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      1. 印度邁入5G時代 ,推廣還需跨溝坎,專家:中企有機會

        更新時間:2022-10-18 09:40:27作者:智慧百科

        印度邁入5G時代 ,推廣還需跨溝坎,專家:中企有機會

        【環(huán)球時報報道記者 苑基榮】最后一個啟動5G網(wǎng)絡(luò)的亞洲主要經(jīng)濟體已經(jīng)搭上了“5G快車”。印度總理莫迪10月1日在第六屆印度移動大會上宣布啟動印度的5G移動服務(wù)。這標(biāo)志著印度正式進入5G時代,開啟5G經(jīng)濟。第一階段,5G網(wǎng)絡(luò)將在印度22個城市上線。盡管面臨很多挑戰(zhàn),但印度5G經(jīng)濟前景依然值得期待。隨著印度5G建設(shè)的展開,在終端領(lǐng)域介入較多的中國企業(yè)未來有望在印度5G建設(shè)上發(fā)揮更大作用。


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        印度對5G期待很高

        據(jù)《印度時報》報道,10月1日當(dāng)天,印度總理莫迪與學(xué)校學(xué)生進行了首次5G視頻通話。莫迪表示:“5G是一個無限的機會空間的開始,特別是對印度的年輕人來說?!钡诹鶎糜《纫苿哟髸F(xiàn)場還展示了印度第一輛支持5G移動服務(wù)的救護車。車內(nèi)擁有包括攝像頭、心電圖機器、呼吸機在內(nèi)的所有重癥監(jiān)護設(shè)備,借助5G網(wǎng)絡(luò)運行。醫(yī)生可通過這些設(shè)備進行遠程救治。

        中國信息消費聯(lián)盟理事長項立剛對《環(huán)球時報》記者說,5G技術(shù)雖具有相當(dāng)?shù)那巴?,但此前印?G建設(shè)尚未完善,5G基站不足10萬個,主要覆蓋大城市和主要地區(qū),建設(shè)5G并非是迫在眉睫的事。但對印度來說,5G的部署對國家信息化和智能化及發(fā)展能力有很大提升,政府商用的積極性很高,評價也很高,有很高期待。

        據(jù)《印度快報》報道,印度第二大移動網(wǎng)絡(luò)運營商巴帝電信表示,從10月起將陸續(xù)在印度國內(nèi)的8個城市推出5G服務(wù),目前計劃在2024年3月前將5G信號覆蓋全國。印度最大的移動網(wǎng)絡(luò)運營商Jio則表示將在2023年12月前為印度全國提供5G服務(wù)。第三大移動網(wǎng)絡(luò)運營商沃達豐創(chuàng)意則尚未公布5G的推出時間。運營商透露,為加快推廣,5G的資費不會高于4G。印度電信部長阿什維尼·瓦什納稱,在未來2-3年內(nèi),印度大部分地區(qū)將提供5G服務(wù),5G服務(wù)不會向人們收取額外費用。此前,莫迪在5月印度電信監(jiān)管局成立紀念日的講話中,曾透露更加驚人的目標(biāo):印度要在2030年前推出6G。


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        起步早,進步慢

        早在2017年9月,印度就成立了5G高級別委員會。該委員會于2017年12月13日舉行第一次會議,會議通過了印度5G愿景。按計劃,印度政府2020年第二季度拍賣5G頻譜,開啟5G建設(shè)。但經(jīng)過多次拖延,頻譜拍賣直到2022年8月1日才進行。5G頻譜價格過高也是拖延印度5G布局的重要原因。印度電信監(jiān)管局曾希望在頻譜拍賣中籌集到840億美元(約合6030億元人民幣)資金,印度移動運營商則一直以財務(wù)壓力和競爭壓力為由,要求降低底價并推遲拍賣。最終,印度政府在拍賣中共籌得1.5萬億印度盧比(約合1307億元人民幣),其中最大運營商Jio成為最大買家,出資比例占到拍賣總額的約60%。

        印度5G測試速度很高,但實際商用速度有待觀察。在印度為手機做配套服務(wù)的三富工程董事長嚴瀟瀟目前居住在新德里衛(wèi)星城北方邦的諾伊達市。他告訴《環(huán)球時報》記者,包括新德里等部分城市已經(jīng)開通5G服務(wù),目前都是免費試用,實際上就是一個看點,談不上更多服務(wù),就是上網(wǎng)功能。雖然與新德里只有幾十公里遠,但是在諾伊達還無法享受5G服務(wù)。此外,他的手機是iPhone 14 Pro Max,其esim卡也不支持使用5G。在他周圍的印度人沒人關(guān)心5G開通。

        記者在巴蒂電信官方網(wǎng)站上看到介紹,巴蒂電信5G網(wǎng)速要比4G最高時快30倍。美國網(wǎng)速測試統(tǒng)計公司Ookla分析顯示,印度5G下載速度在測試網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)觸及500Mbps。但當(dāng)網(wǎng)絡(luò)廣泛使用時,印度的5G速度可能會急劇下降。

        記者在印度感受到,印度4G信號在主要城市還不錯,但農(nóng)村地區(qū)表現(xiàn)欠佳,而且,4G信號在主要公路的沿線也不太好接收。在從新德里到泰姬陵的一條印度等級最高的高速公路上,一旦駛出新德里不遠,沿途就收不到信號,一直到接近阿格拉信號才恢復(fù)。需要大規(guī)?;镜?G網(wǎng)絡(luò)情況可想而知。


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        面臨多重難題,中企還有機會

        項立剛認為,印度5G建設(shè)受限于以下幾個主要因素。首先是建設(shè)費用問題,印度推廣5G的最大難度是要想實現(xiàn)全國覆蓋,建設(shè)成本不會太低。其次,三星在海外的設(shè)備和技術(shù)經(jīng)驗不足,有待檢驗。印度最初希望用華為和中興的設(shè)備,受地緣政治和美國因素影響,目前印度5G主要采用三星設(shè)備,但三星在全球5G設(shè)備主要廠商中技術(shù)較弱。第三個難題是印度缺少5G的應(yīng)用能力。5G主要是兩個方面的應(yīng)用,一個是提升網(wǎng)絡(luò)能力,基于目前的4G應(yīng)用,印度是有機會的。另一個層面是工業(yè)制造、社會管理和社會運營等層面,如智慧港口、機器人、無人機、智慧工廠等。這方面印度還有很大差距,需要很長時間才能提升起來。與歐美和中國相比,印度需要“補課”。第四,印度建5G基站有難度,主要是基站占用的私有土地審批手續(xù)麻煩。

        5G手機供應(yīng)不足也制約著印度5G的普及。為了更快地推動5G應(yīng)用普及,Jio正與谷歌合作開發(fā)一款廉價5G智能手機。根據(jù)印度市場研究機構(gòu)CMR發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2022年第二季度印度出貨的智能手機中有1/3是5G手機。三星以28%的市場份額占據(jù)5G智能手機市場的頭牌,緊隨其后的是vivo,市場份額為15%。蘋果公司表示,該公司將于12月開始在印度升級其iPhone機型,使其兼容5G網(wǎng)絡(luò),目前印度政府正敦促手機制造商采用高速網(wǎng)絡(luò)。

        但印度市場真正的換機潮尚未來臨?!督袢沼《取穲蟮婪Q,目前印度絕大部分手機不支持5G。印度一家本土調(diào)查公司調(diào)研了9965名受訪者后發(fā)現(xiàn),僅有4%的人有計劃購買新的5G手機,有12%的人預(yù)計2023年上半年購買,8%預(yù)計2023年下半年購買,10%預(yù)計2024年購買。

        但不管怎么樣,印度5G已經(jīng)起步。嚴瀟瀟認為,盡管印度目前還沒有太大反應(yīng),但5G很快就可以帶動很大市場。根據(jù)研究機構(gòu)的預(yù)測,到2026年,印度將擁有3.69億5G用戶,這個數(shù)字比目前全球5G用戶總數(shù)的一半還要多。此外,印度政府還表示,到2035年,5G對印度經(jīng)濟的貢獻預(yù)計將達到4500億美元。

        盡管遭遇多重因素帶來的逆風(fēng),但未來中國企業(yè)還是有機會介入印度5G建設(shè)。印度“Down to Earth”網(wǎng)站近日報道稱,印度的政策障礙阻礙了印度5G建設(shè),而中國的突破發(fā)展正在幫助其成為全球5G標(biāo)準的制定者之一。

        項立剛表示,中國有望在未來印度5G建設(shè)中扮演發(fā)揮更多角色。“首先是網(wǎng)絡(luò),如果印度政府允許中國企業(yè)進去,華為和中興擁有強大競爭力。第二,在終端上,中國有大量企業(yè)在印度,包括小米、vivo、OPPO等。因為中國5G手機價格便宜,蘋果和三星價格比較貴,中國5G手機在印度有相當(dāng)強的競爭力。智慧港口、智慧礦山、無人駕駛等也有機會向印度推廣,全球在這些方面達到中國水平和成熟的經(jīng)驗的國家數(shù)量很少?!?/p>

        本文標(biāo)簽: 印度  莫迪  印度政府  中企  中國電信  運營商