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剛發(fā)布完刷爆社交平臺的特斯拉機器人“擎天柱”五天后，世界首富埃隆·馬斯克（Elon Musk）創(chuàng)立的另一家商業(yè)航天公司SpaceX（美國太空探索技術公司）今天再創(chuàng)新紀錄。

當地時間10月5日12時左右（北京時間10月6日凌晨0點），在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心，SpaceX公司再次與美國國家航空航天局（NASA）合作，向國際空間站發(fā)射了一枚載有四名宇航員的SpaceX“獵鷹9號”火箭和Crew Dragon載人飛船，展開了一場為期五個月的太空旅程，并將進行200多項科學實驗。

這次搭載的4名宇航員中，包括此次任務的指揮官、首位前往太空的美洲原住民女性尼科爾·曼恩（Nicole Mann），美國宇航員喬什·卡薩達（Josh Cassada），日本宇航員若田浩一（Koichi Wakata）和俄羅斯宇航員安娜·基吉納（Anna Kikina）。

而這也是該飛船首次搭載俄羅斯宇航員。同時意味著，美國和俄羅斯在國際空間站上的合作仍在繼續(xù)。

執(zhí)行此次太空任務的四位航天員（來源：SpaceX）

實際上，在國際空間站（ISS）計劃的早期，俄羅斯與美國雙方在太空領域有著密切合作：NASA宇航員時常乘坐俄羅斯“聯(lián)盟號”火箭，而俄羅斯航天員也乘坐過美國的航天飛機。2011年，美國航天飛機退役后，“聯(lián)盟號”是唯一可供美國宇航員往返空間站的交通工具。

當SpaceX的載人飛船于2020年投入運營時，NASA不再需要在聯(lián)盟號上搭載其宇航員。尤其發(fā)生俄烏沖突后，美國兩黨內部對此存在一定爭論。但此次任務表明，美國NASA依然希望俄羅斯宇航員乘坐SpaceX的Crew Dragon載人飛船，以及第二個美國太空艙——預計明年可能投入使用的波音公司Starliner。（詳見鈦媒體App前文：《SpaceX實現(xiàn)首次載人發(fā)射全記錄！馬斯克成功開啟商業(yè)航天新時代》）

作為宇航員交流的一部分，美國宇航局宇航員Frank Rubio上個月與兩名俄羅斯宇航員乘坐“聯(lián)盟號”火箭前往空間站。“這種類型的交流將增加我們計劃的穩(wěn)健性，”俄羅斯航天局Roscosmos載人航天計劃執(zhí)行主任謝爾蓋·克里卡列夫（Sergei Krikalev）周一表示，美國和俄羅斯的太空合作將對Roscosmos計劃有益。

38歲的Kikina，是目前俄羅斯唯一的女宇航員，她一直在為“聯(lián)盟號”進行飛行訓練。隨著被任命為此次SpaceX任務的宇航團隊，她成為了SpaceX首次飛向太空的俄羅斯航天員，同時也是首次乘坐商業(yè)航天飛船的俄羅斯宇航員。

俄羅斯航天員Anna Kikina（圖片來源：塔斯社）

其他三位航天員中，兩位美國航天員是首次執(zhí)行太空任務。而若田浩一則是一名有經驗的日本宇航員，之前執(zhí)行過四次太空任務，其中兩次停留在國際空間站。

根據NASA和俄羅斯航天局簽署的協(xié)議，美俄在國際太空站合作運營將持續(xù)到2024年，美國卻希望將合作時間延長到2030年。然而，俄羅斯表示將獨立建造空間站“俄羅斯軌道服務站”（ROSS）。但在其新空間站開始運行前，俄羅斯將繼續(xù)執(zhí)行“國際空間站”任務。

俄羅斯的獨立空間站設計包括7個艙段，計劃分兩個階段建造，建成后總質量為122噸，預計首次獨立載人任務將在2028年內實施，并計劃2030年在月球南極建立一個永久性研究基地，2050年之前執(zhí)行載人火星任務。

由于颶風“伊恩”上周登陸佛羅里達州，此次發(fā)射被推遲了幾天。執(zhí)行Crew-5太空計劃的四位宇航員，預計在美東時間10月6日17點（北京時間10月7日5時）左右與國際空間站對接，并將在空間站中待到明年3月。

此外，今年4月執(zhí)行Crew-4任務的宇航員，將于本月晚些時候返回地面。而下一次SpaceX載人太空任務——Crew-6將于明年2月發(fā)射，其中搭載包括俄羅斯宇航員Andrey Fedyaev以及一位阿聯(lián)酋宇航員等。（本文首發(fā)鈦媒體App，作者｜林志佳）