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英國(guó)頻繁換相的鬧劇，難免讓同樣身處困擾的德國(guó)心有戚戚焉。德國(guó)政府開(kāi)始重新審視自我定位，開(kāi)始重新審視對(duì)華關(guān)系、對(duì)美關(guān)系。

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德國(guó)總理朔爾茨突然力排眾議，有意推動(dòng)一樁之前被否決的中企收購(gòu)案。

180度大轉(zhuǎn)彎

朔爾茨上臺(tái)以來(lái)，在政治外交上過(guò)于倒向美國(guó)，以至于在能源上，聽(tīng)從美國(guó)“擺脫對(duì)俄能源依賴”，在經(jīng)濟(jì)上，聽(tīng)從美國(guó)開(kāi)啟“降低對(duì)華依賴”進(jìn)程。

彼時(shí)，朔爾茨在國(guó)會(huì)演講時(shí)向德企喊話：不要過(guò)度依賴中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)收緊對(duì)在華德企的擔(dān)保規(guī)則。

德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克則宣稱，減少?gòu)脑牧稀㈦姵?、半?dǎo)體等方面對(duì)中國(guó)的依賴，在對(duì)華貿(mào)易上將“不再幼稚”。

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所以一樁中企收購(gòu)德國(guó)漢堡港集裝箱碼頭35%股份的交易，被德國(guó)經(jīng)濟(jì)部和外交部否決。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司跟漢堡港務(wù)集團(tuán)進(jìn)行了收購(gòu)談判，3個(gè)月后，雙方達(dá)成協(xié)議，中企將以6500萬(wàn)歐元的價(jià)格，獲得漢堡港集裝箱碼頭35%的權(quán)益，只要德國(guó)政府批準(zhǔn)，此項(xiàng)跨國(guó)交易就能完成。

但所有付出的努力和未來(lái)的雙贏收益都變?yōu)榕萦?，這讓德國(guó)企業(yè)界十分沮喪。

然而隨著美國(guó)煽動(dòng)的能源制裁讓德國(guó)陷入困境，而美國(guó)采取的4倍天然氣價(jià)格“友情式”勒索，德國(guó)民眾紛紛抗議，這讓朔爾茨陷入了反思。

除了與馬克龍共鳴了歐盟需要獨(dú)立自主外，朔爾茨還呼吁“絕不與華脫鉤”。

朔爾茨這種明確的表態(tài)獲得德國(guó)商界一致贊揚(yáng)，無(wú)論是中企在德投資帶來(lái)的就業(yè)崗位和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，還是德國(guó)對(duì)華投資企業(yè)收獲的廣袤中國(guó)市場(chǎng)，這都是他們希望的。對(duì)于朔爾茨的這種轉(zhuǎn)變，大眾汽車(chē)公司宣布將對(duì)中國(guó)投資追加上百億。

收購(gòu)案的背后

中企在德國(guó)漢堡港集裝箱碼頭35%股份的交易，從雙方企業(yè)達(dá)成協(xié)議，到被德國(guó)經(jīng)濟(jì)部、外交部否決，到總理朔爾茨的推動(dòng)，一波三折。

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目前，德國(guó)聯(lián)邦政府內(nèi)部爭(zhēng)論不休，聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部還在對(duì)這一收購(gòu)案進(jìn)行審查，但朔爾茨已經(jīng)站到了德國(guó)企業(yè)界一邊，指示相關(guān)部門(mén)起草一份妥協(xié)方案，有意推動(dòng)收購(gòu)案在10月底完成。

曾經(jīng)任職漢堡市長(zhǎng)的朔爾茨，深知漢堡港作為德國(guó)第一大海港，對(duì)于工業(yè)、貿(mào)易立國(guó)的德國(guó)是何等重要。

中企投資漢堡港企業(yè)，也是看中其在歐洲的重要貨物轉(zhuǎn)運(yùn)能力。而德國(guó)企業(yè)界同樣期待這一場(chǎng)合作，所以遭到阻攔后，收購(gòu)案的參與方、漢堡港務(wù)集團(tuán)高管警示政府：拒絕中國(guó)人，無(wú)論對(duì)港口還是德國(guó)都將是一場(chǎng)災(zāi)難。以國(guó)家安全為由搞保護(hù)主義的政策，只會(huì)失去對(duì)企業(yè)的吸引力，屆時(shí)“我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將非常高興”。

德媒也列出了中國(guó)正慢慢趕超美國(guó)的八個(gè)亮眼“成績(jī)，低通脹率、持續(xù)向上發(fā)展、疫情處理、科技發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)鏈……近日中共二十大報(bào)告中國(guó)式現(xiàn)代化的發(fā)展成果，贏得了世界的關(guān)注和想要自我發(fā)展的國(guó)家點(diǎn)贊。

為解決德國(guó)目前困境的朔爾茨，計(jì)劃于11月初訪華。從默克爾的執(zhí)政前期與后期的對(duì)比，也能理解朔爾茨需要一些觀念上的轉(zhuǎn)變，做出更務(wù)實(shí)的選擇。（晉玄）

延伸閱讀：

朔爾茨或在11月初訪華消息傳出后 英美媒體開(kāi)始編排他

希望，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，在中國(guó)的大地上，看到帶著友誼前來(lái)的朔爾茨！

文 | 海上客

連續(xù)兩天，中國(guó)外交部例行記者會(huì)上都有人提到德國(guó)總理朔爾茨。這么看，在中國(guó)的外交場(chǎng)域，朔爾茨，成為了熱詞。

而此時(shí)此刻，又欣逢中國(guó)與聯(lián)邦德國(guó)建交50周年之時(shí)。

朔爾茨

今年9月，朔爾茨在沙特阿拉伯訪問(wèn)，主要是談能源采購(gòu)問(wèn)題，但又稱不完全是為了能源問(wèn)題而訪問(wèn)中東

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先看朔爾茨成為熱詞。

在10月11日的例行記者會(huì)上，有記者提問(wèn)稱，有報(bào)道稱，朔爾茨將在11月初訪華，請(qǐng)問(wèn)這一報(bào)道是否準(zhǔn)確？具體在什么時(shí)候訪華？中方希望此訪達(dá)到什么目的？

外交部發(fā)言人毛寧當(dāng)時(shí)只回答了一句話：“這個(gè)問(wèn)題我目前沒(méi)有可以發(fā)布的消息?！边@話說(shuō)得，比“無(wú)可奉告”軟乎，但其實(shí)就是這意思。到底什么意思呢？讀者自然可以慢慢品。

毛寧主持10月11日外交部例行記者會(huì) 圖：外交部

在海叔看來(lái)，其實(shí)，毛寧這是既沒(méi)有承認(rèn)，也沒(méi)有否認(rèn)。至于朔爾茨是否會(huì)在11月初訪華？這個(gè)問(wèn)題，時(shí)間能給出答案。反正距離11月初也沒(méi)多少時(shí)日了，既然中方?jīng)]有否認(rèn)，不妨拭目以待。

確實(shí)有不少外媒提到朔爾茨訪華。譬如新加坡《聯(lián)合早報(bào)》就稱，今年早些時(shí)候，就有西方媒體報(bào)道稱，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和德國(guó)總理朔爾茨將在今年11月一起訪華。這個(gè)消息目前也未經(jīng)中方證實(shí)。

10月12日的外交部例行記者會(huì)上，毛寧又聽(tīng)到有人提問(wèn)有關(guān)朔爾茨的問(wèn)題?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者問(wèn)，朔爾茨日前明確表示支持全球化，稱脫鉤是完全錯(cuò)誤的，德國(guó)必須和包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家開(kāi)展貿(mào)易……，中方對(duì)此有何評(píng)論？

中國(guó)外交部發(fā)言人這次很直接。毛寧稱：“我們積極評(píng)價(jià)歐方有關(guān)表態(tài)。中方同樣支持全球化，反對(duì)脫鉤。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷背景下，堅(jiān)持開(kāi)放合作，增強(qiáng)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，不僅有利于中歐雙方，也有利于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。”

馮德萊恩 圖：資料

由此可以看出，中方和德國(guó)方面，起碼在全球化方面，在經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域，是有許多共識(shí)的。哪怕因?yàn)橐咔楹推渌恍┰颍蟹脚c德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人這兩年很少有機(jī)會(huì)找個(gè)地方坐下來(lái)好好談?wù)?，但這并不妨礙中歐有一些互信。

當(dāng)然，海叔也注意到，另一個(gè)德國(guó)人，一個(gè)德國(guó)女性政治人物，曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)的現(xiàn)任歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩，于10月10日在愛(ài)沙尼亞表示，歐盟不能像對(duì)俄羅斯化石能源那樣依賴中國(guó)稀土。

這話說(shuō)得真是輕飄飄，搞得現(xiàn)在的中國(guó)很樂(lè)意將稀土送到西方去似的。其實(shí)，情況恰恰相反。這一點(diǎn)，海叔就不展開(kāi)贅述了?？傊?，朔爾茨成為熱詞，反映的是中國(guó)和歐洲國(guó)家之間，并沒(méi)有忘記曾經(jīng)的合作，也沒(méi)有無(wú)視正在進(jìn)行的合作。

2019年9月，時(shí)任德國(guó)總理默克爾訪華，在武漢參觀長(zhǎng)江大橋 圖：長(zhǎng)江新聞號(hào)

猶記得2019年9月，時(shí)任德國(guó)總理默克爾訪華，前往武漢，還曾到武漢長(zhǎng)江大橋考察。可誰(shuí)承想，之后武漢發(fā)現(xiàn)新冠肺炎疫情，再之后新冠肺炎疫情被發(fā)現(xiàn)成為全球大流行，直至如今已三年光景了，可世界還沒(méi)有恢復(fù)正常，或者說(shuō)大體上還沒(méi)有恢復(fù)到疫情前的樣子。

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其實(shí)，在中國(guó)外交部例行記者會(huì)上連續(xù)兩天提到朔爾茨之際，除了朔爾茨公開(kāi)說(shuō)不能和中國(guó)脫鉤以外，海叔還注意到，一些英美媒體在編排他。

譬如美國(guó)“政治”網(wǎng)站就刊文分析稱，朔爾茨在11月初訪華，是“在商業(yè)利益和人權(quán)關(guān)切間徘徊”。字里行間，其就是在揶揄朔爾茨，稱他是少有的非常急迫地想見(jiàn)中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人的西方政客。

“政治”網(wǎng)站報(bào)道截屏

海叔這就搞不懂了。朔爾茨的前任默克爾，在德國(guó)總理任上14年，曾經(jīng)12次訪華。特別是在她執(zhí)政的中后期，幾乎每年都訪華。要不是疫情的原因，海叔相信默克爾訪華的次數(shù)還真不止12次。這顯示了歐洲大國(guó)德國(guó)目前與中國(guó)的關(guān)系，其實(shí)很立體，方方面面需要連接、接洽的地方很多。

這也是為什么朔爾茨日前表示，歐盟與中國(guó)不能脫鉤的原因。

難道說(shuō)默克爾之十余次訪華，朔爾茨之可能的訪華，就是來(lái)做“人權(quán)觀察員”的嗎？倘真如此，中國(guó)方面，誰(shuí)會(huì)理他們？

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一個(gè)值得注意的地方是——朔爾茨的“不脫鉤”論，和外媒傳出的他將于11月初訪華的消息，都是在10月中旬開(kāi)始時(shí)傳出。

10月11日，是中德建交50周年紀(jì)念日。當(dāng)然，在海叔的視角，1972年10月11日，中華人民共和國(guó)是與德意志聯(lián)邦共和國(guó)建交。當(dāng)時(shí)的聯(lián)邦德國(guó)，簡(jiǎn)稱西德。而中華人民共和國(guó)與德意志民主共和國(guó)，也就是民主德國(guó)——簡(jiǎn)稱東德之建交，是在1950年新中國(guó)成立之初。原因很簡(jiǎn)單——當(dāng)時(shí)，東德屬于蘇聯(lián)社會(huì)主義陣營(yíng)。

RZ24型列車(chē)

在上世紀(jì)80年代，中國(guó)還曾經(jīng)從東德進(jìn)口過(guò)一些軟座、軟臥列車(chē)，在中國(guó)列車(chē)型號(hào)中編列為24型。這些列車(chē)的外墻是整體鋼板的，比22型的國(guó)產(chǎn)硬座車(chē)漂亮——用以做高級(jí)干部公務(wù)車(chē)等。由此可見(jiàn)，我們也不能忽視了中國(guó)與東德的交往歷史——哪怕東德如今已經(jīng)不復(fù)存在。別忘了，默克爾當(dāng)年還是位東德姑娘！

1989年，36歲的默克爾是東德總理的副發(fā)言人

兩德統(tǒng)一以后，民主德國(guó)不復(fù)存在——統(tǒng)一后的德國(guó)就叫德意志聯(lián)邦共和國(guó)。我們今天認(rèn)為中德建交50周年，就是中國(guó)與聯(lián)邦德國(guó)建交50周年。無(wú)論如何，中國(guó)和德國(guó)的交往還將繼續(xù)下去。

在成長(zhǎng)于海港城市漢堡的朔爾茨當(dāng)上德國(guó)總理以后，我們?nèi)缃窨吹剿f(shuō)德國(guó)與中國(guó)不能脫鉤，應(yīng)該為朔爾茨手動(dòng)點(diǎn)個(gè)贊。

中國(guó)和歐盟互為重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴，雙方合作互利共贏。去年，中歐貿(mào)易額首次突破8000億美元，雙向投資規(guī)模累計(jì)超過(guò)了2700億美元。今年1-8月，中歐貿(mào)易總額為5752.2億美元，同比增長(zhǎng)8.8%。歐盟對(duì)華投資74.5億美元，同比增長(zhǎng)121.5%。中歐間的經(jīng)貿(mào)投資合作為雙方的發(fā)展提供了積極助力。

數(shù)據(jù)說(shuō)明一切。

希望，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，在中國(guó)的大地上，看到帶著友誼前來(lái)的朔爾茨！