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“北溪”天然氣管道泄漏現(xiàn)場（圖：丹麥軍方）

海外網(wǎng)10月3日電據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社援引《瑞典每日新聞報》消息，就在“北溪”天然氣管道發(fā)生泄漏的數(shù)天前，瑞典海軍一艘船只曾航行至事發(fā)管道所在區(qū)域。

這艘船只于9月22日至9月24日期間在“北溪-1”和“北溪-2”管道所在區(qū)域航行，而管道泄漏于9月26日被首次發(fā)現(xiàn)。瑞典海軍證實船只曾在該地區(qū)進(jìn)行“海上監(jiān)視”，但以“嚴(yán)格保密”為由拒絕評論其航行的目的。

瑞典海軍一名前官員安德斯·拉爾森（Anders Larsson）表示，海軍在該地區(qū)的活動是正常的，不能從單一船只的行蹤來下結(jié)論，海軍艦艇經(jīng)常在那里航行，全年全天候進(jìn)行海上監(jiān)視。

當(dāng)?shù)貢r間9月26日，“北溪-2”天然氣管道在丹麥海域發(fā)生泄漏，隨后“北溪-1”天然氣管道的兩處區(qū)域也發(fā)生泄漏。“北溪”天然氣管道的運營公司（Nord Stream AG）表示，此次破壞“史無前例”，尚不清楚修復(fù)工作將持續(xù)多久。

俄羅斯聯(lián)邦對外情報局回應(yīng)時表示，“北溪”天然氣管道泄漏是“國際恐怖主義行為”，它致使歐洲主要天然氣供應(yīng)線路受到“前所未有地”破壞。該機構(gòu)還表示，西方涉事其中。（海外網(wǎng) 李萌）

另據(jù)央視新聞客戶端，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）當(dāng)?shù)貢r間10月3日宣布，遭到損壞的“北溪”管道3條支線已經(jīng)停止漏氣，管內(nèi)氣壓穩(wěn)定。此外，為了穩(wěn)定氣壓，俄氣公司仍在抽取“北溪-2”管道另一條完好支線中的天然氣，以便降低管內(nèi)氣壓。俄氣表示，他們采取的措施可以安全檢測這條支線是否完好無損，同時可以降低事故區(qū)域的潛在生態(tài)風(fēng)險。

資料圖（圖源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社）

此前，俄氣發(fā)言人表示，在發(fā)生爆炸前，“北溪-1”的兩條支線和“北溪-2”一條支線中存有8億立方米的天然氣。這相當(dāng)于丹麥3個月的天然氣需求量。

延伸閱讀

看著這張圖，誰嫌疑最大？

伴隨著三聲巨大的爆炸，俄羅斯向歐盟輸送天然氣的“北溪-2”“北溪-1”管道接連爆炸，直接將歐洲靠俄氣過冬的希望撲滅了。事發(fā)之后，雖然有關(guān)各方都覺得事出蹊蹺、大概率是遭到人為破壞，但對于誰是元兇卻相互指責(zé)，說法不一。

按照“誰受益最多誰的嫌疑最大”的邏輯分析，俄羅斯和對俄氣依賴性最強的幾個歐洲國家顯然都是受害者，那么這背后的黑手簡直就擺在臺面上了。不過國際事務(wù)也不能用這么簡單的邏輯來推算，到底誰才是元兇、甚至到底能不能查出真相，不妨等等再看。

老司機今天想聊點更細(xì)節(jié)的東西——這兩條水下天然氣管道到底是怎么被破壞的？

需要專用船只鋪設(shè)水下管道

負(fù)責(zé)建造和運營“北溪”管道的北溪AG公司表示，兩條“北溪”管道主要鋪設(shè)在波羅的海水下約70-100米的海底，為了抵御巨大的海底水壓和輸送天然氣時的高壓，管道設(shè)計得非常堅固：它們通常由27-41毫米厚的鋼制外殼構(gòu)成，外面還有60-110毫米厚的特殊涂層。鋪設(shè)時需要用專門船只將管道一節(jié)一節(jié)地焊接起來，再送入海底。一般而言，沒有外部的巨大沖擊，這種管道是足以保證安全性的。

“北溪”管道還是很結(jié)實的

因此問題就來了，在水下100多米的海底，會遭到什么外力呢？有專家認(rèn)為，這個鍋不太可能讓“焊接故障”來背，因為焊接導(dǎo)致的泄漏，怎么也不會導(dǎo)致管道內(nèi)部的壓力降到零，更不可能在3個地方同時發(fā)生。

對于爆炸與“二戰(zhàn)時遺留炸彈”有關(guān)的猜測，同樣是外行話，因為在海底鋪設(shè)管道之前，肯定要進(jìn)行包括排雷在內(nèi)的水域清理，然后才能鋪設(shè)。況且真要考慮遺留炸彈的因素，相距甚遠(yuǎn)的三個地點也不可能分別有三顆遺留炸彈同時爆炸??？

排除這些因素后，幾乎就可以肯定這一定是有人（國家）故意而為之，德國方面更是得出結(jié)論——“只有國家行為體”才能做到這一點。

的確，從技術(shù)手段而言，雖然一般外力難以對百米海底的管道構(gòu)成威脅，但要換成武裝到牙齒的現(xiàn)代海軍就不一樣了?？紤]到波羅的海的水深通常只有幾十米到100多米，無論是潛艇、無人潛航器、自航式水雷甚至蛙人都可以執(zhí)行這類任務(wù)。

“別爾哥羅德”號特種核潛艇可以執(zhí)行多種水下任務(wù)

美國“動力”網(wǎng)站就將這口黑鍋扣在俄羅斯頭上。報道稱，觀察家此前就已經(jīng)關(guān)注到俄羅斯對海底管道或線纜的攻擊能力?！岸砹_斯海軍擁有數(shù)量眾多的特殊任務(wù)潛艇、深海潛水器和無人水下航行器，它們除了可以監(jiān)聽和切斷海底通信線纜外，也可能被用來破壞天然氣管道。”報道還提到不久前服役的“別爾哥羅德”號特種核潛艇，它可以搭載多種潛航器執(zhí)行復(fù)雜的海底作業(yè)。“但該艇目前在白海作業(yè)，而且波羅的海的水深過淺，并不適合這種大型核潛艇的活動?！?/p>

呃……有點尷尬的是，這種能力不但俄羅斯?jié)撏в?，美國和英國潛艇也有。例如美國“海狼”級攻擊核潛艇“吉米·卡特”號就設(shè)置了專門艙室，可以截斷海底電纜、竊聽他國通訊。當(dāng)然，它們都面臨同樣的問題——波羅的海不適合這些大型核潛艇的活動。

那么可能是悄悄行動的無人潛航器或自航式水雷嗎？

這倒基本是西方和俄羅斯一致的結(jié)論。

有分析人士認(rèn)為，“北溪”管道的精確位置并不是秘密，破壞者完全可以設(shè)置定時沉底水雷，在船只經(jīng)過目標(biāo)上方海域時將其釋放到海底預(yù)定位置。英國《衛(wèi)報》稱，一名英國軍方消息人士推測，水雷可能是從一艘偽裝的商船上悄悄布下的，并在數(shù)天或數(shù)周后引爆?！斑@是一項需要謹(jǐn)慎進(jìn)行的行動，但不需要特別專業(yè)的軍事資源。”

俄羅斯方面的軍事專家也認(rèn)為，破壞水下的天然氣管道難度并不高，從任何船只的舷側(cè)都可以將設(shè)置好爆炸深度和時間的自航式水雷投下。

美國和英國都有超大型無人潛航器項目

還有俄軍事專家認(rèn)為，該事件更可能是通過一次性無人潛航器引爆水雷。“現(xiàn)在，許多國家正在研發(fā)數(shù)百種潛航器，其中就有適合類似任務(wù)的潛航器。它們大多擁有人工智能系統(tǒng)，因此即使在離線模式下也可以進(jìn)行破壞，很難確定罪魁禍?zhǔn)?。?/p>

但要老司機說，這種方法存在一定的弊端——用自航式水雷或無人潛航器引炸海底管道，可能會留下水雷和潛航器的殘骸，外界有可能由此追溯“誰才是真兇”。

那么更安全的辦法是什么呢？當(dāng)然是直接讓蛙人或潛航器將遙控或定時炸藥安置在海底管道上——爆炸一響，人為操作的痕跡全無。

但蛙人理論也有缺陷。因為考慮到當(dāng)?shù)睾Ｓ虻纳疃?，必須在爆炸地點附近部署特種船只，以便執(zhí)行任務(wù)的潛水員能減壓。因此有俄羅斯專家分析說，在這種情況下，掩蓋破壞行動幾乎是不可能的，同時也不可能迅速逃離現(xiàn)場。

俄媒注意到美海軍直升機在事發(fā)前幾天一直在“北溪”管道上空來回飛行

不過這位俄羅斯專家恐怕沒有跟蹤新聞——事故發(fā)生時，美國海軍正在附近舉行演習(xí)。從9月2日開始，美國海軍MH-60S直升機開始在博恩霍爾姆島以東的兩條水下天然氣管道上空密集飛行?！懊绹赡茉谘菥毴绾伟颜ㄋ幏诺胶５住薄蟮婪Q，美國直升機一直在管道上空飛行到9月13日。美海軍艦艇于21日晚離開管道所在地區(qū)。“幾天后瑞典地震儀就記錄到巨大的爆炸。”

何況，美國《海上力量》雜志6月14日曾透露，美國海軍反水雷部隊在丹麥的博恩霍爾姆島附近大規(guī)模使用無人潛航器，“這里靠近海底天然氣管道”。

俄媒還認(rèn)為，英國的嫌疑也很大。畢竟英國海軍有著出動蛙人特種作戰(zhàn)的傳統(tǒng)，二戰(zhàn)期間就曾用水下貼炸彈的方法重創(chuàng)德國和意大利軍艦。此外，“英國海軍特種部隊基地位于挪威，他們擁有水下作戰(zhàn)所需的一切特種裝備，可能是通過無人潛航器遠(yuǎn)程引爆炸藥?！?/p>