2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-10-05 07:44:06作者:智慧百科
參考消息網(wǎng)10月4日?qǐng)?bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4日?qǐng)?bào)道,在電動(dòng)汽車(EV)的兩大市場(chǎng)美國和中國,美國特斯拉公司同一車型的售價(jià)差距在拉大。
在持續(xù)出現(xiàn)高通貨膨脹的美國,由于2021年以后反復(fù)漲價(jià),其主力車型“Model 3”的最低配置款在美國的售價(jià)比在中國高出大約7840美元(1美元約合人民幣7.1元)。另一方面,特斯拉在中國進(jìn)行了實(shí)打?qū)嵉拇蛘?,開始直面與當(dāng)?shù)剀嚻蟮募ち腋偁帯?/p>
報(bào)道稱,由于空前的通貨膨脹導(dǎo)致原材料價(jià)格等上漲,過去一年半時(shí)間里,特斯拉在美國把“Model 3”最低配置車售價(jià)提高了24%。而同期特斯拉電動(dòng)汽車在中國的漲價(jià)幅度被控制在12%。
雖然在美國和中國銷售的車輛即使是相同車型,使用的電池種類也不同,因此很難進(jìn)行簡單比較,但2021年3月下旬約為3040美元的美中售價(jià)差,在1年半時(shí)間里擴(kuò)大到了2.6倍,即大約7840美元。
報(bào)道認(rèn)為,特斯拉電動(dòng)汽車在美中售價(jià)差距拉大的原因是,其在美國不存在而在中國卻存在強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。
在美國電動(dòng)汽車市場(chǎng),特斯拉的市場(chǎng)占有率超過60%,具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。而在中國,比亞迪公司等具有價(jià)格競爭力的當(dāng)?shù)剀嚻笤?。即使是知名度超群的特斯拉,要想漲價(jià)也非易事。