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2023-01-31
大方公開！央視首次展示殲-20、殲-16配套先進頭盔及顯示器，關鍵時刻能救命！
更新時間：2022-10-26 20:01:03作者：智慧百科
來源：軍武速遞官方
昨天，中央廣播電視總臺國防軍事頻道《軍迷之眼》欄目，走進航空工業(yè)某生產(chǎn)飛行防護設備配套廠家，全面探究中國空軍航空兵飛行防護裝備的設計、研發(fā)和批產(chǎn)。
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電視專題片雖然時間不長，只有十幾分鐘，但是里邊堪稱細節(jié)滿滿，不僅完全披露了我們前年提過一次的、中國空軍/海軍航空兵防護裝備的設計細節(jié)，還補上了諸多我們之前沒有提到的內(nèi)容，絕對值得一看。 今天，我們就撿專題片中的幾個要緊的細節(jié)，給大家展開說一說好了。
護具與頭盔的制造技術
首先是中國空軍航空兵飛行防護裝備、尤其是飛行頭盔的制造技術，從節(jié)目中披露的情況看：
央視截圖
中國空軍航空兵的飛行頭盔，已經(jīng)從原先的“大、中、小”三個號型，變成了一人一盔式的定制。首先使用測量儀器對飛行員的面部、頭型輪廓進行精密測量，隨后形成三維模型，根據(jù)三維模型對頭盔的大小進行確定，再實施定制式的生產(chǎn)。
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相比原先使用幾個固定號型模具的制造，“一人一盔”式的定制對頭盔模具要求更高，視頻中甚至出現(xiàn)了使用3D打印、制造頭盔外殼的畫面，既可以適應“一人一盔”的要求，還可以降低頭盔的結構重量。
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但是，“一人一盔”的好處更大，以往飛行頭盔只有寥寥幾個號型，在飛行時有可能和飛行員頭部貼合不夠緊密，或者卡的過緊……但無論是哪一種情況，都會影響飛行員佩戴舒適度，更有可能降低防護效果；改為“一人一盔”定制之后，可以極大地提升飛行員的佩戴舒適度，增強防護效果。
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最后，設計人員還指出，“一人一盔”還可以在頭盔上鐫刻上飛行員的姓名，做到“頭盔專屬”，這種“專屬定制”毫無疑問會提高飛行員的自豪感和職業(yè)認同。
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其次是在飛行裝具設計上的創(chuàng)新，咱們都知道，中國空軍、海軍航空兵的上一代飛行服裝，是經(jīng)典的02式夏季飛行服和秋季飛行夾克。其中02式夏季飛行服采用連體式設計和天藍色阻燃材料制造，上、下衣使用一根布腰帶連接，腰帶扣上帶有中國空軍航空兵的雄鷹標志；而02式秋季飛行夾克則使用皮面，呈現(xiàn)出泛藍色的色澤，伴隨著飛行服還設計了鷹翅狀的飛行等級證章。
身著02式夏季飛行服（上）與02式秋季飛行皮夾克（下）的中國空軍飛行員
總而言之02系列飛行服的設計、包括它配飾的設計非常經(jīng)典，當年的軍迷們、包括大伊萬，想盡辦法也想弄到一些02飛行服甚至是它的小零碎。而身穿天藍色的02式夏季飛行服，頭戴TK-10A型乳白色、灰白色飛行頭盔，手上還戴著標志性的白色“勞保手套”的中國空軍殲-10飛行員形象，也是本世紀之初中國軍迷們的“集體記憶”。
到了新一代的飛行服、飛行裝具上，雖然沒有了02式藍色飛行服的經(jīng)典，但是整體設計顯然時髦了許多：在品類上，新一代飛行服包括通用飛行服、供超高空飛行使用的代償服、供海軍航空兵寒區(qū)海上飛行使用的抗浸服等等，還包括了抗電磁輻射、阻燃保暖等功能的特定服裝；
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在配套裝備上，新一代飛行服淘汰了02系列飛行服配備的下衣式抗荷服和腋下浮囊，改為穿戴式水上救生裝備，同時在氧氣面罩、傘刀、救生包等配套部件上都進行了設計改進，比如在氧氣面罩上增加了防窒息活門；
飛行員在彈射跳傘時，可能會受到重傷甚至陷入昏迷，而如果又恰巧落入了水中，可能就會因為無法自主及時摘掉氧氣面罩，而導致氧氣軟管進水后引發(fā)窒息。防窒息活門裝置的發(fā)明就解決了這一難題，即使在世界上也屬于中國的首次自主創(chuàng)新。
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最后，新一代飛行服還特地強調了設計上的美觀，原先的02夏季飛行服、“勞保手套”的組合被軍迷們戲稱為“土”，認為“土是戰(zhàn)斗力的保障”。
現(xiàn)在新一代飛行服顯然已經(jīng)跟土沾不上邊了，不僅暗綠色主色調顯得極為時髦，還在飛行服表面上膠印了龍鱗花紋，與穩(wěn)重的上一代飛行服相比，顯得年輕化了。
新一代聯(lián)合頭盔顯示器
當然了，最引人注意的，是《軍迷之眼》欄目首次披露、而且是正式披露的，中國空軍航空兵新一代聯(lián)合頭盔顯示器。
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其實空軍航空兵裝備的聯(lián)合頭盔顯示器我們在前年年底就在國防部的公開照片上發(fā)現(xiàn)過一次，后來國防軍事頻道播出的《軍事報道》中也曾經(jīng)出現(xiàn)過，殲-10C型戰(zhàn)斗機和殲-16型戰(zhàn)斗機飛行員都有裝備，但像這次一樣大大方方地在電視專題片上展示還是第一次。咱們都知道，戰(zhàn)后的聯(lián)合頭盔顯示器實際上發(fā)展了兩代、或者說是三代。
Shchel-3U M頭盔瞄準器
第一代是蘇軍蘇-27S/P和米格-29型戰(zhàn)斗機裝備的、最為經(jīng)典的ЩЕЛь-3УM（Shchel-3UM）和“СУРА”（SURA）頭盔瞄準器，該型頭盔瞄準器采用光電掃描式定位原理，飛行員頭部的瞄準模塊上裝有三個發(fā)光二極管。
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而測量模塊中裝有兩面相向旋轉的小棱鏡作為測量模塊，與發(fā)光二極管配合，利用三角測量法測量飛行員頭部的法線偏移量，并與火控計算機隨動，調用位于戰(zhàn)機頭部的光電探測模塊轉向目標。如果目標在導彈的離軸角攻擊范圍內(nèi)，則瞄準鏡鏡片內(nèi)的綠色光點為持續(xù)閃爍、并切換為測距模式解算目標火控諸元，解算完成后戰(zhàn)機平顯上將出現(xiàn)“ПР”字樣，意味著戰(zhàn)機可以發(fā)射K-73導彈打擊目標了。
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但是，作為第一代的頭盔瞄準器，“SURA”頭盔瞄準器只有“瞄準”功能。畢竟從它的原理上來說，該型頭盔瞄準器只能和光電雷達、或者導彈的導引頭隨動，只能用來制導K-73型空對空導彈，顯示的視場很小，顯示的戰(zhàn)術數(shù)據(jù)也非常少，無法反映諸如戰(zhàn)機狀態(tài)、態(tài)勢感知、實景增強的信息。
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中國空軍在伴 隨著蘇-27SK與蘇-30MKK型戰(zhàn)斗機的引進，也一并引進了這兩種頭盔瞄準器，對СУРА-К（SURA-K）型進行了研仿改進，批量裝備在了咱們自己的殲-10A、殲-11等飛機上。
JHMCS“聯(lián)合頭盔顯示器”
而北約國家空軍裝備的，則是作為主流的第二代綜合頭盔顯示器，這其中最著名的就是美國空軍裝備的JHMCS“聯(lián)合頭盔顯示器”。這些綜合頭盔顯示器的整體構型與第一代的СУР?。⊿URA）沒什么區(qū)別，同樣包括安裝在飛行頭盔上的顯示與瞄準模塊、安裝在頭盔外殼與座艙兩側的測量模塊、系統(tǒng)后端的計算與伺服模塊及各模塊配套的電氣接口等。
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但是在工作原理上，相比第一代蘇軍的ЩЕЛь-3УM（Shchel-3UM）與СУР?。⊿URA）頭盔瞄準器采用的多棱鏡、發(fā)光二極管定位，有了很大不同。第二代綜合頭盔顯示系統(tǒng)普遍換用了更先進的電磁或紅外感應定位原理，在頭盔表面預設多個磁感應或紅外感應定位點，而在座艙蓋兩側則預設感應與測量模塊，同樣用于測量飛行員頭部的法線偏移量。
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相比蘇軍的兩種頭盔顯示器只能用于近距格斗彈的瞄準，第二代綜合頭盔顯示器在頭盔內(nèi)部集成了投影模塊，能夠將顯示在平視顯示器上的戰(zhàn)機飛參、態(tài)勢感知系統(tǒng)、武器瞄準參數(shù)等主要戰(zhàn)術信息以單目或雙目投影的形式，直接投射到飛行頭盔里的玻璃屏幕上。一些更為高級的綜合頭盔顯示器甚至可以進一步集成實景增強系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等，確保戰(zhàn)機能夠在任何時間與任何天候條件下使用綜合頭盔顯示器。
F-35配備的HDMS Gen3系列頭盔顯示器
而在第二代綜合頭盔顯示器的基礎上，目前北約空軍F-35戰(zhàn)斗機配備的HDMS Gen3系列頭盔顯示器是最先進的頭盔顯示器，得益于F-35高度綜合化的航空電子系統(tǒng)與先進的AN/AAQ-37型EODAS系統(tǒng)。
該型顯示器除了可以像第三代頭盔顯示器一樣顯示所有飛參、態(tài)勢感知、火控數(shù)據(jù)等，還集成了視頻顯示、畫中畫顯示、戰(zhàn)場錄像與主動降噪、“看穿地板”等高級功能，它代表了北約頭盔顯示器研發(fā)的最高水平，也是目前唯一一款公開的第三代頭盔顯示器。
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從此次《軍迷之眼》公開的細節(jié)看，公開了兩款中國空軍現(xiàn)役的頭盔顯示器，其中一款比較光滑的估計是用于配備給殲-10C和殲-16飛行員，另外一款外形類似于BAE公司“打擊者”綜合顯示頭盔的則配備給殲-20型戰(zhàn)斗機。
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從顯示原理來看，一種頭盔顯示器可能使用了與美軍JHMCS-I/II一樣的電磁感應定位，座艙蓋的兩側安裝有電磁發(fā)射器，在座艙內(nèi)產(chǎn)生微弱的三軸正交磁場，飛行員的頭盔內(nèi)則安裝有永磁體，在飛行員轉動頭部時，永磁體切割磁感線，從而計算出飛行員頭部的法線偏移量，為頭盔顯示器定位提供依據(jù)，另外一種頭盔顯示器可能是使用紅外攝像頭來感應飛行員的頭部運動情況，對頭盔顯示器進行定位。
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總之，伴隨著這一期的《軍迷之眼》，大伊萬覺得，我們期待已久、猜測已久的中國空軍新一代飛行裝具，尤其是聯(lián)合頭盔顯示器，就這樣正式曝光了。在馬上到來的珠海航展中，這些新一代綜合飛行裝具會不會在航展上亮相，讓我們拭目以待。