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2023-01-31
小米年底大裁員？為了造車夢(mèng)，雷軍拼了
更新時(shí)間：2022-12-26 07:48:07作者：智慧百科
12月22日，小米集團(tuán)總裁王翔的離職消息被爆出。小米集團(tuán)內(nèi)部郵件所示，王翔將在月底退休，接任者是2019年加入集團(tuán)的盧偉冰。
在這之前，小米的“裁員”風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。風(fēng)波的開始，是小米被裁員工們抱怨此次裁員規(guī)模極大，有6000人之多，涉及手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)業(yè)務(wù)。
緊接著，一位小米內(nèi)部人士否認(rèn)道，網(wǎng)傳的“6000”人裁員規(guī)模是假的。該人士表示，小米裁員履行合法合規(guī)的流程，補(bǔ)償政策為N+2，未休完的法定年假按照雙倍金額折算。
人們嘩然之際，也深刻地感受到了互聯(lián)網(wǎng)大廠傳來的徹骨寒意，但寒意再深，雷軍還是對(duì)他的“造車夢(mèng)”心心念念。
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年底裁員
小米這波年底裁員的消息，最初是從脈脈平臺(tái)上傳來。
一位小米內(nèi)部員工匿名爆料，小米裁員“行動(dòng)急迫且無征兆”，正看著小米的新品發(fā)布會(huì)，就接到領(lǐng)導(dǎo)的通知說要裁員。
有人自嘲道，周一還在拼命工作，周二大晚上就通知被裁，周三hr就找你談，而他是工作了10年的老員工。
值得注意的是，被裁的有不少都是剛?cè)肼毜膽?yīng)屆生。要知道，今年小米曾大肆招聘員工，招人最多的就是手機(jī)部，沒想到小米13剛剛發(fā)布，他們就得走人了。
有被裁應(yīng)屆生表示，小米說提前轉(zhuǎn)正答辯時(shí)間，年底之前答辯完了，卻立刻通知裁員，部門應(yīng)屆生裁了80%。
還有應(yīng)屆生道“有點(diǎn)恍惚”，前一晚還在搞數(shù)據(jù)，第二天就被call了。
據(jù)說，這一波的裁員，涉及手機(jī)部門、互聯(lián)網(wǎng)部門以及中國區(qū)，個(gè)別部門的裁員比例達(dá)到75%，而整體裁員達(dá)到6000人，小米此前的員工數(shù)為三萬多人，那么裁員比例接近20%。
不過，在外界一片嘩然之時(shí)，有小米內(nèi)部人士出面否認(rèn)了這一消息，說這次實(shí)際裁員比例低于10%，也就是說，裁員人數(shù)在3000人左右。
該人士同時(shí)表示，脈脈平臺(tái)上的那些謠言，公司已經(jīng)取證開始走法律程序。
業(yè)績(jī)疲態(tài)盡顯
實(shí)際上，小米陷入低谷良久，就其近期的業(yè)績(jī)表現(xiàn)來說，壓力確實(shí)很大，選擇裁員不難理解。
2022年前三季度，小米實(shí)現(xiàn)收入2139.97億元，同比下滑11.8%。經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)70.57億元，同比下滑59.8%。
其中，僅第三季度中，小米實(shí)現(xiàn)收入704.7億元，同比下降9.7%，利潤(rùn)則僅有21.2億元，同比下降59.1%。
來源：小米第三季度財(cái)報(bào)
2021年小米的單季凈利潤(rùn)還在五六十 億元左 右，但今年小米前三個(gè)季度的凈利潤(rùn)每次都在20億元左右徘徊，日 子 確實(shí)不好過。
仔細(xì)來看，小米的基本盤智能手機(jī)行業(yè)，尤為寒風(fēng)刺骨。僅第三季度中，小米的手機(jī)業(yè)務(wù)收入便下滑了11%，為425.14億元。
來源：小米第三季度財(cái)報(bào)
原因在于，受宏觀經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和局部疫情等多重因素的影響，全球消費(fèi)電子市場(chǎng)需求驟降，智能手機(jī)市場(chǎng)首當(dāng)其沖。Canalys數(shù)據(jù)顯示，一到三季度，全球智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量分別同比下滑11%、9%和9%。
另一方面在于，很多用戶普遍認(rèn)為目前國產(chǎn)手機(jī)創(chuàng)新無新意，激不起購買欲，小米也是其中一員。
前不久發(fā)布的小米13 ，芯片和vivo一樣， 都是用的第二代驍龍8，售價(jià)也相差不多。沒有特別之處，人們買其他品牌的手機(jī)，也能理解。
除了手機(jī)這個(gè)重要業(yè)務(wù)，小米其他業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。其中，IoT與生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)收入為190.58億元，同比下滑9%；互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入為70.7億元，同比下滑減少3.7%；其他收入18億元，同比減少6.6%。
對(duì)于業(yè)績(jī)疲態(tài)盡顯的小米來說，裁員就是降本增效的最快一招。
造車夢(mèng)難實(shí)現(xiàn)
值得一提的是，有人指出，小米裁員的最主要目的，是要all in造車，為造車讓路。
業(yè)績(jī)下滑之際，還對(duì)“造車夢(mèng)”心心念念，不得不感慨雷軍的執(zhí)著品質(zhì)。
此前2021年3月，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，正式宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域。雷軍雄心勃勃，宣布小米首期投資100億元，預(yù)計(jì)未來10年投入100億美元。
今年10月，雷軍又立下標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為小米成功的唯一途徑是入圍前五名，年出貨量超過1000萬輛，步步動(dòng)作透露出小米造車的決心。
三季度，小米研發(fā)支出同比增加25.8%，達(dá)到41億元，已經(jīng)接近利潤(rùn)的兩倍。其中智能電動(dòng)汽車投入從一季度的4.25億元、二季度的6.11億元增長(zhǎng)至三季度的8.29億元，總共達(dá)到18.6億元。
來源：小米第三季度財(cái)報(bào)
這樣的投入下，小米造車取得了一定的進(jìn)展。比如有人根據(jù)其發(fā)布的視頻分析，小米汽車的自動(dòng)駕駛功能，已基本上達(dá)到目前前沿自動(dòng)駕駛企業(yè)的平均水準(zhǔn)。
不過，業(yè)內(nèi)人士分析稱，小鵬、華為、蔚來等其他品牌，早已經(jīng)完成城市NGP落地，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)毫無驚喜和亮點(diǎn)，顯得有些老舊，沒什么競(jìng)爭(zhēng)力。 甚至 有人評(píng)論稱： “感覺回到了20 19年的demo視頻。 ”
還有人指出，小米發(fā)布的視頻存在剪輯情況，有些測(cè)試內(nèi)容是故意安排的，真實(shí)效果存疑。
此前小米集團(tuán)總裁王翔曾表示，目前小米造車的進(jìn)度還是比較順利，有信心能夠在2024年第一季度正式量產(chǎn)。
但從目前來看，小米手機(jī)賣不動(dòng)，造車又燒錢，自動(dòng)駕駛技術(shù)也并無競(jìng)爭(zhēng)力，是否能在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，還要打上一個(gè)問號(hào)。
而今年過后，小米還將失去王翔這位大將，不知道對(duì)小米的造車行動(dòng)算不算得上是雪上加霜。
來源：IT資訊
結(jié)語
雷軍一直暢想著做多元化，不僅要做手機(jī)、家居，還要做智能工廠、機(jī)器人、汽車?？擅恳粋€(gè)行當(dāng)，從前期的投入到后期的產(chǎn)出，都需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，這期間對(duì)于資金策略等多個(gè)方面都是巨大的挑戰(zhàn)。
特別是其執(zhí)著的造車行業(yè)，無數(shù)大佬都曾在上面折戟沉沙，比如賈躍亭和恒大許家印，一門心思投錢進(jìn)去，結(jié)果收獲一地雞毛。
如今在業(yè)績(jī)承壓的情況下，雷軍不惜揮下“裁員”刀，完成造車夢(mèng)，但恐怕離看到成果的那天，還遙遙無期。
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