中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

造車(chē)新勢(shì)力們正從市場(chǎng)“寵兒”變?yōu)椤皸墐骸薄?/p>

伴隨新能源汽車(chē)板塊調(diào)整及造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量增速的不及預(yù)期，各家車(chē)企在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)不盡如人意。7月份以來(lái)，理想、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)的股價(jià)均出現(xiàn)較大幅度的下跌。理想汽車(chē)跌超48%，蔚來(lái)汽車(chē)跌超37%，小鵬汽車(chē)跌超68%。

9月29日，零跑汽車(chē)正式在港交所主板掛牌上市。上市首日，零跑汽車(chē)的股價(jià)較48港元的發(fā)行價(jià)下跌33.5%至31.9港元，截至10月7日收盤(pán)，其股價(jià)已下跌至24.8港元，對(duì)應(yīng)總市值為283億港元，總市值已幾近腰斬。

新能源車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)是不可逆的大趨勢(shì)，這個(gè)賽道無(wú)疑是黃金賽道。為何股價(jià)一再下跌？越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)或許是直接原因。

申港證券分析師曹旭特、盧宇峰在其《造車(chē)新勢(shì)力前路漫漫》報(bào)告中表示，造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)陸續(xù)公布了九月銷(xiāo)量，“蔚小理”有兩家跌出銷(xiāo)量前三，哪吒、零跑依靠“低價(jià)走量”突圍。

哪吒汽車(chē)以18005輛的交付量領(lǐng)跑，同比增長(zhǎng)134%； 理想汽車(chē)重回月交付量過(guò)萬(wàn)行列，9月共交付新車(chē)11531輛，同比增長(zhǎng) 62.5%；零跑汽車(chē)穩(wěn)住前三的地位，9月交付量達(dá)11039輛，同比增長(zhǎng)172%；蔚來(lái)汽車(chē)9月共交付新車(chē)10878輛，同比基本持平；華為問(wèn)界系列表現(xiàn)亮眼，月交付10142輛， 連續(xù)兩個(gè)月單月交付量破萬(wàn)；小鵬汽車(chē)9月交付量為8468輛，同比下降18.67%，連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑。

前三季度哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量處于領(lǐng)先，成為首家銷(xiāo)量破十萬(wàn)輛的車(chē)企。小鵬、零跑、理想和蔚來(lái)緊隨其后，各家競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

申港證券表示，從整體新能源乘用車(chē)市場(chǎng)上看，2022年前8月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量368萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%，處于高速發(fā)展階段。上述六家車(chē)企受制于產(chǎn)品矩陣偏小和持續(xù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)份額有所下滑。

申港證券表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，行業(yè)格局瞬息萬(wàn)變：

往后看，小米、百度汽車(chē)還未量產(chǎn)，華為還沒(méi)親自下場(chǎng)造車(chē)，留給后來(lái)者的機(jī)會(huì)將變得越來(lái)越小。造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)先一步，以更迅速的響應(yīng)，從消費(fèi)者需求出發(fā)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)爆發(fā)。經(jīng)歷了早期的摸索階段，傳統(tǒng)車(chē)企相繼做出反應(yīng)來(lái)應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，嵐圖、極氪、埃安、智己等新品牌逐漸成立，依靠完善的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)逐漸發(fā)力。
在比亞迪全面崛起和特斯拉降價(jià)預(yù)期的大背景下，造車(chē)新勢(shì)力步履維艱。面對(duì)增長(zhǎng)乏力的困局，密集發(fā)布新產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)、提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力成為了各家的選擇。

根據(jù)各公司官網(wǎng)，9月30日，蔚來(lái)中型智能電動(dòng)轎跑ET5開(kāi)啟交付，10月8日，蔚來(lái)在德國(guó)柏林舉辦NIOBerlin2022，加速全球化進(jìn)程；零跑中大型轎車(chē)C01于9月28日正式上市并進(jìn)入交付階段，該車(chē)搭載CTC電池包技術(shù)；理想汽車(chē)近期連發(fā)三款新車(chē)?yán)硐隠9、理想L8、理想L7，產(chǎn)品矩陣逐漸增多；小鵬G9已于9月21日上市，是小鵬謀求高端化的關(guān)鍵。

申港證券認(rèn)為，當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品延伸到供應(yīng)鏈，全方位比拼已經(jīng)展開(kāi)。造車(chē)新勢(shì)力應(yīng)該從完善產(chǎn)品矩陣、加速產(chǎn)品迭代、全面布局供應(yīng)鏈等方面著手，圍繞三電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙開(kāi)發(fā)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式、保障生產(chǎn)供應(yīng)等全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，逐步提高市場(chǎng)占有率，提升盈利能力。

本文主要觀點(diǎn)來(lái)自《造車(chē)新勢(shì)力前路漫漫 ——汽車(chē)行業(yè)研究周報(bào)》，原文作者：申港證券曹旭特、盧宇峰