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（原標(biāo)題：小汽車(chē)或?yàn)槠鸨鳎《砻椒治隹死锩讈喆髽虮ㄏ嚓P(guān)細(xì)節(jié)）

克里米亞大橋上發(fā)生爆炸

俄羅斯媒體8日公布一段疑似在克里米亞大橋爆炸的貨車(chē)視頻。俄媒分析稱(chēng)，可能有兩輛車(chē)參與其中。

俄媒公布疑似爆炸貨車(chē)視頻 或有2輛車(chē)參與

俄羅斯媒體8日公布一段疑似在克里米亞大橋爆炸的貨車(chē)視頻，可以看到檢查站人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢查，在其貨柜中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，但幾分鐘以后就發(fā)生了爆炸。

俄媒分析稱(chēng)，可能有兩輛車(chē)參與其中。其中一輛大卡車(chē)裝載硝酸銨或其他類(lèi)似貨物，并附有所有正規(guī)運(yùn)輸文件；另一輛小汽車(chē)充當(dāng)起爆器的作用，車(chē)上裝有爆炸裝置。

新聞?dòng)^察：克里米亞大橋事件影響幾何

分析人士認(rèn)為，克里米亞大橋受損對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)的影響有限；但如果被證實(shí)是蓄意破壞，那么，常規(guī)軍事行動(dòng)以外的后方民用基礎(chǔ)設(shè)施遭襲，可能意味著雙方?jīng)_突的創(chuàng)傷將更加難以愈合。

克里米亞大橋橫跨刻赤海峽，連接克里米亞半島和俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)，全長(zhǎng)19公里，跨海部分7.5公里，是一座鐵路、公路兩用橋。2018年5月，俄羅斯總統(tǒng)普京曾出席大橋的開(kāi)通儀式。

資料圖

近來(lái)，隨著俄烏沖突的激化，克里米亞大橋已經(jīng)成為雙方對(duì)峙的焦點(diǎn)之一。今年8月，克里米亞大橋附近曾傳出爆炸聲，刻赤市啟動(dòng)防空系統(tǒng)。烏克蘭總統(tǒng)辦公室主任顧問(wèn)波多利亞克曾在接受采訪時(shí)稱(chēng)，克里米亞大橋是烏克蘭武裝力量的“合法打擊目標(biāo)”。

分析人士認(rèn)為，克里米亞大橋?yàn)楹諣査?、尼古拉耶夫方向的俄軍提供物資和兵力補(bǔ)給，大橋遭破壞或直接影響當(dāng)前俄羅斯在這些方向的防御和進(jìn)攻。不過(guò)，也有分析認(rèn)為，烏克蘭東部戰(zhàn)場(chǎng)上俄羅斯陸軍的主要后勤保障和兵力運(yùn)輸并非來(lái)自克里米亞半島，且克里米亞大橋只是克里米亞半島連接大陸的運(yùn)輸通道之一，還可以通過(guò)輪渡等方式運(yùn)輸?？死锩讈喆髽蚴軗p對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)和力量對(duì)比的影響有限。

分析人士指出，常規(guī)軍事行動(dòng)以外的“盤(pán)外招”頻發(fā)，可能意味著未來(lái)俄烏雙方在后方民用基礎(chǔ)設(shè)施遭襲的風(fēng)險(xiǎn)將大大增加，雙方?jīng)_突的創(chuàng)傷也將更加難以愈合。

（來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）

延伸閱讀

克里米亞大橋爆炸疑云：把橋炸成這樣，到底是什么原因？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日清晨6點(diǎn)，歐洲最長(zhǎng)的大橋克里米亞跨海大橋發(fā)生爆炸，克里米亞大橋由公路橋和鐵路橋組成，這次爆炸導(dǎo)致公路橋斷成幾截，還引燃了旁邊鐵路橋上的一列油罐列車(chē)。

克里米亞大橋爆炸后的衛(wèi)星圖（麥克薩技術(shù)）

幾個(gè)月以來(lái)，俄烏雙方圍繞克里米亞大橋?qū)覍曳懦龊菰?，烏方揚(yáng)言炸橋方案早就準(zhǔn)備好了，俄方則揚(yáng)言炸橋就以“末日審判”回應(yīng)烏方。今天，靴子最終落了地。

盡管《烏克蘭真理報(bào)》10月8日援引消息人士稱(chēng)，破壞克里米亞大橋是烏克蘭國(guó)家安全局的一次“特別行動(dòng)”，但烏克蘭國(guó)家安全局沒(méi)有對(duì)此做出任何評(píng)論。烏克蘭國(guó)家安全局發(fā)言人只是表示，在烏克蘭最終獲勝后，才會(huì)評(píng)論烏克蘭國(guó)家安全局或是任何烏克蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)在有關(guān)克里米亞大橋破壞事件中的作用。

那么，克里米亞大橋上，到底發(fā)生了什么？

目前，卡車(chē)爆炸說(shuō)，火車(chē)爆炸說(shuō)，導(dǎo)彈襲擊說(shuō)，無(wú)人機(jī)打擊說(shuō)，恐怖襲擊說(shuō)，眾說(shuō)紛紜。種種跡象表明，這大概率是一次精心策劃且謹(jǐn)慎實(shí)施的襲擊行動(dòng)?？ㄜ?chē)襲擊可能性最大，導(dǎo)彈襲擊可能性次之。

第一種情況，爆炸源是卡車(chē)，里面裝載的不是民用油料，而是固體爆炸物，火焰沒(méi)有持續(xù)燃燒，且被大風(fēng)快速吹散。反觀旁邊的油罐列車(chē)被引燃后，油料則燃燒了很久?？ㄜ?chē)爆炸時(shí)機(jī)選擇得很準(zhǔn)確，發(fā)生在火車(chē)與汽車(chē)會(huì)車(chē)的瞬間，這顯然有充分的情報(bào)支持和事前準(zhǔn)備。目前對(duì)于烏方而言，最好的結(jié)果就是大橋由于非軍事原因不明不白斷掉，這樣可以避免俄羅斯將烏方視作襲擊者進(jìn)而進(jìn)行報(bào)復(fù)。俄羅斯反恐委員會(huì)8日當(dāng)天也沒(méi)有立即將大橋爆炸歸咎于烏克蘭，目前也未有組織或個(gè)人正式宣布對(duì)爆炸事件負(fù)責(zé)。俄羅斯總統(tǒng)普京已下令成立政府委員會(huì)對(duì)事件原因展開(kāi)調(diào)查。

但卡車(chē)爆炸也有疑點(diǎn)，一是公路橋至少斷了三節(jié)橋面，隔了幾個(gè)橋墩，一輛卡車(chē)如何能做到？二是如果是卡車(chē)爆炸，那就是自殺式襲擊，這更像是極端組織的手法，這主要是因?yàn)檫@些組織能力和資源所限。對(duì)于烏方而言，采取這種不人道的襲擊手段，將使烏克蘭政府陷入不義，導(dǎo)致西方對(duì)烏克蘭政府產(chǎn)生疑慮。更重要的是，涉事卡車(chē)恰好還是從俄羅斯本土的塔曼半島駛來(lái)的。上述種種迷霧，令人浮想聯(lián)翩。

第二種情況，爆炸源是精確制導(dǎo)武器，如海馬斯的超遠(yuǎn)彈頭或是導(dǎo)彈。數(shù)枚彈頭同時(shí)命中不同橋段。從案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看，這要求命中精度在兩米之內(nèi)，且攻角要非常大，幾乎垂直打擊，才能做到炸斷幾節(jié)橋面，卻不傷及旁邊的鐵路橋。目前烏軍裝備的海馬斯火箭炮配備的是普通彈頭，射程只有80公里左右，而烏軍離克里米亞大橋最近的陣地，也有200公里以上。海馬斯還可以配備射程遠(yuǎn)且殺傷力巨大的ATACMS陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，但一來(lái)美國(guó)顧及俄方反應(yīng)，沒(méi)有向?yàn)踯娞峁?，二?lái)此戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈精度也不夠。

資料圖

“烏方彈道導(dǎo)彈襲擊”說(shuō)也有疑點(diǎn)，烏方裝備的9K79圓點(diǎn)彈道導(dǎo)彈，作為冷戰(zhàn)時(shí)代核軍備競(jìng)賽背景下的產(chǎn)物，打擊克里米亞大橋這樣的目標(biāo)，射程夠得著，但精度不夠，其圓概率誤差達(dá)100米左右。烏克蘭研制的最新型雷霆2戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，射程夠得著，最大命中精度為5米。但這種導(dǎo)彈還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)戰(zhàn)，要想完成本次作戰(zhàn)，還需要北約在偵察和電子戰(zhàn)方面進(jìn)行復(fù)雜的配合。如果確為雷霆2導(dǎo)彈所為，說(shuō)明烏軍已經(jīng)與北約的指揮、空情、控制系統(tǒng)深度融合。而且，既然有如此精準(zhǔn)的打擊能力，為什么只打斷單向車(chē)道，為什么不直接打掉鐵路橋？

第三種情況，無(wú)人機(jī)精確打擊。這種可能性最小，因?yàn)殡[蔽航線出航，本次飛行距離可能要達(dá)到300-400公里，這需要大型無(wú)人機(jī)，在俄方嚴(yán)密布防的地區(qū)，其戰(zhàn)場(chǎng)生存能力最差，一來(lái)烏方還沒(méi)有比較可靠的大型無(wú)人機(jī)，而且無(wú)人機(jī)所攜帶的彈藥也沒(méi)有這么大的威力。

至于為什么鐵路橋只被波及而未斷裂？因?yàn)楸c(diǎn)在公路橋上，鐵路橋本身的建造強(qiáng)度更高，且橋上還有重載列車(chē)，增強(qiáng)了橋梁的穩(wěn)定性。

（李昊，四川大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，西部邊疆中心副主任）