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【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】11月，在巴厘島舉行G20峰會(huì)期間，印尼將向外界展示雅萬高鐵建設(shè)成果。10月16日，雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)全部完成，這意味著該高鐵鋪軌通道全面開通。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議下，中國與印尼合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，由兩國企業(yè)合資共同承建，連接了印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆。據(jù)印尼安塔拉通訊社報(bào)道，雅萬高鐵跨越142.3公里，預(yù)計(jì)將于2023年6月正式投入使用，建成后將是東南亞的第一條高鐵。

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助力中國高鐵“走出去”

“在施工過程中，當(dāng)?shù)卣賳T、相關(guān)機(jī)構(gòu)人士和居民多次到現(xiàn)場參觀，整個(gè)印尼社會(huì)對雅萬高鐵的建成充滿了期待?！敝袊娊ㄋ娖呔盅湃f高鐵項(xiàng)目分部常務(wù)副總經(jīng)理張進(jìn)科對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，“我們?yōu)楫?dāng)?shù)靥峁┘s1.5萬個(gè)崗位，培養(yǎng)了大量各類技術(shù)人才?！?/p>

說起雅萬高鐵的建設(shè)過程，張進(jìn)科感觸頗多，他表示：“高鐵沿線為熱帶雨林氣候區(qū)，存在大量的不良地質(zhì)和特殊巖土，對線路建設(shè)具有較大影響?！?/p>

張進(jìn)科表示，其中，2號隧道是雅萬高鐵全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大、安全生產(chǎn)形勢最嚴(yán)峻的隧道，“自2019年3月進(jìn)洞施工以來，我們遭遇了坍塌、沉降大變形、突泥等險(xiǎn)情21次”。對此，施工團(tuán)隊(duì)集合中國印尼兩國專家，制定出嚴(yán)密的開挖技術(shù)方案和隧道加固方案，最終順利貫通。

據(jù)香港《亞洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，面對中企和日企對該項(xiàng)目的競標(biāo)，印尼總統(tǒng)佐科前往日本和中國，親自比較兩種高鐵系統(tǒng)。報(bào)道提到，中國愿意轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù)，“中國企業(yè)利用豐富的經(jīng)驗(yàn)與更好的技術(shù)成功中標(biāo)”。

雅萬高鐵不僅對印尼意義重大，也將助力中國高鐵“走出去”。海南大學(xué)“一帶一路”研究院院長梁海明對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，雅萬高鐵全線采用中國高鐵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，這將向全世界證明中國高鐵的高質(zhì)量與實(shí)用性，“雅萬高鐵的成功令更多‘一帶一路’沿線國家相信，‘新基建’不必采用西方標(biāo)準(zhǔn)，與中國合作共建是值得期待的。”

拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長

據(jù)美國《外交學(xué)者》雜志報(bào)道，13日，佐科在萬隆觀摩了雅萬高鐵綜合檢測列車，并表示：“雅萬高鐵將加快人員和貨物的流動(dòng)性，提高印尼競爭力?！弊艨祁A(yù)計(jì)，高鐵一旦通車，將使眾多行業(yè)受益，雅加達(dá)和萬隆也會(huì)出現(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，“雅萬高鐵將豐富印尼基礎(chǔ)設(shè)施，為服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易帶來新的增長點(diǎn)”。

10月13日，在印度尼西亞萬隆的德卡魯爾車站，內(nèi)燃機(jī)車（左）牽引雅萬高鐵綜合檢測列車駛?cè)胲囌?/p>

梁海明對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，雅加達(dá)和萬隆之間的物流提速能大大降低萬隆紡織品的運(yùn)輸成本，顯著提升萬隆作為印尼紡織業(yè)中心的國際競爭力。此外，雅萬高鐵沿線建有眾多工業(yè)園區(qū)，如中國·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，交通升級將使工業(yè)園區(qū)輻射范圍持續(xù)拓展，吸引包含中企在內(nèi)的外商加大投資，進(jìn)一步拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與經(jīng)濟(jì)增長。

此外，據(jù)路透社報(bào)道，佐科進(jìn)一步提到，該高鐵將是東盟的第一條高鐵，或?qū)⑦M(jìn)一步與機(jī)場和其他鐵路連接，從而增加?xùn)|盟國家之間的連通性。專家表示，中國印尼間的戰(zhàn)略合作將對中國—東盟合作深化起到重要的展示與示范作用。梁海明稱，近幾年，東盟是中國第一大貿(mào)易伙伴，雅萬高鐵的落地將使得東盟國家越來越對中國產(chǎn)品充滿信心，推動(dòng)中國和東盟國家的進(jìn)一步經(jīng)貿(mào)往來。

更多“雅萬高鐵”或?qū)⒂楷F(xiàn)

雅萬高鐵是中國印尼基建方面的務(wù)實(shí)合作，也是一項(xiàng)拉近中國與東盟國家關(guān)系的工程。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授藍(lán)慶新向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，雅萬高鐵給印尼老百姓帶來的便利生活與就業(yè)增長，將溝通民心、增強(qiáng)兩國友好氛圍，這也將對兩國關(guān)系未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

中國國際問題研究院副研究員唐奇芳表示，雅萬高鐵項(xiàng)目是一個(gè)很好的“展示型”項(xiàng)目，它更加堅(jiān)定了各國人民對“一帶一路”倡議的信心、對中國的信心、對與中國開展合作的信心。據(jù)唐奇芳介紹，印尼是群島國家，人口密度高，高鐵的運(yùn)力能夠在這里得到充分利用，這正體現(xiàn)了“一帶一路”因地制宜、造福當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)。唐奇芳表示，“一帶一路”沿線國家在近10年的合作建設(shè)中，對“一帶一路”倡議的理解愈加深刻，“‘一帶一路’項(xiàng)目受到當(dāng)?shù)貜V泛歡迎，相信今后將會(huì)涌現(xiàn)出更多像雅萬高鐵這樣意義重大的旗艦項(xiàng)目”。

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從雅加達(dá)到萬隆僅用40分鐘 美媒：雅萬高鐵將成東南亞最快列車

相比空氣污染嚴(yán)重、炎熱嘈雜的雅加達(dá)，位于高山之中的萬隆涼爽濕潤，空氣清新，一直都是雅加達(dá)人周末和假期度假的后花園。家住雅加達(dá)的楠度常常在假期驅(qū)車前往萬隆度假，但是擁堵的交通讓她心煩意亂，她對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說：“每當(dāng)周五下午和周六上午，從雅加達(dá)向萬隆的高速總是水泄不通。有一次，我從下午2點(diǎn)出發(fā)，凌晨2點(diǎn)才到達(dá)萬隆，原來3小時(shí)的高速整整跑了8小時(shí)。而到了周日晚上，從萬隆返程的高速又會(huì)如此擁堵，以至于很多家庭在赴萬隆游玩之前，要給孩子們穿上尿不濕?！?/p>

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雅萬高鐵的開通讓楠度的出行觀念發(fā)生了改變，她進(jìn)一步表示：“聽說雅萬高鐵要通車了，以后我不準(zhǔn)備開車去萬隆，40分鐘高鐵就能到達(dá)萬隆，這讓我出行更方便了?！?/p>

此外，從事房地產(chǎn)行業(yè)的楠度嗅到了商機(jī)，她說：“今后我要多關(guān)注一下高鐵站周邊的房價(jià)，估計(jì)等到通車，附近的房價(jià)肯定會(huì)更高，更容易交易?！?/p>

除了雅萬高鐵沿線的當(dāng)?shù)鼐用?，記者還采訪到了在雅萬高鐵一號梁場工作的阿豪，在進(jìn)入雅萬高鐵項(xiàng)目工作后，他對中國高鐵贊嘆不已?！跋啾纫郧安僮鞯脑O(shè)備，雅萬高鐵所使用的設(shè)備我以前都沒有見過?！卑⒑辣硎荆瑥娜肼毜缴蠉?，他們要經(jīng)歷培訓(xùn)、現(xiàn)場操作實(shí)習(xí)、師傅帶徒弟等很多階段，“在操作中我們發(fā)現(xiàn)，中國的設(shè)備很先進(jìn)，高鐵建設(shè)技術(shù)也很完善。我自己還赴中國進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，實(shí)地感受了中國高鐵的安全迅速和穩(wěn)定，也在各個(gè)高鐵企業(yè)參觀學(xué)習(xí)了高鐵的建造過程，深深感受到中國高鐵的現(xiàn)代化”。“我作為一個(gè)印尼籍華人，為自己參與到印尼的第一條高鐵建設(shè)而感到驕傲?！卑⒑勒f道。

此外，多家媒體對雅萬高鐵項(xiàng)目進(jìn)展持續(xù)關(guān)注。據(jù)美國《外交學(xué)者》雜志報(bào)道，雅萬高鐵將是東南亞最快的列車。香港《亞洲時(shí)報(bào)》援引臺(tái)灣評論員賴岳謙的話說，“這次G20雅萬高鐵的成果展示非常重要。這代表中國可以向世界宣布，中國高鐵已經(jīng)準(zhǔn)備好了”。