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2023-01-31
楊利偉首飛前，和聶海勝翟志剛舉杯，門上留言五個(gè)字
更新時(shí)間：2022-10-16 10:30:33作者：智慧百科
19年前的今天，2003年10月15日，楊利偉乘坐神舟五號(hào)進(jìn)入浩瀚太空，成為首位叩訪太空的中國航天員，中華民族千年飛天夢圓。
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@央視網(wǎng)快看影像顯示，楊利偉預(yù)定起床的時(shí)間是當(dāng)天凌晨2點(diǎn)，醫(yī)保人員1點(diǎn)30分左右就在樓下等待，2點(diǎn)一過，便上樓敲門。有人注意到，醫(yī)生敲了2次才把楊利偉叫醒。問楊利偉睡得如何，他說，行，這覺挺好睡的。
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接受身體檢查時(shí)，楊利偉的身體狀況是高壓110，低壓70，體溫36度7。
隨后，他同聶海勝、翟志剛一同吃了早飯。楊利偉杯子里裝的是礦泉水，隨后又倒了點(diǎn)葡萄酒，以示喜慶。在如此特別時(shí)刻，三人舉杯，沒有過多言語，“為你祝賀！”聶海勝、翟志剛說。
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出發(fā)前，三人鄭重簽字，向國家負(fù)責(zé)。楊利偉在中國航天員公寓門上留言“首飛航天員”。
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有一個(gè)細(xì)節(jié)是，楊利偉首飛前曾托聶海勝保管他的手表，聶海勝立刻把表戴在右手腕上，一直戴到北京。
2003年10月15日5時(shí)20分，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。航天員楊利偉在鮮花和掌聲的簇?fù)碇?，坐上前往發(fā)射場的專車。
當(dāng)天上午9時(shí)整，中國第一艘載人飛船神舟五號(hào)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，搭乘長征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射升空。這是中國首次實(shí)施載人航天飛行，神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空那一刻，楊利偉在工作日志背面寫了這樣一句話，“為了人類的和平與進(jìn)步，中國人來到太空啦”。
楊利偉在軌展示了鮮艷的五星紅旗和聯(lián)合國旗幟，這是中國人首次將五星紅旗帶到太空，從此，太空中多了一抹中國紅！
2022年，中國首次載人航天飛行19周年。今年，神舟十五號(hào)與神舟十四號(hào)乘組將首次實(shí)現(xiàn)在軌乘組的輪換，神舟十五號(hào)載人飛船同樣將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
致敬航天追夢人！
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楊利偉曾經(jīng)歷的航天員"難以承受的"26秒 后來如何被攻克的？
10月16日，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（簡稱“火箭院”）抓總研制的長征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭（簡稱“長二F遙十三火箭”）成功發(fā)射神舟十三號(hào)飛船，中國空間站迎來新出差三人組。三名航天員在升空時(shí)神態(tài)比較放松。
圖源：人民視覺
這樣輕松的畫面不禁讓人想起中國首位航天員楊利偉曾經(jīng)歷的“難以承受的”26秒。在《太空一日》一文中，楊利偉回憶稱：“痛苦的感覺越來越強(qiáng)烈，五臟六腑似乎都要碎了。我?guī)缀蹼y以承受，覺得自己快不行了?！?/p>
讓楊利偉“難以承受”的源頭是共振，這曾是一個(gè)世界級(jí)的航天發(fā)射難題，不僅我國研制的火箭有這個(gè)問題，國外的火箭也有。早在20世紀(jì)60年代，美國大力神火箭在發(fā)射過程中，就曾經(jīng)出現(xiàn)過持續(xù)30秒的振動(dòng)。法國的火箭也曾經(jīng)出現(xiàn)過類似的問題，衛(wèi)星壽命受到了影響。
如何讓中國航天員不再承受這樣的痛苦和消除火箭飛行失敗的隱患，火箭院人決心要解決這一世界級(jí)難題。
要解決問題，就要先知道問題根源是什么。火箭院所屬北京強(qiáng)度環(huán)境研究所試驗(yàn)人員經(jīng)過測算、分析后認(rèn)為，“病根”可能出在氧化劑上。當(dāng)氧化劑中燃料的振動(dòng)頻率和火箭結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率接近的時(shí)候，很可能會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)與液體耦合的發(fā)散振動(dòng)。
在理論分析后，該所試驗(yàn)人員隨之進(jìn)行全箭模態(tài)試驗(yàn)和氧化劑管路液體特性試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)人員先向一個(gè)燃料管里注入燃料，然后給燃料管加載不同頻率的振動(dòng)，觀察燃料的振動(dòng)頻率。如果試驗(yàn)室數(shù)據(jù)與全箭模態(tài)試驗(yàn)數(shù)據(jù)相吻合，就能證明試驗(yàn)人員的推斷是正確的。
圖源：視覺中國
經(jīng)過半年多的調(diào)查、分析、計(jì)算等，試驗(yàn)人員最終得出結(jié)論：問題就出在火箭產(chǎn)生了POGO振動(dòng)。這一結(jié)論印證了他們之前的推測。
在找到問題根源之后，火箭院研制團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了改進(jìn)，原本長征二號(hào)F遙五運(yùn)載火箭的助推器蓄壓器上裝有兩個(gè)膜盒，到了長征二號(hào)F遙六運(yùn)載火箭時(shí)，膜盒減少至一個(gè)。這種改進(jìn)成效明顯：長征二號(hào)F遙六運(yùn)載火箭發(fā)射“神舟六號(hào)”飛船時(shí)，振動(dòng)量級(jí)和振動(dòng)時(shí)間都減小了，航天員的反映是振動(dòng)輕多了。
“輕多了”意味著研究方向是對(duì)的，可問題并未完全解決。研制團(tuán)隊(duì)繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將助推器蓄壓器改成了“變能量蓄壓器”，在不同飛行時(shí)段采用不同PV值的蓄壓器，該裝置能夠吸收燃料振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量，改變?nèi)剂系恼駝?dòng)頻率，火箭就不再產(chǎn)生POGO振動(dòng)。
長征二號(hào)F遙七運(yùn)載火箭發(fā)射 “神舟七號(hào)”后，航天員聶海勝的反饋是：“我們乘坐的火箭非常舒適，幾乎感覺不到振動(dòng)。” 短短的一句話意味著火箭院已經(jīng)攻克了共振的難題。
圖源：人民視覺
載人航天，人命關(guān)天。航天員在飛向太空時(shí)的生命安全與火箭密切相關(guān)，這背后是火箭院人對(duì)火箭的高要求、高標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)難題、挑戰(zhàn)，火箭院人不斷突破自我，交出了一份份令人滿意的答卷。