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      1. 2000億美元打造“史上最貴”世界杯,卡塔爾做了哪些準備?

        更新時間:2022-10-23 14:50:34作者:智慧百科

        2000億美元打造“史上最貴”世界杯,卡塔爾做了哪些準備?

        卡塔爾世界杯的倒數(shù)計時已不到一個月,這個海灣國家是否已經(jīng)為這項年末的足壇盛宴做好準備?


        卡塔爾世界杯進入倒計時一個月的最后準備階段

        毫無疑問,世界杯第一次在國土面積如此之小的國家舉行,第一次在北半球的冬季舉行……所有的這一切都將會為主辦方帶來不小的挑戰(zhàn)。不過,卡塔爾為全世界呈現(xiàn)一屆完美世界杯的決心不容懷疑,并為此投入了2000億美元巨資。

        這個數(shù)字是什么概念?據(jù)統(tǒng)計,從1994年的美國世界杯到2018年的俄羅斯世界杯,總計花費了443億美元,甚至不到卡塔爾世界杯的1/5。

        也正是因為如此,國際足聯(lián)主席因凡蒂諾本周早些時候給出肯定答案,“卡塔爾已經(jīng)準備好了?!?/p>

        ?精美而昂貴的世界杯球場將成吸睛之筆

        作為比賽的直接載體,球場當然是一系列準備工作中的首要任務。卡塔爾世界杯的8座精美而又昂貴的球場,將會是卡塔爾人屆時驕傲地向全世界推介的焦點。

        除了主體育場哈利法國際體育場之外,其他7座球場均是為世界杯而專門興建,而哈利法體育場本身也進行了全新的設計和修繕。



        體育館

        不管是以伊斯蘭椰棗碗和琺瑯燈籠為靈感,呈現(xiàn)出中東風格的金色碗狀器皿造型的盧塞爾體育館,還是借鑒了游牧民族貝都因人使用的帳篷造型的海灣體育館,抑或是靈感來自于阿拉伯男性專用的傳統(tǒng)編織帽Gahfiya的阿圖瑪瑪體育場,借鑒阿拉伯半島珍珠漁船船體設計的賈努布體育場,以及由974個集裝箱構成、世界杯歷史上首座賽后將可以完全拆解的974體育場等等……所有這8座世界杯球場的創(chuàng)新設計將卡塔爾這個海灣國家的傳統(tǒng)、文化和建筑風格融為一體,堪稱杰作。

        花費了60億英鎊(約合人民幣490億元)打造的這些世界杯球場,每一個都將配備太陽能降溫系統(tǒng),確保球場內的溫度可以調節(jié)(除通風性良好的974體育場之外),讓球員們在炎熱的卡塔爾能夠在適宜的氣溫下參與比賽。


        賈努布球場于2019年5月開放,可容納4萬名觀眾

        據(jù)世界杯賽事組委會——卡塔爾交付與遺產(chǎn)最高委員會介紹,所有的球場均使用標準配件建造,可以在賽后拆解,場館構件將會在卡塔爾以及其他國家尋找到新的“歸宿”,成為可持續(xù)使用的遺產(chǎn)。據(jù)了解,大約將會有來自這8個球場的17萬個座椅在賽后被拆下,卡塔爾將會把這些座椅贈送給發(fā)展中國家,用以修建22個全新的球場,幫助當?shù)馗纳企w育基礎設施。

        而在這些世界杯球場完成減容之后,球場容量會縮減到2萬-2.5萬,已經(jīng)足以滿足當?shù)氐氖褂眯枨蟆?/p>

        除了球場之外,另外一項在賽事期間將提供重要支撐的基礎設施,則是他們花重金升級的地鐵網(wǎng)絡和高速交通網(wǎng)絡。所有的這一切,讓球場、訓練場和酒店之間能夠完成快速連接。

        在多哈,目前不少相關設施以及球迷廣場的建設依然在進行中??赡芟癞斈甑陌臀魇澜绫粯?,所有的一切都要等到最后才能見出分曉。

        ?制定周密計劃應對130萬球迷帶來巨大壓力

        場館之間的快速移動,是卡塔爾國土面積小所帶來的優(yōu)勢。當然,這同樣也為東道主帶來了挑戰(zhàn)。平時只供300萬當?shù)鼐用袷褂玫幕A設施,將在賽時迎來額外超過100萬世界杯游客的涌入。負責舉辦世界杯的卡塔爾交付與遺產(chǎn)最高委員會預估,本屆世界杯期間將有130萬球迷來到卡塔爾,這一數(shù)字相當于該國目前總人口的一半。


        卡塔爾將承受巨大的交通壓力

        卡塔爾官員承認,這確實會為他們帶來一些挑戰(zhàn),其中就包括有可能會產(chǎn)生的交通擁堵問題。但他們也表示,已經(jīng)制定了周密的計劃來迎接任何挑戰(zhàn)。

        上月,在其中一座新球場舉行的比賽過后,地鐵站外大排長龍,這不由得讓人們加深了對于卡塔爾接待能力的憂慮。不過,國際足聯(lián)首席運營官科林斯對此持樂觀態(tài)度,他認為,“這僅僅只是一場測試賽,而這些現(xiàn)象屬于試運行階段的陣痛期?!?/p>

        為了減輕交通壓力,卡塔爾已經(jīng)宣布屆時學校將會停課,而大部分政府公務員也將盡可能在家辦公。在城市的特定區(qū)域,他們還將劃出禁行區(qū)域,與此同時增加地鐵的班次,以鼓勵公眾選擇公共交通方式出行。

        除此之外,卡塔爾在今年早些時候宣布,將會把多哈和阿聯(lián)酋之間的航班增加到160架次,這樣球迷從迪拜和阿布扎比乘坐40分鐘的班機便可到達賽地。


        多哈地鐵裝點賽事元素

        當然,對于游客而言,另外一層憂慮則是是否能夠在當?shù)卣业阶∷???ㄋ柺澜绫M委會住宿服務部執(zhí)行總監(jiān)奧馬爾·賈巴爾在接受采訪時表示:“世界杯期間卡塔爾不會出現(xiàn)房源短缺問題,我們一直在實時監(jiān)測住宿供應的情況,將竭力為全世界球迷提供多樣化住宿選擇。”

        除了傳統(tǒng)的酒店,卡塔爾還將提供公寓、別墅等選擇,并計劃租下兩艘大型郵輪作為“漂浮酒店”使用。另外,主辦方特別強調,住宿價格對球迷來說將是“可承受的”。據(jù)悉,官方住宿預訂網(wǎng)站上最低的房間價格是每晚80美元(按最新匯率,約合人民幣579元左右)。

        或者,球迷的另外一個選擇就是在如阿聯(lián)酋這樣的鄰國落腳,然后在比賽當天前往多哈。

        ?東道主積極備戰(zhàn)期待復制韓國軌跡

        當我們談到東道主為世界杯所進行的準備工作時,當然也不得不提及的就是東道主卡塔爾隊的備戰(zhàn)情況,球場之內的競技才是永恒不變的主題。倘若他們能夠在世界杯賽場上表現(xiàn)出足夠的競爭力,這當然會為賽事帶來額外的加分。


        卡塔爾隊在多哈進行訓練并向公眾開放,備戰(zhàn)2022年卡塔爾足球世界杯

        如果卡塔爾為舉辦世界杯豪擲千金,而他們的球隊卻無法從小組賽中出線,這又將是另外一個截然不同的故事結局。

        世界排名第50位的卡塔爾隊在所在小組中排名最低,他們同組的對手還有荷蘭、厄瓜多爾和塞內加爾隊。

        從東道主的角度出發(fā),他們當然希望能夠復制韓國隊在2002年韓日世界杯上的軌跡,最終殺入賽事的四強,那也是亞洲球隊在世界杯上的高光時刻。因此,卡塔爾隊已經(jīng)將揭幕戰(zhàn)與厄瓜多爾隊的比賽,視作為必勝之戰(zhàn)。

        前阿爾加拉法隊教練克里斯蒂安·古爾庫夫認為,卡塔爾隊用來幫助提升國家隊實力的方法可以說是“現(xiàn)象級”的。據(jù)悉,在6月份完成27名球員的集結后,卡塔爾國家隊已經(jīng)正式激活長達6個月的世界杯集訓模式:從西班牙到奧地利,他們會一邊保持日常訓練,一邊與各支球隊進行熱身——如果條件允許的話,卡塔爾人還將邀請摩洛哥、加納和牙買加,進行一次小型四國賽。這與當年韓國隊在本土世界杯之前的備戰(zhàn)有異曲同工之處。在時任主教練希丁克的建議下,韓國直接叫停了職業(yè)聯(lián)賽,轉而全力保障國家隊的封閉備戰(zhàn)。6個月的魔鬼訓練,成為了韓國人在2002年夏天創(chuàng)造奇跡的殺手锏。

        “但是除了前鋒阿費夫之外,其他球員可能仍然缺乏一些能夠和世界頂級球員較量的能力。”古爾庫夫說。

        ?比賽時間或讓本屆世界杯冷門迭出

        由于卡塔爾夏季氣溫炎熱,并不適宜舉辦世界杯賽事,因此本屆世界杯也將第一次在北半球的冬季舉行。


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        過往的世界杯都會在6月至7月間舉行,這也意味著大部分球員都已經(jīng)完成了各自聯(lián)賽,隨國家隊進入了準備期。一般各隊在世界杯之前,都將進行為期數(shù)周的訓練營,操練球隊戰(zhàn)術,并且找一些球隊來進行熱身賽用來試陣挑人。

        而現(xiàn)在,卡塔爾世界杯實際上是在大部分聯(lián)賽的中段舉行,像英超、德甲這樣的聯(lián)賽不得不中斷數(shù)周,以為世界杯讓出足夠檔期。這一次,大部分的球員都要到11月12日到13日才能到國家隊報到,此時距離世界杯開賽已經(jīng)只剩下一周時間。幾乎沒有哪支球隊能有時間再去舉行熱身賽。而且,大部分球隊基本上都無法整隊前往賽地,而是球員在完成各自聯(lián)賽之后陸續(xù)前往。

        這也意味著,本屆世界杯很可能在開始階段便冷門迭爆,給球迷呈現(xiàn)出一個完全意料之外的世界杯。

        不過,國際足聯(lián)主席因凡蒂諾選擇從另外一個角度來看待這個問題:“在賽季中期舉行世界杯,意味著球員們都處于他們各自競技狀態(tài)的巔峰。相信他們一定會為我們呈現(xiàn)出一屆精彩紛呈的世界杯。”

        【記者】朱小龍

        【圖片】新華社 視覺中國

        【作者】 朱小龍

        【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端