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出品｜網(wǎng)易科技數(shù)字星球

作者｜王慧賢

編輯｜丁廣勝

從京東金融到京東數(shù)科，從京東數(shù)科到京東科技，研究這條“拋物線”不僅可以理清京東ToB的整個(gè)脈絡(luò)，更能從中映射出屬于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的三個(gè)重要時(shí)代。

從互聯(lián)網(wǎng)金融到互聯(lián)網(wǎng)金融科技，再到互聯(lián)網(wǎng)科技，互聯(lián)網(wǎng)公司的軌跡從金融與消費(fèi)轉(zhuǎn)向科技與企業(yè)服務(wù)。

京東金融、京東數(shù)科、京東科技，三者不是并列的關(guān)系，而是“革新”和“取代”的關(guān)系。2013年到2018年是京東金融的時(shí)代；2018年到2021年是京東數(shù)科的時(shí)代；2021年之后，是京東科技的時(shí)代。這三個(gè)時(shí)代連成一條“拋物線”，在京東數(shù)科達(dá)到最高點(diǎn)。

即便現(xiàn)在再無京東數(shù)科，可其留下的時(shí)代印記卻足夠深，在當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)金融洪流下，京東數(shù)科是為數(shù)不多的，可以讓第一個(gè)吃螃蟹的螞蟻金服視作有力競(jìng)對(duì)的一方。

大佬之間的“打打殺殺”，足以轟動(dòng)且影響著當(dāng)時(shí)及未來的互聯(lián)網(wǎng)江湖。

回到開頭所講，之所以給“革新”打引號(hào)，是因?yàn)椤案镄隆币话泐A(yù)示著企業(yè)的業(yè)務(wù)在向好發(fā)展、團(tuán)隊(duì)分工更加清晰，但上述的“革新”卻稍顯無奈。

在ToB這條路上，京東改頭換面背后的往事有哪些重要節(jié)點(diǎn)？走到京東科技時(shí)代，京東ToB拼的又是什么？

一、金融、數(shù)科、科技，京東科技三次“改頭換面”是為何？

2013年被稱為互聯(lián)網(wǎng)金融爆發(fā)元年，彼時(shí)正值P2P行業(yè)第一波爆雷潮之際，阿里推出余額寶，其貨幣基金收益率一度飆到7%！

一時(shí)間，互聯(lián)網(wǎng)+金融成了一種炙手可熱的新商業(yè)模式，騰訊微信緊鑼密鼓推出微支付、新浪推出微博錢包，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛開始下水做金融，京東金融也是其中之一。

彼時(shí)的京東金融借京東商城和京東物流渠道開門做生意，積累了第一批用戶。圍繞金融，以數(shù)字場(chǎng)景為切入口，京東金融實(shí)現(xiàn)了兩條腿走路，先后上線了企業(yè)端的金融產(chǎn)品京保貝、京小貸、企業(yè)金采和消費(fèi)端的京東白條。

京東金融的生意經(jīng)不難猜，那就是為用戶提供基于自營(yíng)平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融和消費(fèi)金融服務(wù)。因此，借助科技與數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，提升風(fēng)險(xiǎn)控制和定價(jià)水平，成了“一站式在線投融資平臺(tái)”京東金融所有業(yè)務(wù)的內(nèi)核。

當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展之迅猛，一度引起了包括中國(guó)人民銀行在內(nèi)的有關(guān)金融主管部門的關(guān)注。央行副行長(zhǎng)劉士余曾公開表示，“發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融，應(yīng)注意防范風(fēng)險(xiǎn)，兩個(gè)底線不能突破。一是非法吸收公共存款，二是非法集資?！?/p>

接下來的很長(zhǎng)一段時(shí)間，京東金融和螞蟻金服由于出身、定位和具體業(yè)務(wù)高度相似經(jīng)常被業(yè)內(nèi)拿來比較，還有不少聲音說二者終有一戰(zhàn)。

離錢近的業(yè)務(wù)，迷人又危險(xiǎn)。

2013年P(guān)2P行業(yè)的首次爆雷并非偶然，野蠻生長(zhǎng)之下的隱患逐步浮出水面。2015年下半年，P2P網(wǎng)貸行業(yè)爆發(fā)了規(guī)模巨大的一次倒閉潮， 期間超過1000多家平臺(tái)倒閉。

2015年7月18日，人民銀行等十部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，樹起了“互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管元年”的里程碑。

去金融化的苗頭已經(jīng)開始擴(kuò)散，2015年京東金融順勢(shì)提出了金融科技的定位，第二年便正式成立了金融科技事業(yè)部，試圖以去金融化的姿態(tài)為金融機(jī)構(gòu)提供科技服務(wù)。

京東金融的重心雖逐漸轉(zhuǎn)向ToB，但依舊脫離不了金融的影子。“金融是京東金融的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，也是所有新業(yè)務(wù)的核心能力基礎(chǔ)；與此同時(shí)，金融業(yè)務(wù)也是京東金融收入和利潤(rùn)的重要來源和支撐?！?018年京東金融CEO陳生強(qiáng)接受采訪時(shí)稱。

可是，眼看互聯(lián)網(wǎng)金融大勢(shì)已去，京東沒有其他選擇，陳生強(qiáng)坦言，未來的京東金融將“不做金融”。這句話很快就在兩個(gè)月后應(yīng)驗(yàn)。同年11月，京東金融正式升級(jí)為京東數(shù)科。

從金融起家，到不再做金融，用“數(shù)科”代替“金融”，京東金融可謂是“壯士斷臂”，這一決定花了京東金融三年時(shí)間。

自此，京東金融時(shí)代結(jié)束，京東數(shù)科時(shí)代開啟。

所謂數(shù)，即數(shù)字；所謂科，即科技。京東數(shù)科面世不久，就提出了數(shù)字科技定位和戰(zhàn)略規(guī)劃，除卻金融外，向更廣闊的零售、出行、農(nóng)牧等行業(yè)進(jìn)擊，將產(chǎn)業(yè)數(shù)字化作為重點(diǎn)方向。

當(dāng)時(shí)，按行業(yè)和客戶類型來拆分的話，京東數(shù)科的業(yè)務(wù)主要分為：金融機(jī)構(gòu)數(shù)字化解決方案、商戶和企業(yè)數(shù)字化解決方案、政府和其他客戶數(shù)字化解決方案三大板塊。京東數(shù)科的ToB屬性越來越重了。

京東數(shù)科的發(fā)展速度是兇猛的，在跨入2019年的第一個(gè)月份，京東數(shù)科就提交了一份比較亮眼的成績(jī)單，即2018年實(shí)現(xiàn)全年盈利。

京東數(shù)科一路高歌猛進(jìn)，2020年提出打造“科技（Technology）+產(chǎn)業(yè)（Industry）+生態(tài)（Ecosystem）”的“聯(lián)結(jié)（TIE）”模式。

同年9月11日，京東數(shù)科迎來了重要時(shí)刻，向上交所科創(chuàng)板申請(qǐng)IPO，但“生不逢時(shí)”。自2020年下半年以來，金融科技領(lǐng)域多項(xiàng)政策相繼出臺(tái)，金融科技公司迎來強(qiáng)監(jiān)管成市場(chǎng)共識(shí)。

自此，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)出現(xiàn)大地震，螞蟻金服改名螞蟻科技，京東數(shù)科改名為京東科技，曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)金融弄潮兒，極力扯下自己身上的金融標(biāo)簽。

以此為節(jié)點(diǎn)，京東云與AI業(yè)務(wù)并入京東科技，讓金融還給金融，讓科技還給科技。

二、數(shù)智供應(yīng)鏈+混合多云，京東科技贏面大嗎？

新整合的京東科技，是一個(gè)圍繞云計(jì)算與AI技術(shù)全面ToB、ToG的服務(wù)商。

都說云計(jì)算是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，如今，京東云首先成為了京東科技的“基礎(chǔ)設(shè)施”。對(duì)于云計(jì)算行業(yè)來說，技術(shù)沉淀需要時(shí)間，客戶接受也需要時(shí)間，因此廠商的入局時(shí)間尤為重要。

與2005年成立的華為云、2009年成立的阿里云、2010成立的騰訊云相比，2016年才上線的京東云的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已然不存在。今年3月，據(jù)Canalys發(fā)布的《2021年中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)報(bào)告》顯示，中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)份額占比情況為：阿里云37%、華為云18%、騰訊云16%和百度智能云9%。

在近三千億元的中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)中，八成的市場(chǎng)份額被阿里云們瓜分著，僅剩下的兩成，京東云還需要和金山云等廠商競(jìng)爭(zhēng)。

云計(jì)算是個(gè)難攻亦難守的行業(yè)，只有找到差異化優(yōu)勢(shì)才有突圍機(jī)會(huì)。聚焦到京東云，則以場(chǎng)景和技術(shù)為尺，劃分出兩個(gè)戰(zhàn)略點(diǎn)：場(chǎng)景主打數(shù)智供應(yīng)鏈，技術(shù)主攻混合多云。

此前，CCFA做過一個(gè)零售業(yè)的調(diào)研，對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)面臨的最大問題這一點(diǎn)，25%的管理者說最大的問題是供應(yīng)鏈管理，10%的管理者說最大的問題是物流成本上升。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈有三流：物流、資金流、信息流，這三流互相串聯(lián)，之間涉及了供應(yīng)商、核心企業(yè)、用戶等，整個(gè)供應(yīng)鏈很長(zhǎng)，且節(jié)點(diǎn)很多，效率低成為最大痛點(diǎn)。

所以從需求側(cè)來看，供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在成為剛需?？苛闶酆臀锪髌鸺业木〇|，強(qiáng)項(xiàng)自然在供應(yīng)鏈上。以此為基因，京東云主打招牌就是供應(yīng)鏈數(shù)智化。

今年7月13日，京東云峰會(huì)上京東集團(tuán)副總裁、京東云事業(yè)群總裁高禮強(qiáng)提到“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的下一站是數(shù)智供應(yīng)鏈 ”。

目前來看，京東云面向城市、能源、交通、物流倉(cāng)儲(chǔ)、泛零售和金融等行業(yè)，分別配套打造了專屬的城市云、能源云、交通物流云、零售云、金融云和智造云。

例如零售云提供全渠道業(yè)務(wù)中臺(tái)、企業(yè)采購(gòu)、業(yè)務(wù)風(fēng)控、數(shù)字門店、精準(zhǔn)營(yíng)銷、私域運(yùn)營(yíng)、會(huì)員數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能供應(yīng)鏈平臺(tái)、智能導(dǎo)購(gòu)、AI智能客服等服務(wù)；交通物流云覆蓋智慧機(jī)場(chǎng)、智慧航司、智慧物流、智慧公路、智慧城市交通、智慧鐵路、智慧港口等場(chǎng)景。

聚焦于供應(yīng)鏈數(shù)智化的京東云，似乎已經(jīng)找到了自身的優(yōu)勢(shì)，接下來要解決的就是如何打動(dòng)客戶、服務(wù)客戶問題。

可是放眼到整個(gè)市場(chǎng)，做數(shù)智供應(yīng)鏈的廠商也不少，比如國(guó)內(nèi)有用友，國(guó)外有IBM。京東云和這些老牌廠商如何競(jìng)技？需要時(shí)間給我們答案。

從技術(shù)層面，混合多云成為京東云ToB的底氣。與阿里云、騰訊云等主打公有云的廠商不同，京東云在去年就發(fā)布了混合多云操作系統(tǒng)云艦，今年升級(jí)為云艦2.0。具體來說，有三個(gè)亮點(diǎn)：一是全面兼容各類基礎(chǔ)設(shè)施。二是以應(yīng)用為中心，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)多云、跨云跨區(qū)多活。三是打造數(shù)智供應(yīng)鏈技術(shù)開放生態(tài)。

事實(shí)上，混合多云是一種比較超前的商業(yè)模式，既不是單一的混合云模式，也不是單一的多云模式，而是混合云+多云的融合模式。

根據(jù)Gartner的定義，混合云概念相對(duì)寬泛，不只包括公有云+私有云，還包括公有云+IDC，整體上是混合架構(gòu)的都屬于混合云。多云是指企業(yè)同時(shí)擁有兩個(gè)或多個(gè)云計(jì)算平臺(tái)，在部署的時(shí)候可能會(huì)使用公有云、私有云或兩者的某種組合。

考慮到不同業(yè)務(wù)類型和應(yīng)用場(chǎng)景的客戶，混合云模式能更好地適應(yīng)企業(yè)對(duì)IT的多元化需求。因此，混合云成為近年云計(jì)算的新模式和發(fā)展方向，還被列為Gartner 2020年的十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢(shì)之一。

據(jù)《Flexera 2021云狀態(tài)報(bào)告》顯示，92%的企業(yè)采用多云戰(zhàn)略，其中82%的企業(yè)使用混合云，10%的企業(yè)使用多個(gè)公有云。報(bào)告還顯示，企業(yè)平均使用2.6個(gè)公有云和2.7個(gè)私有云。

目前國(guó)內(nèi)提供混合云和多云服務(wù)的云廠商并不少見，像華為云、阿里云、亞馬遜云等。但現(xiàn)狀是雖然很多企業(yè)采購(gòu)了多家云廠商的資源，管理縱深卻只停留在資源層面。也就是說，企業(yè)的部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)仍與底層云深度綁定，實(shí)際上彼此間未能橫向拉通。

京東云的云艦2.0新增平臺(tái)多云、應(yīng)用多活，混合多云多芯等特性，幫助客戶實(shí)現(xiàn)更靈活、更穩(wěn)定、更低成本、自主可控的“真多云”。在京東云開來，真多云是從應(yīng)用視角出發(fā)的多云，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和業(yè)務(wù)中心可以在多個(gè)云之間敏捷調(diào)度，將自主權(quán)還給客戶。

混合云和多云的模式很理想，但對(duì)于服務(wù)廠商的考驗(yàn)是指數(shù)型增長(zhǎng)的。諸如跨云網(wǎng)絡(luò)的打通、跨云數(shù)據(jù)的一致性、海量數(shù)據(jù)的訪問延遲、多云接口不一致帶來的管理復(fù)雜度等等問題，云廠商需要找到最優(yōu)解。

京東云的解題思路是開放和生態(tài)。去年7月，京東云發(fā)布了行業(yè)首個(gè)全面開放的PaaS生態(tài)“云筑計(jì)劃”，希望打造出一個(gè)云計(jì)算領(lǐng)域的“安卓系統(tǒng)”，匯集了京東自研、行業(yè)開源、生態(tài)伙伴的上百款PaaS組件，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的統(tǒng)一接入、存儲(chǔ)及使用，也可以標(biāo)準(zhǔn)化方式使用于各種云環(huán)境。

不過，京東云想要做好平臺(tái)并非易事。想當(dāng)C位，首先得有足夠的實(shí)力?？墒?，從技術(shù)沉淀和產(chǎn)品豐富度維度來看，京東云和阿里云、騰訊云相比并無記憶點(diǎn)。

雖然京東云目前已經(jīng)囊括了彈性計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)與CDN、容器與中間件、安全、人工智能、開發(fā)與運(yùn)維、大數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)技術(shù)，看起來與阿里云等別無二致，但每個(gè)細(xì)分技術(shù)的垂直度依然需要深耕。

拿彈性計(jì)算來說，京東云主要有三大塊：計(jì)算、容器服務(wù)和邊緣計(jì)算；而阿里云拆分成了云服務(wù)器、彈性編排、高性能計(jì)算HPC、容器服務(wù)、虛擬主機(jī)、Severless、操作系統(tǒng)、工具與服務(wù)、無影九大塊。

（圖片依次為京東云、阿里云官網(wǎng)）

國(guó)內(nèi)做生態(tài)的云廠商并不在少數(shù)，諸如阿里云、騰訊云、華為云等等，但實(shí)際情況是，所處于生態(tài)中廠商們的鏈接程度依舊停留在表面。

底層數(shù)據(jù)的打通、連接，后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，抽成等等，這些復(fù)雜的問題比起技術(shù)似乎更難解決。由此看，國(guó)內(nèi)的云廠商主打的生態(tài)，更像是一種噱頭。

而把焦點(diǎn)放到京東云身上，只有真正做好鏈接者，讓生態(tài)中的各個(gè)廠商形成共振，為客戶拿出過硬的解決方案的時(shí)候，或許就是真正沖出決賽圈的一天。

參考文章：

1. 《P2P爆雷現(xiàn)代啟示錄》，新全球資產(chǎn)配置

2. 《京東金融“去金融化”搖擺》，界面新聞

3. 《京東云發(fā)布混合多云操作系統(tǒng)云艦2.0，打造“真多云”》，央廣網(wǎng)

來自網(wǎng)易科技ToB內(nèi)容品牌數(shù)字星球《智見深度》，關(guān)注數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的新模式、新技術(shù)、新場(chǎng)景?！稊?shù)字星球》以多元形式記錄中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的每一次進(jìn)步，由四大內(nèi)容矩陣組成，包括數(shù)字人物高端訪談節(jié)目《智見》、知識(shí)短視頻賬號(hào)《逆向思維》、探訪全景紀(jì)實(shí)節(jié)目《未來公司》、數(shù)字經(jīng)濟(jì)高端社群《網(wǎng)易創(chuàng)新社》等，旨在記錄全球數(shù)字化進(jìn)程。