中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

    <sub id="dxmnt"><ol id="dxmnt"></ol></sub>

      1. 香港企業(yè)準(zhǔn)備迎接內(nèi)地游客 但“大巴車都長草了”

        更新時(shí)間:2022-12-28 17:08:38作者:智慧百科

        香港企業(yè)準(zhǔn)備迎接內(nèi)地游客 但“大巴車都長草了”

        【文/觀察者網(wǎng) 王世純】綜合南華早報(bào),大公文匯報(bào)12月28日消息,中國內(nèi)地將從1月8日起正式“開關(guān)”,隨著與內(nèi)地通關(guān)日程愈加臨近,香港各行各業(yè)都開始加緊準(zhǔn)備,迎接全面通關(guān)復(fù)常。

        不過也有行業(yè)人士表示,經(jīng)過三年的“冷凍期”,對人力短缺和資金不到位感到擔(dān)憂。香港旅游業(yè)和運(yùn)輸業(yè)還面臨專業(yè)司機(jī)人力不足,大量長途車閑置損毀等問題。對此,資金短缺的跨境長途客車運(yùn)營商希望尋求港府提供資金資助,以修復(fù)閑置的公交車。



        在長期放置中損壞的公交車 圖源大公文匯報(bào)

        南華早報(bào)采訪了一位香港旅行社老板,他表示,在香港當(dāng)局26日宣布結(jié)束來港旅行限制后,他已經(jīng)與來自內(nèi)地的旅游組織者取得了聯(lián)系。他說:“消息傳出后,許多內(nèi)地旅行社都在詢問香港的情況,以及我們?nèi)绾谓哟齼?nèi)地旅行團(tuán)。”

        這位鐘姓老板表態(tài)稱,他有信心在春節(jié)前后組建一支導(dǎo)游隊(duì)伍,重啟旅游業(yè),但他擔(dān)心,如果一開始游客人數(shù)不穩(wěn)定,長途汽車司機(jī)會(huì)猶豫是否要回來上班。

        行業(yè)代表警告稱,在關(guān)閉近3年后,至少需要兩個(gè)月的時(shí)間才能全部恢復(fù)服務(wù)。中國港澳跨境巴士協(xié)秘書長陳忠儀表示,在香港和大灣區(qū)之間運(yùn)行的城際巴士行業(yè),司機(jī)短缺問題更為嚴(yán)重。

        南華早報(bào)表示,由于內(nèi)地監(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定長途汽車司機(jī)的年齡上限為60歲,在近3年的邊境關(guān)閉期間,大灣區(qū)約2000名長途汽車司機(jī)中約有三分之一的人超過了年限。

        人力短缺只是問題的一部分,長途車業(yè)界還在尋求港府資助,以修復(fù)閑置的巴士車。對于香港車隊(duì)的情況,可從葵涌貨柜碼頭近海關(guān)大樓外的一幅空地窺見一斑。那里現(xiàn)時(shí)停泊了大約850輛旅游巴士,被業(yè)界形容為“旅游巴墳場”。大公報(bào)記者26日進(jìn)入場內(nèi)直擊實(shí)況,發(fā)現(xiàn)不少車輛的損壞情況,比起早前從電視新聞畫面所見的更加嚴(yán)重。

        從近距離觀察,不少車輛已經(jīng)爆胎,車身甚至長出雜草,車身鋪滿塵埃,倒后鏡或支架生銹;貼于車上的行車證,不少在今年甚至2021年已經(jīng)到期,有的車內(nèi)仍掛著2020年的月歷,時(shí)間仿佛停留在疫情爆發(fā)早期。

        在12月19日與政府官員的一次會(huì)議上,跨境長途客車運(yùn)營商希望求獲得2億港元的維修補(bǔ)貼。他們還敦促香港當(dāng)局通過談判提高司機(jī)的年齡上限。對此,香港運(yùn)輸物流局回應(yīng),已留意“業(yè)界的意見”,會(huì)繼續(xù)制訂支援措施。

        除了長途車以外,香港航空公司和鐵路公司也在為通關(guān)進(jìn)行準(zhǔn)備,國泰航空回復(fù)《大公報(bào)》時(shí)表示,歡迎內(nèi)地當(dāng)局由1月8日起不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施,國泰將盡可能提升往返內(nèi)地的客運(yùn)航班運(yùn)力。

        港鐵公司表示,已做好準(zhǔn)備,全力配合政府恢復(fù)通關(guān)的安排,過境列車服務(wù)暫停期間,一直進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)維修,以及進(jìn)行人員培訓(xùn)。

        香港鐵路工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席林偉強(qiáng)向大公報(bào)記者表示,過境列車一直有維修和測試。工會(huì)關(guān)注人手調(diào)動(dòng)問題,各口岸站內(nèi)港鐵員工過去兩年多分散到其他部門,憂慮這些人調(diào)回原職,會(huì)影響市區(qū)線車務(wù)。

        而香港餐飲業(yè)和零售業(yè)也在為開放做準(zhǔn)備,對餐飲業(yè)而言,人力也是一個(gè)長期存在的問題,一些行業(yè)代表建議政府考慮通過培養(yǎng)更多人才或引進(jìn)勞動(dòng)力來彌補(bǔ)勞動(dòng)力不足。

        捱了3年旅游業(yè)寒冬的旅行社負(fù)責(zé)人陳先生感觸良多。他在26日接受香港文匯報(bào)采訪時(shí)表示,過去3年旅游行業(yè)陷于“冰封”,為縮減開支,他們單位僅剩一名員工在旅行社門市處理文書工作,“雖然沒有完全停擺,但都沒什么生意?!?/p>

        陳先生表示,旅行社已開始招聘職員迎接旅客回歸,“現(xiàn)在主要是招聘導(dǎo)游和銷售,但現(xiàn)時(shí)還是觀望態(tài)度,未有大規(guī)模請人,亦暫不考慮高薪、增加福利的方式來吸引人才,因?yàn)椴恢P(guān)后市況如何,加上好多從業(yè)員已轉(zhuǎn)行,很難回來了?!?/p>

        旅游界立法會(huì)議員姚柏良說,政府要盡快向業(yè)界提供清晰的通關(guān)時(shí)間表,令酒店、航空、旅行社、旅游巴及跨境客運(yùn)等企業(yè)有足夠時(shí)間作準(zhǔn)備,要恢復(fù)業(yè)務(wù),業(yè)界仍面對招聘人手、維修保養(yǎng)設(shè)備、資金周轉(zhuǎn)等難題。

        本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。