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（觀(guān)察者網(wǎng)訊）繼姆巴佩和加爾蒂埃之后，法甲巴黎圣日耳曼俱樂(lè)部的另一名球星梅西也被法國(guó)媒體盯上了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日，法國(guó)知名體育媒體《隊(duì)報(bào)》點(diǎn)名梅西，批評(píng)他多次乘坐私人飛機(jī)出行給環(huán)境造成了災(zāi)難。

該媒體稱(chēng)，在法國(guó)，足球界運(yùn)動(dòng)員有乘坐私人飛機(jī)出行的傳統(tǒng)，但這種出行方式造成的污染非常嚴(yán)重，對(duì)環(huán)境的打擊是毀滅性的，而從6月1日到8月31日的3個(gè)月時(shí)間里，梅西的私人飛機(jī)飛行了52次（他的朋友也曾使用他的飛機(jī)），其產(chǎn)生的二氧化碳排放量超過(guò)一個(gè)法國(guó)人150年間產(chǎn)生的量。當(dāng)法國(guó)政府呼吁民眾節(jié)約能源，冬天將室內(nèi)暖氣溫度降低至19度時(shí)，梅西卻乘坐私人飛機(jī)出行，這是一個(gè)非常壞的消息。

另?yè)?jù)歐洲新聞臺(tái)報(bào)道，此前，法國(guó)環(huán)保組織Attac也曾公開(kāi)指責(zé)，梅西的這架私人飛機(jī)在3個(gè)月內(nèi)（6-8月）的52次飛行期間共排放了1502噸二氧化碳。

本月初，同屬于巴黎圣日耳曼隊(duì)的球星基利安·姆巴佩和主帥克里斯托弗·加爾蒂埃也因乘坐私人飛機(jī)引發(fā)爭(zhēng)議。

當(dāng)時(shí)，兩人出席歐冠賽前新聞發(fā)布會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)記者提問(wèn)球隊(duì)是否會(huì)考慮由乘飛機(jī)改坐火車(chē)去踢客場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)全球氣候變化問(wèn)題。姆巴佩聽(tīng)到這一問(wèn)題后直接笑場(chǎng)，加爾蒂埃則調(diào)侃道：“我們正考慮使用沙灘游艇（一種風(fēng)力三輪車(chē)）去客場(chǎng)?！?/p>

兩人的反應(yīng)在社交媒體引發(fā)爭(zhēng)議，法國(guó)高鐵（TGV）負(fù)責(zé)人阿蘭·克拉科維奇（Alain Krakovitch）轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)視頻，并且向巴黎圣日耳曼隊(duì)建議道：“從巴黎到南特，坐法國(guó)高鐵兩小時(shí)內(nèi)就能到達(dá)。為了我們共同的利益：安全、速度、服務(wù)和生態(tài)交通，我再次建議您選擇適合您特殊需求的高鐵列車(chē)。”法國(guó)體育部部長(zhǎng)阿梅莉·奧德亞·卡斯特拉也發(fā)帖批評(píng)兩人的言論。

據(jù)彭博社此前報(bào)道，以每位乘客每英里為基礎(chǔ)計(jì)算，私人飛機(jī)航行對(duì)大氣的污染程度是普通飛機(jī)航行的5-14倍，是火車(chē)的50倍。就私人飛機(jī)起降架次而言，法國(guó)又是歐洲最大的私人飛機(jī)市場(chǎng)。

如今，法國(guó)正在考慮限制私人飛機(jī)的短途飛行。法國(guó)交通部長(zhǎng)克萊芒特·博納表示，當(dāng)法國(guó)普通人為了應(yīng)對(duì)生活成本危機(jī)和環(huán)境危機(jī)不得不削減開(kāi)支時(shí)，富豪們卻乘坐著私人飛機(jī)出行，法國(guó)不會(huì)再容忍這種狀況。

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