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      1. 特斯拉Cybertruck電池組將選在弗里蒙特工廠生產(chǎn)

        更新時(shí)間:2022-10-20 10:05:44作者:智慧百科

        特斯拉Cybertruck電池組將選在弗里蒙特工廠生產(chǎn)

        10月20日消息,據(jù)外媒援引知情人士消息,特斯拉計(jì)劃在加州弗里蒙特工廠為賽博電動(dòng)皮卡(Cybertruck)制造電池組。

        今年8月份,有報(bào)道稱特斯拉申請(qǐng)?jiān)诟ダ锩商毓S二樓車間建設(shè)一條新的電池生產(chǎn)線。特斯拉表示,這份文件于8月30日提交給弗里蒙特市,主要涉及生產(chǎn)線的模塊部分。

        文件顯示,特斯拉將這一申請(qǐng)項(xiàng)目描述為“CTA電池二線建設(shè)”。

        特斯拉最終計(jì)劃在位于德克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠制造賽博皮卡,但特斯拉得州超級(jí)工廠還沒有準(zhǔn)備好啟動(dòng)電池和電池組的生產(chǎn)工作。今年早些時(shí)候,特斯拉曾申請(qǐng)?jiān)诘弥莩?jí)工廠建設(shè)電池和陰極材料制造車間,雖然項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),但可能無法趕上賽博皮卡于2023年中期上市的既定計(jì)劃。

        特斯拉賽博皮卡的前期訂單已經(jīng)超過100萬輛,公司正準(zhǔn)備在一家已經(jīng)投入運(yùn)營的工廠生產(chǎn)皮卡電池組。知情人士證實(shí),弗里蒙特工廠是特斯拉唯一一家在生產(chǎn)所有四種車型的工廠,最終被選為先期啟動(dòng)賽博皮卡電池組的生產(chǎn)。

        知情人士表示,特斯拉于今年8月份申請(qǐng)建設(shè)的二樓生產(chǎn)線將生產(chǎn)賽博皮卡電池組。特斯拉會(huì)采用弗里蒙特附近加藤路工廠生產(chǎn)的4680電池,或內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠生產(chǎn)的另一種老款電池,最終在弗里蒙特工廠的生產(chǎn)線組裝成車用電池組。

        目前,這條生產(chǎn)線正進(jìn)行現(xiàn)場施工。特斯拉工程師在為生產(chǎn)線安裝生產(chǎn)電池組所用的自動(dòng)化設(shè)備。

        特斯拉沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

        賽博皮卡組件生產(chǎn)進(jìn)入加速模式

        由于距離電動(dòng)皮卡交付的時(shí)間極其有限,特斯拉正在努力啟動(dòng)賽博卡車組件的生產(chǎn)。特斯拉有一系列被稱為“運(yùn)輸車”的車輛,用于在整個(gè)工廠內(nèi)部運(yùn)送電池。由于電池和電池組的產(chǎn)量都將大幅增加,公司最近還為工廠訂購了約300輛“運(yùn)輸車”。

        知情人士還表示,賽博皮卡的電池組生產(chǎn)線目前正在進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)調(diào)測試。為了趕上得州超級(jí)工廠明年量產(chǎn)賽博皮卡的計(jì)劃,特斯拉正在努力加快生產(chǎn)線建設(shè)。

        賽博皮卡之年?

        自2019年發(fā)布賽博電動(dòng)皮卡之后,由于存在供應(yīng)鏈問題和其他挑戰(zhàn),特斯拉多次推遲量產(chǎn)計(jì)劃。

        今年1月份,馬斯克在特斯拉第四季度和2021年全年財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:“2022年,供應(yīng)鏈問題仍將是所有工廠產(chǎn)量的主要限制因素?!薄靶酒倘眴栴}雖然比去年有所好轉(zhuǎn),但仍會(huì)是一個(gè)問題。這就是供應(yīng)鏈方面面臨的多重挑戰(zhàn)。”

        馬斯克當(dāng)時(shí)還表示,這些挑戰(zhàn)將推遲所有新產(chǎn)品在2022年的發(fā)布計(jì)劃?!拔覀儗?huì)在工程和產(chǎn)線方面完成大量工作,當(dāng)然不是為了制造賽博皮卡、Semi電動(dòng)卡車、Roadster電動(dòng)跑車以及擎天柱機(jī)器人。我們期望這些產(chǎn)品能在明年投產(chǎn),這才是最有可能的?!?/p>

        雖然特斯拉計(jì)劃在今年12月1日開始交付Semi電動(dòng)卡車,但所有其他項(xiàng)目實(shí)際上都被推遲到了2023年。對(duì)工廠來說,準(zhǔn)備啟動(dòng)這些項(xiàng)目顯然是當(dāng)務(wù)之急。

        賽博皮卡是否會(huì)用4680電池

        特斯拉動(dòng)力總成副總裁德魯·巴格里諾(Drew Baglino)今年早些時(shí)候詳細(xì)表示,4680電池的供應(yīng)沒有受限。

        巴格里諾在今年1月份舉行的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:“在整個(gè)2021年,我們專注于增加電池供應(yīng),公司內(nèi)部也在努力生產(chǎn)4680電池,從而在電池供應(yīng)方面增加靈活性、提供更多保障。這是因?yàn)槲覀冊(cè)噲D盡快增長?!薄案鶕?jù)我們掌握的信息,4680電池不會(huì)影響到我們2022年的生產(chǎn)計(jì)劃。”

        巴格里諾當(dāng)時(shí)還透露,特斯拉將在弗里蒙特制造電池組,并將成品電池組運(yùn)往德克薩斯州,然后安裝到汽車上?!凹犹俾饭S的電池產(chǎn)量在加速提升。我們每天都在生產(chǎn)4680電池組,并在德克薩斯州組裝進(jìn)汽車。我昨天和前天都開過這樣的整車。我們相信第一批安裝4680電池組的汽車將在本季度開始交付。”

        到目前為止,加藤路工廠已經(jīng)能夠撐起特斯拉對(duì)4680電池的需求,其生產(chǎn)的4680電池組已經(jīng)安裝到得州超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model Y電動(dòng)汽車上。在一段時(shí)間內(nèi),特斯拉弗里蒙特工廠可能會(huì)使用加藤路工廠和松下等供應(yīng)商交付的電池,為賽博皮卡生產(chǎn)電池組。

        隨著明后年賽博皮卡的生產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大,屆時(shí)弗里蒙特工廠和得州超級(jí)工廠可能都會(huì)同時(shí)開始生產(chǎn)賽博皮卡。(辰辰)

        本文標(biāo)簽: 特斯拉  皮卡  賽博  弗里蒙特工廠