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【文/觀察者網 齊倩】經初步調查，多國認為“北溪”管道泄露或因“遭蓄意破壞”所致，但幕后黑手至今尚未有定論。據(jù)路透社10月8日獨家報道，在“北溪2號”管道第一處泄漏點出現(xiàn)當天（9月26日），曾有一架美國海軍巡邏機在泄漏點附近飛行。數(shù)據(jù)顯示，該巡邏機離泄漏點的最近距離僅有約4公里。

對此，美國海軍發(fā)言人回應稱，此次是“例行飛行”，與“北溪”管道泄露事件無關。

路透社獨家報道

上述巡邏機是一架P-8A“海神”反潛巡邏偵察機。路透社根據(jù)實時航班追蹤網站Radarbox和Flightradar24數(shù)據(jù)，重現(xiàn)了這架巡邏機的飛行路線。

飛行數(shù)據(jù)顯示，“北溪2號”管道出現(xiàn)第一處泄漏點之前，這架巡邏機從位于冰島西南部的雷克雅內斯半島的海軍基地起飛； 格林尼治時間9月26日0時3分（北京時間當天7時3分），當瑞典地震學家偵測到丹麥博恩霍爾姆島以南海域的海底爆炸（即“北溪2號”管道出現(xiàn)第一處泄漏點）之時，飛機正在北海上空飛行； 1時許，飛機從博恩霍爾姆島以南飛往波蘭西北部，在波蘭上空盤旋了大約一個小時； 2時24分左右，飛機向“北溪”管道泄漏點附近飛去，路透社援引分析稱，飛機一度距離泄漏點僅24公里，繞了一圈后飛向俄羅斯飛地加里寧格勒； 3時39分至6時20分之間的飛行數(shù)據(jù)缺失，但在7時左右，飛機返回波蘭上空，飛到了距離泄漏點以北僅有4公里的位置；最后，飛機降落在雷克雅內斯半島。

路透社無法立即確定巡邏機的身份，但美國海軍發(fā)言人在回復置評請求時證實，這是一架美國巡邏機。這名發(fā)言人表示：“美國海軍P-8A‘海神’反潛巡邏偵察機在波羅的海上空進行了一次例行偵察飛行，此次飛行與‘北溪’管道泄露一事無關?！?/p>

當被問及巡邏機收集到的情報是否有助于調查管道泄露問題時，美國海軍歐洲-非洲部隊發(fā)言人回答稱：“我們目前沒有任何更多的信息可以提供?！?/p>

美國海軍P-8A“海神”巡邏機事發(fā)當時的飛行路線，路透社制圖

9月26日至28日，位于丹麥水域附近的“北溪1號”和“北溪2號”天然氣管道先后被發(fā)現(xiàn)至少4處泄漏。瑞典國家地震臺網地震學家稱，氣體泄漏的區(qū)域發(fā)生了兩次水下爆炸，幾處泄漏點的位置都十分接近。挪威研究人員表示，泄漏事故或導致至少80000噸甲烷被釋放到海洋和大氣中。

消息傳出后，引發(fā)歐洲各國恐慌。美媒直言，此次“前所未有的”事故，讓本就氣荒的歐洲各國冬季前獲得俄氣供應的希望徹底破滅。目前，歐洲各國正在面臨嚴重的通貨膨脹和能源危機。

德國、丹麥、瑞典已經就事故原因立案調查。俄羅斯方面曾呼吁多國協(xié)調開展調查，但遭到拒絕。

經初步調查，各方均認為管道泄漏“可能是蓄意破壞”，不排除事件是“國家行為體”所為。其中，瑞典安全部門10月6日表示發(fā)現(xiàn)爆炸證據(jù)，增大了“北溪”管道“遭蓄意破壞”的可能性。

不過，對于可能的幕后黑手，各方眾說紛紜，至今未有定論。

此前有烏克蘭官員和美媒將矛頭對準俄羅斯，稱事發(fā)前曾在事發(fā)海域周邊觀察到俄羅斯海軍支援艦艇；俄方予以否認，并暗指美國和北約參與其中。普京曾指出，他認為是“盎格魯-撒克遜人”制造了這些爆炸，因為“誰會從中受益，誰就應該負責”。

對于路透社最新報道，德國、丹麥、瑞典和波蘭方面尚未作出回應。

有分析人士告訴路透社，在有關“美海軍巡邏機曾現(xiàn)身泄漏點”的數(shù)據(jù)公布之際，波羅的海正成為烏克蘭危機“冷戰(zhàn)式緊張局勢的前線”。他們還認為，要確定美巡邏機飛行路線背后的原因，是不可能的。

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