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財聯(lián)社1月12日訊（編輯 周新旸）2023年的印度車展正在新德里郊區(qū)舉行。在此期間，參展廠商比亞迪股份(01211.HK)計劃大舉進軍印度電動汽車市場。

比亞迪印度子公司高級副總裁Sanjay Gopalakrishnan接受外媒采訪時指出，比亞迪希望到2030年占領(lǐng)印度電動汽車市場40%份額。

受此消息刺激，比亞迪周四(1月12日)盤中一度漲超9%，報236.8港元，創(chuàng)四個月高。

比亞迪四個月來走勢圖

Gopalakrishnan表示，作為一家全球性制造商，公司有遠大目標(biāo)，印度是個不錯的選擇，因為人們認識到了對電動汽車的需求，同時充電基礎(chǔ)設(shè)施正在印度興起。

車企紛紛進入印度市場 該國消費者對價格敏感度開始降低

比亞迪和許多外國汽車制造商一同爭相在這個全球第四大汽車市場搶奪更大占有率。

中國上汽集團旗下的 MG Motor India 1月11日表示，計劃在明年年底前推出三款電動車型，而韓國起亞公司表示計劃在印度投資 200億盧比（2.45億美元）發(fā)展電動汽車，并在2025年推出其首款國產(chǎn)電動汽車。

比亞迪在2007年進入印度。 Gopalakrishnan表示，比亞迪將在2023年Q4推出其第三款電動車型，即海豹豪華轎車。公司去年推出了首款電動汽車Atto 3 SUV。而公司計劃今年銷售1.5萬輛。

他又指出，比亞迪把自己定位為一家全球技術(shù)巨頭，將克服在印度運營的障礙，并給客戶帶來信心。

雖然Gopalakrishnan認知到印度是一個注重性價比的市場，但比亞迪將優(yōu)先推出價格更高的汽車以展示其“優(yōu)質(zhì)”技術(shù)，然后再慢慢轉(zhuǎn)向大眾市場汽車。

Gopalakrishnan表示，去年在印度售出的380萬輛汽車中，有41%的價格超過100萬盧比，顯示出消費者對價格敏感度開始降低。

比亞迪目前在印度南部城市金奈的一家工廠組裝汽車，未來兩到三年內(nèi)隨著需求增加，公司會嘗試增加制造設(shè)施，人力等以提升產(chǎn)量。金奈工廠每年可生產(chǎn)50,000 輛汽車。

Gopalakrishnan指出，比亞迪2007年進入印度，已在印度的電子和汽車工廠投資2億美元。

另據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車國內(nèi)全年銷量超680萬輛，比亞迪以186.3萬輛（批發(fā)量），首次成為中國汽車市場銷量冠軍。國內(nèi)市場已奪冠，往后還看海外拓展的效果。