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2023-01-31
暴雨中三度嘗試降落，大韓航空客機(jī)沖出跑道
更新時(shí)間：2022-10-24 18:09:38作者：智慧百科
（觀察者網(wǎng)訊）韓國大韓航空公司（Korean Air Lines）一架客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日晚11時(shí)7分在菲律賓宿務(wù)機(jī)場著陸時(shí)沖出跑道，機(jī)腹損毀嚴(yán)重。不過幸運(yùn)的是，機(jī)上162名乘客、11名機(jī)組人員全部安全撤離。到目前為止，沒有人員傷亡報(bào)告。
現(xiàn)場圖像顯示，客機(jī)機(jī)頭、腹部受損嚴(yán)重，側(cè)身、引擎等也遭毀損。
大韓航空24日發(fā)布聲明稱，這架空客A330-300客機(jī)23日下午6時(shí)35分從仁川國際機(jī)場出發(fā)。但由于天氣惡劣、能見度低，飛機(jī)曾兩度嘗試著陸均失敗，而在第三次降落時(shí)客機(jī)前傾，導(dǎo)致前起落架斷裂、最終沖出跑道，停在了機(jī)場旁的灌木叢中。
綜合韓聯(lián)社、韓國廣播公司新聞網(wǎng)（KBS News）、菲律賓《ABS-CBN》等媒體報(bào)道，機(jī)上大多數(shù)人只受到輕傷，乘客透過緊急逃生滑梯撤離。
韓聯(lián)社報(bào)道截圖
回想當(dāng)時(shí)情景，機(jī)上乘客仍心有余悸。一名乘客表示，飛機(jī)下降時(shí)艙內(nèi)燈光忽明忽滅，突然“砰”的一聲，好像踩了個(gè)急剎車，在停止時(shí)有震感。
有乘客回憶稱，當(dāng)時(shí)沒有聽到機(jī)輪落地的聲音，而是金屬撞擊地面的聲音，該乘客表示，現(xiàn)在背部依然很疼。
另一名乘客說，如果飛機(jī)在往前滑一點(diǎn)，幾乎就要撞到跑道旁的房子。
他稱，當(dāng)機(jī)組員宣布將進(jìn)行緊急降落時(shí)，乘客們開始尖叫、哭泣，并按照空姐的指示把頭埋進(jìn)膝蓋間，當(dāng)飛機(jī)比預(yù)想的更順利降落時(shí)，大家全松了口氣并鼓掌歡呼。
“然而就在這時(shí)，客機(jī)突然轟一聲猛烈撞擊地面”，該乘客回憶，巨大的沖擊長達(dá)5秒，之后機(jī)艙斷電，艙內(nèi)可以聞到煙味。
機(jī)組人員隨后打開緊急逃生出口的滑梯，讓乘客有序逃生。
該乘客說，“下飛機(jī)后，我立即打開谷歌地圖，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已經(jīng)到達(dá)機(jī)場邊緣，跑道上滿是雨水......整個(gè)過程就像一部災(zāi)難片，我作夢也沒想到會真的用到逃生滑梯”。
事故現(xiàn)場 圖源：美聯(lián)社
據(jù)報(bào)道，事發(fā)后，大韓航空已將所有乘客送往當(dāng)?shù)鼐频晷菹?，并正在安排替代班機(jī)。
大韓航空社長禹基洪當(dāng)天向公眾致歉，稱將同菲律賓航空部門、政府緊密合作，盡最大努力盡快處置情況，防止類似事故再次發(fā)生。
韓國國土交通部已成立事故處理本部，正掌握受損情況，并將與當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館、航空公司等攜手應(yīng)對。
韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會和韓國國土交通部航空安全監(jiān)督官員赴現(xiàn)場參與調(diào)查。
菲律賓民航局（CAB）表示，事故導(dǎo)致宿務(wù)機(jī)場暫時(shí)關(guān)閉。至少4架進(jìn)港航班已經(jīng)改降菲首都馬尼拉及附近一座機(jī)場。
菲律賓當(dāng)局及南韓國土交通部初步認(rèn)為，很可能是客機(jī)的剎車系統(tǒng)故障，導(dǎo)致客機(jī)沖出跑道，因機(jī)長在初步調(diào)查中表示，客機(jī)降落時(shí)，剎車系統(tǒng)警告燈竟亮了，導(dǎo)致他無法在跑道上減速。
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