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臺灣《聯(lián)合報(bào)》10月19日文章，原題：歐洲國家轉(zhuǎn)向？ 據(jù)德國媒體報(bào)道，德國總理朔爾茨將率領(lǐng)一個(gè)龐大的商業(yè)代表團(tuán)，于11月前往印度尼西亞參加二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會之前訪華。在西方國家一片反華的聲浪中，德國總理此行是否代表歐洲國家的轉(zhuǎn)向？

德國總理朔爾茨 圖自新華社

十分明顯，朔爾茨此次出訪是在重塑德國的亞太戰(zhàn)略，重中之重就是對中國。朔爾茨自然有意尋求改善與中國的關(guān)系，此次出訪的象征意義與實(shí)質(zhì)意義均十分重要。

盡管當(dāng)前中德兩國存在諸多分歧，但德方堅(jiān)信歐洲需要與中國多方面合作。目前，中國連續(xù)第六年是德國最重要的貿(mào)易伙伴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年德中雙邊貿(mào)易額達(dá)2450億歐元，約占?xì)W盟整體對華貿(mào)易的35%，比2020年大幅增長15.1%。

但德國新政府上臺近一年以來，在政策和基調(diào)上更加轉(zhuǎn)向符合美國和盟友的立場。雖然如此，今年上半年，大型德國企業(yè)仍大量增加在華投資，使歐盟對中國的投資同比增長15%。

資料圖

寶馬公司今年年初在沈陽擴(kuò)建價(jià)值數(shù)十億美元的工廠，奧迪正在中國建設(shè)其第一家電動汽車工廠，空客公司因在今年獲得中方大訂單，正鞏固在中國市場的地位。上個(gè)月，德國化學(xué)品制造商巴斯夫在湛江開設(shè)新工廠，乃有史以來在中國最大的單一外國投資項(xiàng)目之一。

相對而言，德國通脹率上升到10%，天然氣、電力和食品變得越來越昂貴，購買力處于低谷，零售業(yè)爆發(fā)恐慌。德國政府預(yù)測能源危機(jī)正日益演變成經(jīng)濟(jì)和社會危機(jī)，未來一年經(jīng)濟(jì)將萎縮，通脹率將居高不下，9月份德國公司破產(chǎn)數(shù)量增加1/3，而這僅僅是個(gè)開始。

再看美國在歐洲的角色?！氨毕惫艿辣徽ê?，美國近70%的液化天然氣以四倍多的價(jià)格出口到歐洲，導(dǎo)致法國總統(tǒng)開罵，這絕對不是友好行為。

由此可見，歐洲國家面臨內(nèi)外交困之際，與中國友好當(dāng)然是最佳選擇，繼德國總理訪華之后，法國總統(tǒng)也有意跟進(jìn)。這對于美國的中國政策有多少影響，還需繼續(xù)觀察。（作者湯紹成）

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美國大發(fā)橫財(cái)，歐洲叫苦不迭，法德領(lǐng)導(dǎo)人要找美國“好好聊聊”

美國持續(xù)往賭桌加注，歐洲還能跟得起嗎？

貌似同在一個(gè)戰(zhàn)壕里的兩個(gè)戰(zhàn)友，一個(gè)大發(fā)橫財(cái)，一個(gè)叫苦不迭……這荒誕的一幕，卻是如今美歐關(guān)系的真實(shí)寫照。

如今，在通脹壓力和民意憤懣間掙扎已久的歐洲似乎終于醒過神來。

雖然七國集團(tuán)（G7）仍在勉力維持口徑一致，但法德等國領(lǐng)導(dǎo)人紛紛表示要找美國“好好聊聊”，以免再當(dāng)冤大頭。

法國多地面臨油荒

最近幾天，法國多地加油站遭遇“油荒”，加油站外頻頻出現(xiàn)汽車“長龍”，尤以首都巴黎及其附近地區(qū)為甚。

法媒統(tǒng)計(jì)稱，至少30%的加油站已經(jīng)遭遇了供應(yīng)困難。上法蘭西大區(qū)尤其嚴(yán)重，近55%的加油站受到?jīng)_擊。首都巴黎所在的法蘭西島大區(qū)也有45%的加油站“至少一種燃油產(chǎn)品斷供”。

法國一家加油站前排起等待加油的“長龍”。圖源：Reuters

究其原因，與法國兩大能源巨頭道達(dá)爾和?？松梨诠镜臒捰蛷S罷工活動關(guān)系緊密。而工人們的罷工原因也非常簡單——國家通脹情況嚴(yán)峻，生活成本不斷上升；能源巨頭獲取巨額利潤，卻不愿與員工共享。

據(jù)法媒報(bào)道，道達(dá)爾此前向股東支付了高達(dá)約80億歐元的股息，而石油工人們的工資卻沒有任何調(diào)整。?？松梨诘臄?shù)據(jù)更為驚人。該公司今年二季度凈收入達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的179億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年同期的46.9億美元。

毫無疑問，歐洲地緣政治形勢的緊張成就了歐美能源巨頭的盛宴，而廣大的歐洲民眾卻是資本巨額利潤的源泉。俄烏沖突以來，伴隨西方對俄能源制裁的不斷加碼，美國能源也越來越多地運(yùn)往歐洲。

金融信息服務(wù)提供商路孚特公司的數(shù)據(jù)顯示，9月份，美國出港貨船裝載的液化天然氣達(dá)630萬噸，其中近70%都被運(yùn)往歐洲。美媒報(bào)道稱，一艘液化天然氣運(yùn)輸船的利潤就高達(dá)令業(yè)內(nèi)人士驚呼“瘋狂”的1億美元以上，而這還是北溪天然氣管道泄漏前的數(shù)據(jù)。

歐洲面臨產(chǎn)業(yè)流失

夏去秋至，空氣中的寒意在迫使歐洲更多進(jìn)口高價(jià)能源的同時(shí)，也在冷卻歐洲不少政治人物原本發(fā)熱的頭腦。

法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長勒梅爾10日在國民議會討論預(yù)算案時(shí)，直言不諱地批評美國的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)權(quán)，呼吁歐美之間建立“更加平衡”的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。勒梅爾稱，法國不允許俄烏沖突造成美國經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)全球，而歐洲經(jīng)濟(jì)遭到削弱。

事實(shí)上，與正在發(fā)生的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移相比，勒梅爾的罕見控訴仍是非常無力的。由于能源供應(yīng)緊缺態(tài)勢在短期內(nèi)難以改變，越來越多的歐洲企業(yè)正將資本與產(chǎn)能外遷，而美國恰恰是這些企業(yè)最為鐘意的對象。勒梅爾認(rèn)為，高價(jià)能源正不斷削弱法國企業(yè)的競爭力，已危及法國政府的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略。

俄烏沖突與美國的強(qiáng)勢正讓歐洲面臨“雙輸”局面。圖源：worldatlas

法國總統(tǒng)馬克龍日前在巴黎的一場企業(yè)家大會上也忍不住抱怨稱：“我們要支付四倍的價(jià)格，看在友誼的份上，不能再這樣下去了?！瘪R克龍表示，在G7會議上要好好聊聊這個(gè)問題。

據(jù)德國《商報(bào)》日前報(bào)道，僅美國俄克拉何馬州就吸引了60多家德國企業(yè)前往投資擴(kuò)展業(yè)務(wù)，其中包括漢莎航空、西門子、阿爾迪和費(fèi)森尤斯等大名鼎鼎的企業(yè)。同時(shí)，意大利超過35萬家企業(yè)陷入經(jīng)營虧損，荷蘭最大鋁業(yè)制造商代爾夫宰爾達(dá)姆科鋁業(yè)公司日前宣布停產(chǎn)，歐洲最大化肥生產(chǎn)商挪威亞拉國際公司已關(guān)閉一座大型化肥廠。

德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長哈貝克日前也在專訪中暗指個(gè)別“友好”國家以過高的價(jià)格向德國供應(yīng)天然氣，借俄烏沖突發(fā)戰(zhàn)爭財(cái)。哈貝克此前表示，因?yàn)槟茉闯杀具^高，德國今年經(jīng)濟(jì)損失將接近600億歐元，明年損失則可能接近1000億歐元，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已無從談起。

捆綁游戲還要繼續(xù)？

面對逐漸醒過來的歐洲，美國似乎執(zhí)意要將這場捆綁游戲玩下去。

11日，G7領(lǐng)導(dǎo)人舉行線上緊急會議，商討俄烏沖突再度升級。會議聲明稱，G7將繼續(xù)向?yàn)蹩颂m提供財(cái)政、軍事、外交和法律援助，并將堅(jiān)定與烏克蘭站在一起，不論需要多久時(shí)間。此前，克里米亞大橋遭遇烏方攻擊，俄方繼而宣布對烏克蘭能源等基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施報(bào)復(fù)。

11日，北約秘書長斯托爾滕貝格宣布將在下周舉行計(jì)劃中的年度例行核威懾力量演習(xí)，理由是取消演習(xí)反而會向俄羅斯發(fā)出“錯誤信號”。鑒于俄方日前多次重申不會使用核武器，到底是誰在炒作核緊張態(tài)勢，不言而喻。

美國持續(xù)往賭桌加注，歐洲還能跟得起嗎？圖源：ABC

此外，烏克蘭方面11日夜表示，最新4套美國“海馬斯”多管火箭炮系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)抵。而俄羅斯聯(lián)邦安全會議副主席梅德韋杰夫11日才在社交媒體公開警告稱，將俄烏沖突升級至世界大戰(zhàn)的最快辦法是，向基輔提供射程更遠(yuǎn)的多管火箭炮系統(tǒng)。

盡管歐洲多國也在向?yàn)蹩颂m提供軍援，但與大發(fā)橫財(cái)?shù)拿绹煌氖?，歐洲是在勒緊褲腰帶，咬牙堅(jiān)持著：法國推出全國節(jié)能計(jì)劃，號召民眾減少洗澡時(shí)間；英國多地計(jì)劃無償開放有供暖設(shè)備的圖書館等公共場所；意大利不少家庭“穿越”回燃木取暖時(shí)代，提前為過冬囤積柴火。

凜冬將至，顯而易見的是，美國的利益并不等同于歐洲的利益，更不應(yīng)凌駕于歐洲的利益之上。也許正如俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫所說，美國人大發(fā)橫財(cái)，而歐洲人在給他們付錢的同時(shí)，也讓自己國家的經(jīng)濟(jì)失去競爭力。