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2023-01-31
特斯拉國產(chǎn)Model 3和Y再降價，26.59萬元起
更新時間：2022-10-24 12:06:35作者：智慧百科
（原標題：特斯拉六連漲后全系國產(chǎn)車型降價，Model Y降至30萬元以內(nèi)）
澎湃新聞記者 吳遇利
特斯拉國產(chǎn)Model Y后驅(qū)版重回30萬元以內(nèi)，趕上了國家補貼的末班車。
10月24日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版本由27.99萬元降價1.4萬元至26.59萬元，高性能版36.79萬元降價1.8萬元至34.99萬元。
Model Y后驅(qū)版從31.69萬元降價2.8萬元至28.89萬元，長續(xù)航版由39.49萬元降價3.7萬元至35.79萬元，高性能版由41.79萬元降價2萬元至39.79萬元。
其中，Model Y長續(xù)航版系降價幅度最大的一款車型，降幅3.7萬元；Model 3后驅(qū)版本降幅最小，為1.4萬元。
值得注意的是，本次降價之后，Model Y后驅(qū)版售價跌回30萬元以內(nèi)，仍可享受2022年國家新能源汽車補貼金額約11088元。國產(chǎn)Model Y目前是特斯拉最受歡迎的車型，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，特斯拉中國銷量31.8萬輛，同比增55.4%，其中Model Y銷量21.91萬輛，同比增長135.8%，位列中國高端SUV（售價30萬元以上）銷量榜首。同期，Model 3銷量9.9萬輛，同比降11.4%。
本輪調(diào)價市場已有預期
特斯拉本輪降價早有苗頭。今年年中，特斯拉上海超級工廠產(chǎn)線改造，產(chǎn)能提升迅速、供應增加，這導致車輛交付周期大幅縮減。有不少業(yè)內(nèi)人士分析預測，特斯拉會通過降價來拉動需求。
此外，在今年特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克曾回應特斯拉美國售價問題稱，“我認為通脹將在年底前下降，希望在那個時候我們可以稍微降低車價。”
9月中旬，特斯拉中國開啟了“變相降價”，對于自9月16日到9月30日完成提車并選擇在特斯拉店內(nèi)購買保險的車主，提供8000元保險補貼，保險補貼可直接用于減免車價。
緊接著，特斯拉于10月1日再度推出一項保險補貼活動，消費者在10月1日至12月31日期間購車，若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險，可通過尾款減免7000元享受保險補貼。不少觀點認為，特斯拉的保險補貼活動都是官方調(diào)價的過渡行為。
降價前一年“六連漲”
據(jù)澎湃新聞記者統(tǒng)計，在此之前，特斯拉中國在一年時間之內(nèi)已經(jīng)“六連漲”。
2021年1月1日，新款國產(chǎn)Model 3上市，起售價24.99萬元，5月和7月先漲后降，11月19日，Model 3售價上調(diào)1.5萬元至25.09萬元；2021年11月24日，Model 3后輪驅(qū)動版上漲至25.5652萬元，Model Y后輪驅(qū)動版上漲至28.0752萬元；2021年12月31日，Model 3起售價漲1萬元至26.56萬，Model Y起售價漲2.1萬元至30.18萬元。
今年3月10日，Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版均漲價1萬元；3月17日，后輪驅(qū)動Model Y售價提高至31.69萬元，漲幅15060元；6月17日，國產(chǎn)Model Y長續(xù)航版漲價1.9萬元至39.49萬元。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份特斯拉中國交付量超8.3萬輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀錄。今年1-9月，特斯拉上海工廠累計交付量達到48.31萬輛，已與去年全年48.41萬輛的交付量幾乎持平。
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2022-09-30
國產(chǎn)Model Y最高降價4萬元？特斯拉中國：不實消息
澎湃新聞記者 吳遇利
特斯拉降價傳言又起。
9月30日，就特斯拉國產(chǎn)車型即將大幅降價的相關報道，特斯拉方面回應澎湃新聞記者稱，“謠言，不實消息?！碧厮估俜娇头脖硎?，目前并未收到相關通知。
當天早些時候，有媒體報道稱，特斯拉國產(chǎn)車型Model 3和Model Y將進行大幅降價。有消息人士稱，特斯拉在華主銷車型Model Y的降價幅度最高有望達到4萬元，最終Model Y后輪驅(qū)動型的起售價可能會降至27萬-29萬元。
官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版售價27.99萬元，高性能版售價36.79萬元；Model Y后輪驅(qū)動版售價31.69萬元，長續(xù)航版售價39.49萬元，高性能版售價41.79萬元。
其中，可以最快提車的車型為Model Y后輪驅(qū)動版，交付周期僅1-4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期也均為1周起步，交付速度較此前有了大幅提升，就在約兩周前，這些車型的交付周期還是6周起步。
近期，市場中對于特斯拉降價的傳言不斷。
9月16日，澎湃新聞記者從特斯拉方面獲悉，對于自9月16日到9月30日完成提車的車主，若選擇在特斯拉店內(nèi)購買保險，可享受8000元保險補貼，保險補貼可直接用于減免車價。該活動針對所有國產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車型新車，補貼價均為8000元。
該“變相降價”消息被看做是特斯拉未來降價的鋪墊，不少人認為特斯拉即將在補貼活動結束后的10月份，開啟真正的車型降價。
另一方面，隨著特斯拉上海工廠生產(chǎn)線于7月份完成改造升級，中國市場上特斯拉Model 3和Model Y車型的提車周期大大縮短。不少業(yè)內(nèi)人士基于此預測，特斯拉中國將會迎來一次久違的降價。
據(jù)路透社近日報道，特斯拉計劃將其上海工廠產(chǎn)能保持在93%左右的水平，并在今年剩余時間里每周生產(chǎn)2.05萬輛汽車。這一舉動十分罕見，自2019年末投產(chǎn)以來，特斯拉始終讓上海工廠以滿負荷狀態(tài)運轉(zhuǎn)。
今年年中，特斯拉對上海工廠的產(chǎn)能進行了升級，每周產(chǎn)量提高了30%，最高達到2.2萬輛。第二季度財報顯示，特斯拉上海工廠年產(chǎn)能已經(jīng)超過75萬輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級工廠。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉8月份總銷量達到76965輛。其中，出口42463輛，國內(nèi)市場銷售34502輛。而Model Y還在8月創(chuàng)下62169輛的月銷量紀錄，環(huán)比增長295%，同比增長261%。今年1-8月，特斯拉上海工廠已經(jīng)完成近40萬輛的銷量，與其2021年全年交付量48.4萬輛近在咫尺。