失去控制權(quán)的賈躍亭提供了契機(jī)。
8月末，法拉第未來的6名員工代表全球140多名同事向董事會(huì)和全球股東發(fā)出請?jiān)笗蠊径聲?huì)解除Susan Swenson的執(zhí)行董事長和董事會(huì)主席兩大職務(wù)，并召開股東大會(huì)，罷免其董事職務(wù)。
在請?jiān)笗?，員工代表痛陳Susan Swenson失職、瀆職、違反盡職義務(wù)等行為，同時(shí)認(rèn)為其應(yīng)為公司聲譽(yù)嚴(yán)重受損、核心人才不斷流失、成本嚴(yán)重失控等“災(zāi)難性經(jīng)營成果”負(fù)責(zé)；并且提及法拉第未來新投資人股權(quán)成本遠(yuǎn)低于員工行權(quán)價(jià)格，公司正以極低的價(jià)格和超量的股權(quán)增發(fā)推動(dòng)投資，雙重稀釋了所有股東的權(quán)益。
員工請?jiān)笗?br/>
在員工們請?jiān)钢?，股東也相繼發(fā)力。
法拉第未來的第二大股東恒大汽車全資子公司時(shí)穎于8月24日和9月10日先后兩次致信法拉第未來董事會(huì)，要求董事會(huì)配合大股東要求盡快召開特別股東大會(huì)，并盡快完成對相關(guān)獨(dú)立董事的罷免。同時(shí)，對于法拉第未來董事會(huì)8月25日批準(zhǔn)的嚴(yán)重稀釋全體股東利益的可轉(zhuǎn)換票據(jù)融資條款，以及涉嫌故意拖延召開特別股東大會(huì)的行為表達(dá)了強(qiáng)烈不滿。
法拉第未來的第一大股東FF Top則先是向美國SEC遞交委托書，而后向法院提起訴訟，要求解聘上文提及的Susan Swenson以及董事Brian Krolicki，F(xiàn)F Top表示“現(xiàn)任董事會(huì)將公司逼入絕境?！?/p>
面對兩大股東以及百名員工的質(zhì)疑，法拉第未來的管理層先是反駁了FF Top的各項(xiàng)指責(zé)，并于9月22日稱：“公司繼續(xù)為FF 91尋求融資方案，不幸的是，籌集資金的努力受到完全沒有根據(jù)的錯(cuò)誤信息影響，即‘某些董事為個(gè)人利益，正密謀將公司推入不必要的破產(chǎn)’?！?/p>
FF Top大獲全勝
從請?jiān)?、提議，再到訴諸法院，多方拉扯博弈之后，這場董事會(huì)與股東之間的斗爭最終在9月26日塵埃落定。
法拉第未來當(dāng)日宣布，就治理分歧與FF Top達(dá)成全面解決方案并且執(zhí)行了最終的新融資協(xié)議。
公司宣布與FF Top達(dá)成具有約束力的治理協(xié)議，該協(xié)議解決了一系列有關(guān)治理的問題，其中包括 FF Top 同意立即撤回對現(xiàn)任董事會(huì)的訴訟、法拉第未來調(diào)整董事會(huì)成員和董事會(huì)規(guī)模，以及法拉第未來與FF Top之間股東協(xié)議的相關(guān)修訂。
根據(jù)法拉第未來向美國SEC提交的8-k文件， Susan Swenson、Brian Krolicki兩人后續(xù)將辭去公司所有職務(wù)，并且后續(xù)也不會(huì)尋求或接受公司的新職務(wù)。
同時(shí)公司董事會(huì)的規(guī)模也縮減至七名，其中FF Top有權(quán)推舉三名董事，至少一名獨(dú)立董事在內(nèi)，現(xiàn)任CEO畢?？嫡嫉靡幌溆嗟娜?dú)立董事則由一個(gè)委員會(huì)提名，該委員會(huì)由FF Top認(rèn)可的新董事會(huì)和公司治理委員提名。
從結(jié)果來看，代表賈躍亭的 FF Top可以說是大獲全勝，既踢走了原來的兩位高管，也掌握了后續(xù)公司的人事任命權(quán)力。
不過對賈躍亭而言，事情到此顯然并未結(jié)束，回歸之后，如何將法拉第未來帶出經(jīng)營困境仍非易事。
賈躍亭再次出發(fā)
根據(jù)法拉第未來披露的最新財(cái)報(bào)，2022年第二季度公司的凈虧損增加到1.42億美元，去年同期為5300萬美元。截至2022年6月30日，公司總負(fù)債約為$2.87億美元。
此外，由于公司過去的付款歷史和對公司財(cái)務(wù)狀況的擔(dān)憂，一些供應(yīng)商要求公司加快付款并提出其他條款和條件，從而造成了延期交付或增加了交付風(fēng)險(xiǎn)。
作為法拉第未來的首款產(chǎn)品，F(xiàn)F91原定于今年7月交到用戶手中，然而時(shí)至今日仍未開啟交付。
法拉第未來此前預(yù)計(jì)自2022年7月1日到2022年12月31日期間，將使用約3.68億美元的現(xiàn)金支持FF 91電動(dòng)車項(xiàng)目啟動(dòng)，但截至2022年8月9日，公司現(xiàn)金余額為5220萬美元，限制用途的現(xiàn)金為160萬美元。
法拉第未來還需要更多的錢，這或許也是賈躍亭能夠重新執(zhí)掌公司的原因。據(jù)悉，在創(chuàng)始人賈躍亭與法拉第未來合伙人團(tuán)隊(duì)的推薦介紹與全力支持下，法拉第未來將獲得來自Daguan和ATW超過一億美元融資。
此外，法拉第未來表示，公司正在與潛在的投資者為到2022年底及以后運(yùn)營所需的額外資金進(jìn)行融資進(jìn)行討論，并且為了節(jié)約現(xiàn)金和減少開支，公司最近實(shí)施了減少雇員和其他開支減少以及延遲付款措施。根據(jù)公司的財(cái)務(wù)狀況和市場狀況，可能會(huì)采取進(jìn)一步的措施，包括進(jìn)一步減少雇員。
對于一家新興車企而言，完成交付無疑是頭等大事。
這也是賈躍亭本人的愿景：“接下來，讓所有未來主義者攜手全球供應(yīng)商，全力沖刺FF 91 Futurist的量產(chǎn)交付，為股東、用戶、員工、合作伙伴和全行業(yè)創(chuàng)造最大價(jià)值?！?/p>
只不過，不似以往“有鍋可甩”，F(xiàn)F 91是一個(gè)泡影還是一個(gè)奇跡，這個(gè)“下周回國”的男人能不能兌現(xiàn)承諾，市場拭目以待。
賈躍亭與FF 91