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IT之家 10 月 24 日消息，特斯拉今日提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的 FORM 10-Q 文件顯示，今年第三季度，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為 51.31 億美元（約 373.02 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 64.8%。

文件顯示，第三季度特斯拉總營(yíng)收為 214.54 億美元，與上年同期的 137.57 億美元相比增長(zhǎng) 56%。其中，美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收為 102.36 億美元，而上年同期為 64.14 億美元。

作為第二大市場(chǎng)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為 51.31 億美元，與上年同期的 31.13 億美元相比增長(zhǎng) 64.8%。今年前九個(gè)月，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為 135.68 億美元，上年同期為 90.15 億美元。

IT之家了解到，文件還顯示，特斯拉第三季度沒(méi)有出售其持有的任何比特幣，也沒(méi)有購(gòu)買任何額外的比特幣。截至第三季度末，其數(shù)字資產(chǎn)的價(jià)值保持在 2.18 億美元，與第二季度末相同，因?yàn)楸忍貛诺膬r(jià)格在第二和第三季度末幾乎都保持在略低于 20000 美元的水平。

2021 年上半年，特斯拉購(gòu)買了價(jià)值 15 億美元的比特幣。截至今年上半年，特斯拉已將其中約 75% 的比特幣轉(zhuǎn)換為法定貨幣。

特斯拉指出，仍然專注于通過(guò)提升弗里蒙特和上海的周產(chǎn)量，以及柏林和得克薩斯的產(chǎn)能爬坡，盡快提高汽車產(chǎn)量。盡管情況有所改善，但物流波動(dòng)和供應(yīng)鏈瓶頸仍然是迫在眉睫的挑戰(zhàn)?！拔覀?nèi)匀徽J(rèn)為，電池供應(yīng)鏈?zhǔn)芟迣⑹请妱?dòng)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)的主要限制因素。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我們?nèi)匀幌Ｍ诒３謴?qiáng)勁運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率的同時(shí)，完成每輛車的交付?！?/p>