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2023-01-31
更新時(shí)間:2022-10-08 11:40:26作者:智慧百科
這個(gè)聽(tīng)起來(lái)如同“繞口令”的標(biāo)題,不是老司機(jī)故弄玄虛,而對(duì)五角大樓近日決定的真實(shí)描述——幾年前,美軍認(rèn)為“全球鷹”戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)在中國(guó)日益強(qiáng)大的防空導(dǎo)彈面前難以生存,下令讓這些造價(jià)高昂的“空中之眼”提前退役;但最近美軍為應(yīng)對(duì)中國(guó)高超音速導(dǎo)彈的威脅,又決定重新啟用“全球鷹”無(wú)人機(jī),借助它們的高空長(zhǎng)航時(shí)特性,為美國(guó)的高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目提供準(zhǔn)確的測(cè)試參數(shù)。
資料圖
美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站4日稱(chēng),美國(guó)空軍退役的RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)獲得新生,它們被劃歸 “空中靶場(chǎng)(SkyRange)”高超音速武器測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,重新配備了先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,并被命名為“靶場(chǎng)鷹(RangeHawks)”。這種可以在高空長(zhǎng)時(shí)間飛行的半自主無(wú)人駕駛飛機(jī)將負(fù)責(zé)跟蹤測(cè)試中的高超音速導(dǎo)彈,協(xié)助“開(kāi)啟美國(guó)高超音速發(fā)展的新時(shí)代”。
提到“全球鷹”無(wú)人機(jī),咱們其實(shí)并不陌生——它常年就在中國(guó)周邊活動(dòng),利用高空偵察優(yōu)勢(shì)進(jìn)行偷窺。它的航程達(dá)到驚人的1.23萬(wàn)海里(約合2.27萬(wàn)公里),最重要的是,“全球鷹”可以在1.8萬(wàn)米以上的高空連續(xù)飛行超過(guò)34小時(shí),是美軍執(zhí)行戰(zhàn)略偵察最得力的裝備之一。但美國(guó)空軍近年認(rèn)為,該機(jī)缺乏隱形能力,在實(shí)戰(zhàn)中的生存能力較低,因此計(jì)劃在2027年將其全部退役,改用神秘的RQ-180隱形無(wú)人機(jī)取代它的地位。
已經(jīng)完成改裝的“靶場(chǎng)鷹”
“靶場(chǎng)鷹”項(xiàng)目主任布賴(lài)恩?派克表示,“為支持空中靶場(chǎng)計(jì)劃,原先退役的RQ-4B全球鷹無(wú)人機(jī)的Block 20和Block 30版本被重新改造為靶場(chǎng)鷹,由諾斯羅普?格魯曼公司負(fù)責(zé)整合先進(jìn)的有效載荷,可以提供高空、長(zhǎng)續(xù)航的空中靶場(chǎng)服務(wù),包括在高超音速飛行器測(cè)試期間收集遙測(cè)數(shù)據(jù)和提供實(shí)時(shí)監(jiān)控。”
報(bào)道強(qiáng)調(diào)說(shuō),“空中靶場(chǎng)”項(xiàng)目是美國(guó)加速軍用高超音速計(jì)劃的重要舉措之一,它不僅讓退役的“全球鷹”找到了第二次生命,還有助于推動(dòng)美國(guó)在全球高超音速競(jìng)賽中走得更遠(yuǎn)。
早先美國(guó)測(cè)試高超音速飛行器時(shí),需要派出規(guī)模龐大的測(cè)量船隊(duì)
據(jù)稱(chēng),到目前為止,美軍每年可以進(jìn)行的高超音速測(cè)試的數(shù)量和地點(diǎn)都受到嚴(yán)格限制,因?yàn)樗饕褂美匣臏y(cè)量船隊(duì)承擔(dān)遙測(cè)數(shù)據(jù)收集,包括上世紀(jì)60年代相繼服役的“太平洋追蹤者”號(hào)、“太平洋收集者”號(hào)雙頻雷達(dá)追蹤船和“價(jià)值”號(hào)導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)追蹤船等。通常這些測(cè)量船只事先被部署到高超音速飛行器預(yù)定軌跡下方的特定海域,它們使用專(zhuān)門(mén)的雷達(dá)等傳感器跟蹤和記錄有價(jià)值的飛行測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)整個(gè)飛行過(guò)程進(jìn)行連續(xù)或近乎連續(xù)的監(jiān)控。
但想要在太平洋上部署和定位這些測(cè)量船只需要耗費(fèi)大量時(shí)間和資源,因此每年五角大樓只能得到四到六次高超音速測(cè)試的機(jī)會(huì)。更讓美軍焦慮的是,部署這些遙測(cè)船只會(huì)產(chǎn)生巨大的成本,它們的集體出動(dòng)簡(jiǎn)直如同提醒對(duì)手——注意啦,美國(guó)要搞高超音速飛行器測(cè)試了,大家快來(lái)圍觀……
而利用“全球鷹”改裝的空基測(cè)量平臺(tái),有望較好地解決這個(gè)問(wèn)題。報(bào)道稱(chēng),通常一艘測(cè)量船需要21天才能完成定位準(zhǔn)備進(jìn)行高超音速飛行測(cè)試,而“靶場(chǎng)鷹”可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備就緒。
靶場(chǎng)鷹的改裝工作由諾斯羅普?格魯曼公司負(fù)責(zé)
美國(guó)空軍阿諾德工程與開(kāi)發(fā)中心稱(chēng),利用搭載的新型傳感器,“靶場(chǎng)鷹”能大幅增加高超音速飛行器在飛行測(cè)試時(shí)收集到的數(shù)據(jù)數(shù)量和質(zhì)量,并降低試驗(yàn)成本。作為無(wú)人系統(tǒng),靶場(chǎng)鷹不受人員安全的影響,可以更為接近測(cè)試中的高超音速系統(tǒng)。與實(shí)際飛行路徑的距離更近,意味著它能夠收集到比傳統(tǒng)測(cè)量船質(zhì)量更好的數(shù)據(jù)。
因此佩克總結(jié)說(shuō):“航程、續(xù)航能力和先進(jìn)有效載荷的結(jié)合,使靶場(chǎng)鷹成為支持高超音速武器測(cè)試的最合適空中平臺(tái)?!?/p>
至于具體有多少“全球鷹”將被改裝為“靶場(chǎng)鷹”,報(bào)道提到,除了較老的4架Block 20型號(hào)外,更新的全部20架Block 30“全球鷹”也都將進(jìn)行改裝,以支持測(cè)試任務(wù)。
“Roc”飛機(jī)發(fā)射高超音速飛行器示意圖
此外,“天空靶場(chǎng)”項(xiàng)目也沒(méi)有把所有希望都寄托在“靶場(chǎng)鷹”上。報(bào)道提到,美軍還在研究如何使用衛(wèi)星來(lái)幫助改善美國(guó)缺乏高超音速測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施的情況,甚至尋找到美國(guó)加州的私營(yíng)航空航天企業(yè)“平流層發(fā)射”公司。該公司擁有號(hào)稱(chēng)全球翼展最大的巨型“Roc”飛機(jī),它擁有兩個(gè)并排的機(jī)身、六臺(tái)波音747客機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、28個(gè)輪子和長(zhǎng)達(dá)117米的機(jī)翼,專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試高超音速飛行器技術(shù)。
由此可見(jiàn),為改變?cè)谌蚋叱羲俑?jìng)爭(zhēng)中的被動(dòng)局面,美軍對(duì)于加速高超音速武器測(cè)試方面的需求有多么迫切。
來(lái)源:樞密院十號(hào) 老司機(jī)馬識(shí)途