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二零一八年十二月十八日凌晨三時(shí)許，我國(guó)一艘漁船正在東海上飄著，船上的漁民們不久前才捕獲了不少魚，但這個(gè)數(shù)量距他們的目標(biāo)還挺遠(yuǎn)。正當(dāng)大部分船員或憂愁或開心地進(jìn)入睡眠的時(shí)候，不遠(yuǎn)處一個(gè)危險(xiǎn)的龐然大物正趁著黑夜緩緩向他們襲來(lái)。

黑燈瞎火，伸手不見五指的海上，那個(gè)巨大的東西碰巧出現(xiàn)在漁船航線上。

快到四點(diǎn)的時(shí)候，船員們猛地從夢(mèng)中驚醒，他們聽到了船長(zhǎng)焦急地大喊。他們迅速起身跑了出去。

雖然天還沒亮，但大家都看到了只見一艘橘紅相間白色的游輪正向他們駛來(lái)！再不躲開就會(huì)相撞！

但無(wú)論漁民們?cè)趺词褂脽艄庑盘?hào)，甚至是用高音喇叭大聲呼喊，游輪就是一聲不吭。

眼瞅著游輪沒有絲毫回應(yīng)，漁船不得不減速。

資料圖

這時(shí)漁民們才發(fā)現(xiàn)，這一艘小型游輪，雖然在表面有一些風(fēng)浪的拍打的破損痕跡，但是其內(nèi)部竟然是別有洞天。

裝潢很是現(xiàn)代，極其豪華的駕駛室，內(nèi)部的一些基礎(chǔ)設(shè)施保存完好，甚至還有一些設(shè)備都是嶄新的，看起來(lái)才剛剛開封。里面還裝滿了食物。

但就是這樣一艘價(jià)值不菲的豪華小型游輪，在上面居然空無(wú)一人。一切的痕跡都表示這艘游輪并非年久失修，那它又為何會(huì)出現(xiàn)在我國(guó)東海海域？

時(shí)間再次回到2018年12月18日，浙江海上通衛(wèi)星通信公司下的一艘編號(hào)為浙岱03158號(hào)漁船，正在加班加點(diǎn)地繼續(xù)打漁任務(wù)。

發(fā)現(xiàn)怪事

有條不紊、經(jīng)驗(yàn)豐富的漁民們?cè)诰o鑼密鼓地準(zhǔn)備之下，捕撈了不少魚獲。

資料圖

但當(dāng)他們?cè)诜岛降倪^程中，經(jīng)過東經(jīng)127度15分北緯30度40分這個(gè)坐標(biāo)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)了一件怪事兒。

漁船船長(zhǎng)王衛(wèi)平在那天凌晨三點(diǎn)，意識(shí)到在他們正前方，將要有一艘船與他們相撞了。

當(dāng)時(shí)海上黑燈瞎火的，離最近的舟山市岱山魚港還有300多海里，周圍沒有其他船只經(jīng)過。

王衛(wèi)平隨即在漁船上鳴笛示警，還用著高音喇叭，正對(duì)著游輪的方向進(jìn)行喊話。

喧囂的聲音打破了原本空曠海面的平靜，只能聽到風(fēng)吹聲和海浪聲的大海，瞬間從沉睡中醒來(lái)。

但即便是在皓月當(dāng)空的好天氣，沒有一絲外界干擾的前提下，游輪依然對(duì)震耳欲聾的警告聲置若罔聞。

資料圖

用強(qiáng)光照過去，王衛(wèi)平才發(fā)現(xiàn)，游輪的門是開著的。在無(wú)人回應(yīng)的情況下，王衛(wèi)平派出了小船上前查看。

在確定游輪內(nèi)部空無(wú)一人的情況下，王衛(wèi)平這才趕忙過去看看到底發(fā)生了什么事兒。

等到第二天天亮，經(jīng)過粗略的估計(jì)，他們一行人才發(fā)現(xiàn)這艘游輪長(zhǎng)約30到40米，寬大概在10米左右，而且是上下的三層結(jié)構(gòu)。

雖然整艘游輪的外部經(jīng)過了風(fēng)吹雨打，略顯滄桑。但是其內(nèi)部竟然別有一番天地。

最底一層是駕駛室所在的機(jī)艙，內(nèi)部的裝潢很是豪華，并非一般的普通船只可以相提并論。

而且這艘游輪還配備了1300馬力的四臺(tái)三菱機(jī)組，全部的零件都可以運(yùn)轉(zhuǎn)，并未損壞。

資料圖

在游輪上尋找著蛛絲馬跡的漁民們，經(jīng)過了地毯式的搜索之后才發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)僅存的線索。

一張名片出現(xiàn)在游輪的地面上，上面寫著韓文。

王衛(wèi)平從名片上的信息得知，這艘游輪是往返于韓國(guó)釜山和日本福岡之間的。

而且游輪上除了這一張名片，沒有任何人活動(dòng)的痕跡，也未發(fā)現(xiàn)打斗、血跡等異常。

名片上標(biāo)注了該艘游輪的所屬公司，王衛(wèi)平也隨即上報(bào)給了政府相關(guān)單位。

那這一艘境外游輪，又是如何遠(yuǎn)洋航行到中國(guó)東海的呢，游輪的東家知道自家這一艘價(jià)值不菲的游輪離家出走了嗎？

在上報(bào)政府相關(guān)部門以后，浙岱03158號(hào)漁船編碼開始拖著這艘游輪返航。

資料圖

負(fù)重前行，回到原定的港口的時(shí)間也延長(zhǎng)到了四天左右。

作為一艘流刺網(wǎng)捕撈作業(yè)的漁船，王衛(wèi)平船長(zhǎng)駕駛的船只每小時(shí)可航行11海里左右。

但是拖著后面這個(gè)大家伙兒，每小時(shí)的行進(jìn)速度只能在4海里左右。

已經(jīng)外出十多天，在東海海域追尋著馬頭魚這些魚類的他們，原定是在春節(jié)前夕，農(nóng)歷十二月十五抵達(dá)岸邊的沈家門漁港。

推測(cè)結(jié)果

現(xiàn)在帶著一艘游輪，也不能進(jìn)行捕撈作業(yè)了，為了能早點(diǎn)回家，只能日夜兼程地往回趕。

有著三十多年出海經(jīng)驗(yàn)的王衛(wèi)平船長(zhǎng)，生平也是第一次撞見這種事兒。

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看見游輪上還有著一些裝修的跡象，王衛(wèi)平船長(zhǎng)推測(cè)這艘游輪并非年久失修，慘遭遺棄的。

他覺得這艘韓國(guó)游輪之所以會(huì)飄到東海，是因?yàn)樽罱Ｉ喜⒉皇呛芴?，?jīng)常會(huì)刮起大風(fēng)。

而當(dāng)時(shí)正在靠岸維修的游輪，在波濤洶涌的海浪拍打之下，便掙脫了纜繩。

花了4天才回到陸地上的王衛(wèi)平船長(zhǎng)，便把這艘走失的游輪交給了當(dāng)?shù)氐恼憬凵结飞娇h衢山鎮(zhèn)漁辦。

大家都以為可以替這艘離家出走的游輪，找到其主人，并進(jìn)行妥善安置。

但沒想到，尋找游輪失主的過程一波三折。

衢山鎮(zhèn)漁辦從游輪的編號(hào)確定了這艘游輪就是屬于韓國(guó)的船只，但是消息發(fā)布出去之后，根本沒有任何一位韓國(guó)人前來(lái)認(rèn)領(lǐng)。

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就像石沉大海一樣，得不到一點(diǎn)回應(yīng)的衢山鎮(zhèn)漁辦人員只好主動(dòng)聯(lián)系了韓國(guó)警方。

韓國(guó)警方在得到消息之后，也進(jìn)行大范圍的消息覆蓋。

但是經(jīng)過詳細(xì)的船只歸屬調(diào)查之后，依然沒有人站出來(lái)認(rèn)領(lǐng)這艘游輪。

游輪上的名片信息顯示了這艘游輪歸屬于大亞高速海運(yùn)公司。

但大亞高速海運(yùn)公司在得到消息之后，一位該公司的工作人員就告訴了衢山鎮(zhèn)漁辦人員，這艘游輪早就和他們沒有了關(guān)系，在兩三年以前就被轉(zhuǎn)賣了出去。

接到的電話

但至于為何游輪上還有大亞高速海運(yùn)公司的名片，該公司的工作人員覺得可能是買家并未對(duì)游輪進(jìn)行徹徹底底的清掃，其中的細(xì)節(jié)他也不得而知。

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工作人員還表示，從官方發(fā)布尋找了游輪失主的信息開始，大亞高速海運(yùn)便接二連三地接到了詢問該艘游輪信息的電話。

但是這艘游輪，在數(shù)年之前就是屬于被成批賣出的一員，具體的買家是誰(shuí)，公司也沒有詳細(xì)的記錄，最有可能的是賣給了馬來(lái)西亞人。

從大亞高速海運(yùn)公司那里了解到，這艘游輪最有可能是賣給了馬來(lái)西亞人。

但面對(duì)著這些混亂交雜，看似又有著大方向的線索，衢山鎮(zhèn)漁辦尋找失主可謂是大海撈針。

面對(duì)政府官方發(fā)布的消息，一艘豪華游輪漂泊在東海海域無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，網(wǎng)友可謂是腦洞大開。

一艘設(shè)備完好，裝修豪華，空無(wú)一人的游輪在海上漂蕩，這與一部恐怖片《恐怖游輪》的情節(jié)極為相似。

資料圖

一群朋友相約，乘坐游艇出海后，遭到風(fēng)暴的襲擊，迫于無(wú)奈他們只好登上了一艘游輪。

其中一位單親母親杰西覺得此次風(fēng)暴頗有異樣，一直有著不好的預(yù)感。

游艇被海浪掀翻的他們，眼看著就要葬身魚腹，不少人馬上就要溺水。

但在這個(gè)千鈞一發(fā)的危急時(shí)刻，一艘叫做“艾俄洛斯”的巨大游輪，居然悄無(wú)聲息地出現(xiàn)在了距離他們并不遠(yuǎn)的海平面。

以前失蹤的船只

一行人看著眼前駛過的大型游輪看，都覺得自己是上天眷顧，于是使出了全身力氣，欣喜過望的他們不加思索地就登上這艘游輪。

資料圖

但就在上這艘郵輪之后，細(xì)心的人員發(fā)現(xiàn)這艘游輪竟然是1930年失蹤的那艘神秘之船。

船上雖然裝修華麗，各種設(shè)備還可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是卻沒有一人幸存。

隨處可見的血跡、兇殺搏斗留下的擊打痕跡更是讓眾人陷入了恐慌。

在恐慌之中，絕境之下的脆弱人性暴露無(wú)遺，連環(huán)的兇殺案件讓一行人各懷鬼胎，最后留下了一份開放式的謎底，等著觀眾自己去思考，令人回味不窮。

但就在現(xiàn)實(shí)生活中，這樣一艘恐怖游輪居然出現(xiàn)在了中國(guó)東海。

如出一轍的情節(jié)，無(wú)人認(rèn)領(lǐng)、身份成謎的豪華游輪，居然與電影形象如此巧合。

一些網(wǎng)友甚至開玩笑說游輪上的游客剛下去潛水游玩了一番，回到海面上之后就發(fā)現(xiàn)自家游輪不見了。

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還有的網(wǎng)友評(píng)論說游輪上的人被外星人抓走了，還說不要把游輪拖回來(lái)，上面有病毒。

面對(duì)無(wú)人前來(lái)認(rèn)領(lǐng)的游輪，網(wǎng)友們還腦補(bǔ)了撿到游輪的漁民們的心情。

一艘即便是二手的豪華游輪，200座以上的價(jià)格仍然高達(dá)上千萬(wàn)，四臺(tái)1300馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)就價(jià)值不菲了，沒人認(rèn)領(lǐng)漁民們豈不是發(fā)達(dá)了。

網(wǎng)友們還不忘記在評(píng)論區(qū)恭喜漁民們喜提豪華游輪一艘，原本只是想出海打漁，沒想到打漁的過程中撿到了一艘豪華游輪。

雖然社會(huì)各界人士把這次的游輪事件就當(dāng)作一件茶余飯后的休閑談資，畢竟與大眾的生活也牽扯不上什么關(guān)系，但是政府部門還是盡心盡力的尋找著游輪的東家。

從大亞高速海運(yùn)公司工作人員那兒了解到，購(gòu)買這艘游輪的東家大概率是馬來(lái)西亞人之后，政府人員的工作重心就開始轉(zhuǎn)移到了馬來(lái)西亞媒體上。

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在漁船船長(zhǎng)王衛(wèi)平拍攝的游輪照片里，“PORT KLANG”這樣的字樣引起了調(diào)查人員的注意。

這一串英文所指的是馬來(lái)西亞的巴生港。

大亞高速海運(yùn)公司提供的資料也顯示，這艘游輪叫做““KANZAM EKSPRES1”，制造廠家為三菱重工，是一艘雙體高速水翼游輪。

1993年就修建完成，整艘游輪最大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了將近8300多千瓦，可運(yùn)載的大旅客數(shù)量在300人左右。

在其被大亞高速海運(yùn)公司轉(zhuǎn)賣之后，一家來(lái)自馬來(lái)西亞名叫“KANZAM SDN BHD”的公司成為了這艘郵輪的新東家。

從該馬來(lái)西亞公司的運(yùn)行資料當(dāng)中，我們也可以看出，該艘游輪最晚的航行路線時(shí)間出現(xiàn)在2017年4月24日。

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最后公司有過航行記錄的地點(diǎn)是在韓國(guó)的釜山港。

游輪主人出現(xiàn)

舟山市海事局的工作人員聲稱，因?yàn)槭掳l(fā)地點(diǎn)是在中國(guó)的外海，所以只能依靠王衛(wèi)平船長(zhǎng)的漁船進(jìn)行自主的牽引，回到中國(guó)的搜救范圍內(nèi)，中國(guó)當(dāng)局才可以派遣船只支援。

從凌晨三點(diǎn)發(fā)現(xiàn)這艘豪華郵輪，一直到了次日晚上9點(diǎn)，這艘游輪的主人才最終被找到了。

浙江海事局確認(rèn)了這艘郵輪是馬來(lái)西亞的一家船舶公司。

該公司從大亞高速海運(yùn)公司那兒獲得了這艘小型高速游輪，原計(jì)劃是作為客船投入運(yùn)營(yíng)。

按照兩家公司達(dá)成的協(xié)議，馬來(lái)西亞“KANZAM SDN BHD”公司自行派遣相關(guān)人員前往韓國(guó)，把這艘游艇拖回馬來(lái)西亞。

但不湊巧的是，馬來(lái)西亞公司在拖行游輪的途中，拖輪發(fā)生了主機(jī)故障。

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當(dāng)時(shí)海面并不平靜，連續(xù)遭遇風(fēng)浪之后，連接拖輪與游輪之間的纜線也慢慢斷裂。

然后在洋流的作用下，這艘豪華郵輪就這樣消息在了馬來(lái)西亞公司的視線。

因?yàn)檫@艘游輪還并未投入運(yùn)營(yíng)，一些相關(guān)的設(shè)備還僅僅處于維修的時(shí)期，所以馬來(lái)西亞公司并沒有在郵輪上面裝備一些定位設(shè)備。

所以要在茫茫大海中找到一艘小型客輪，那是真的大海撈針了。

雖然在遭遇事故之后，馬來(lái)西亞公司也進(jìn)行過相關(guān)的游輪搜查，但是畢竟處在距離馬來(lái)西亞十分遙遠(yuǎn)的東海海域，即便是想進(jìn)行大規(guī)模的搜查，這一舉動(dòng)也不現(xiàn)實(shí)。

所以，這艘價(jià)值千萬(wàn)的游輪就一直杳無(wú)音信。

資料圖

直到2018年12月18日，中國(guó)的浙岱03158號(hào)漁船在機(jī)緣巧合之下，才與這艘已經(jīng)消失一段時(shí)間的游輪不期而遇，這才讓在海上漂泊的游輪找到了它的主人。

經(jīng)過詳細(xì)的信息確認(rèn)之后，浙江海事局也會(huì)馬來(lái)西亞當(dāng)局進(jìn)行了商議，會(huì)按照相關(guān)的規(guī)定，把這艘離家出走的游輪交換到馬來(lái)西亞公司的手中。

游輪事件也就告一段落，豪華游輪突然現(xiàn)身東海海域，并不是恐怖片當(dāng)中的情節(jié)，而是由于氣候原因，一艘即將投入運(yùn)營(yíng)的游輪掙脫了束縛，才隨波逐流。

-完-

編輯 | 阿琰

參考資料

中國(guó)網(wǎng)：《空無(wú)一人！漁民在東?！皳斓健币粭l豪華游輪，上面發(fā)現(xiàn)一張名片》

中國(guó)江蘇網(wǎng)：《空無(wú)一人的“豪華游輪”找到主人 是丟失的馬來(lái)客船》