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      1. 朔爾茨回應(yīng)德政府批準(zhǔn)中企入股漢堡港,外媒:他認(rèn)為是決定正確

        更新時(shí)間:2022-10-28 07:46:56作者:智慧百科

        朔爾茨回應(yīng)德政府批準(zhǔn)中企入股漢堡港,外媒:他認(rèn)為是決定正確

        來源:環(huán)球網(wǎng)

        【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】德國政府26日批準(zhǔn)中遠(yuǎn)入股漢堡港集裝箱碼頭。據(jù)路透社報(bào)道,德國總理朔爾茨當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日針對(duì)德政府批準(zhǔn)中企中遠(yuǎn)持有漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.9%股份一事做出回應(yīng),強(qiáng)調(diào)歐洲需要確保關(guān)系多樣化,以避免過度依賴于某一個(gè)國家。路透社還稱,朔爾茨認(rèn)為,允許中資入股漢堡港的決定“好,且正確”。


        資料圖

        據(jù)報(bào)道,朔爾茨是當(dāng)天在雅典與希臘總理米佐塔基斯舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上做出上述表態(tài)。朔爾茨還說,“那些長期以來沒有仔細(xì)考慮這一問題的人,現(xiàn)在正依據(jù)全球局勢發(fā)展情況考慮這一問題。”路透社稱,他是在被問及對(duì)華關(guān)系時(shí)做出的這一表態(tài)。

        路透社提到,此前一天,朔爾茨推動(dòng)通過了一項(xiàng)決定,批準(zhǔn)中企持有漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.9%股份。27日回應(yīng)此事時(shí),他形容這個(gè)決定“好,且正確”。報(bào)道稱,朔爾茨同時(shí)提到,漢堡港是國家財(cái)產(chǎn),永遠(yuǎn)不會(huì)私有化。

        據(jù)德國北德廣播電視臺(tái)(NDR)26日報(bào)道,德國政府當(dāng)天已批準(zhǔn)中國航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)入股漢堡港集裝箱碼頭。但德國政府目前只批準(zhǔn)中企持有漢堡港口與物流股份公司(HHLA)的“福地”集裝箱碼頭24.9%的股份,而不是最初計(jì)劃的35%股份。路透社26日報(bào)道稱,這項(xiàng)方案是在該協(xié)議遭到重大政治阻力后談判達(dá)成的。支持此交易的消息人士稱,這將使德國總理朔爾茨曾擔(dān)任7年市長的漢堡能夠跟上其他競爭港口的步伐。中國外交部發(fā)言人汪文斌26日在例行記者會(huì)上就有關(guān)問詢表示,合作是互惠互利的。我們希望有關(guān)方面理性看待中德務(wù)實(shí)合作,停止無端炒作。

        延伸閱讀:

        媒體:兩國領(lǐng)導(dǎo)人"你追我趕"訪華 阮富仲比朔爾茨快

        越共中央總書記阮富仲將于10月30日至11月2日訪華,這是中共中央對(duì)外聯(lián)絡(luò)部發(fā)言人胡兆明10月25日所證實(shí)的事。



        阮富仲 圖:資料

        相比較而言,德國總理朔爾茨也說是要訪華,可中方對(duì)此怎么回應(yīng)?起碼,在24日的外交部例行記者會(huì)上,發(fā)言人汪文斌是這么說的:

        “對(duì)于你提到的相關(guān)問題,我目前沒有可以發(fā)布的消息。”

        兩相比較,似乎有些不同?

        在海叔看來,之所以中方對(duì)越南、德國兩國高層訪華之事之披露有所不同,是因?yàn)槿缦氯笤颉?/p>

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        第一大原因,是因?yàn)榈聡跐h堡相關(guān)港口上的問題沒有明確答復(fù)。由此造成朔爾茨哪怕訂好了行程,也未必能夠在專機(jī)起飛前得到中方確認(rèn)。而中方確認(rèn)阮富仲訪華,可見中越之間目前沒有類似齟齬。

        具體什么情況?

        還真怪不得朔爾茨。朔爾茨已經(jīng)在多個(gè)場合多次聲明,德國也好,歐洲也罷,不可能和中國脫鉤。這種情況下,中方不可能針對(duì)朔爾茨本人采取什么抵制行動(dòng)。



        朔爾茨 圖:資料

        但是德國方面,確實(shí)出現(xiàn)了一些狀況。本來,中國企業(yè)準(zhǔn)備收購漢堡港部分股權(quán),這就是個(gè)在商言商的商業(yè)行為,可一些德國的反華勢力卻借題發(fā)揮,不僅阻撓收購,還以此為題把朔爾茨“架到火上烤”。

        海叔真不知今夕何夕?

        不過,據(jù)說目前德國方面,諸如反對(duì)中方收購漢堡港部分股權(quán)的一些人開出了新的條件,也是讓人忍俊不禁。什么條件呢?允許中資入股24.9%而非原定的35%,以防止中資獲得漢堡港的運(yùn)營決策權(quán)。



        漢堡港

        海叔要說,24.9%,是精確到小數(shù)點(diǎn)后面了嗎?可這與35%有區(qū)別嗎?

        一般而言,合資、合股來說,只要收購方控股不超過49%,就不用太過擔(dān)心買家絕對(duì)控股。中方目前的在商言商行動(dòng),卻被一些德國人鼓吹成要“入侵”德國,占領(lǐng)德國領(lǐng)土。

        唉,只聽聞當(dāng)年德國霸占青島,對(duì)于中國侵占德國領(lǐng)土之事,真是聞所未聞,未來也不可能有啊。

        那么,如今假設(shè)當(dāng)真中國某公司答應(yīng)只收購漢堡港24.9%股權(quán),那有關(guān)朔爾茨訪華的一個(gè)阻礙也算迎刃而解了吧?

        其實(shí),德國也該向越南學(xué)習(xí)下——德國為什么不可以學(xué)習(xí)越南?

        在商業(yè)領(lǐng)域,在越南投資的中國企業(yè),無論來自大陸還是臺(tái)灣,也都遇到過這樣那樣的問題。但這又如何?中國和越南該發(fā)展關(guān)系發(fā)展關(guān)系,該談商業(yè)合作談商業(yè)合作。越南人的底氣似乎比德國還要足嘛。

        朔爾茨稱,此次訪問亞洲行程,包括了中國、越南、新加坡,看來得去河內(nèi)取取經(jīng)!

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        第二大原因,在海叔看來:系阮富仲訪華,是一次黨際交流;而朔爾茨可能的訪華之旅,是一次德中兩國領(lǐng)導(dǎo)人的國際交流。

        海叔相信,共產(chǎn)黨人還是要有國際主義信念的。但越南同志假設(shè)首先抱著越南的國家利益為重,站在越南的立場,在先想著解決越南國家利益這一點(diǎn)再談中越關(guān)系與國際合作,也是完全可以理解的。



        第十六次中越兩黨理論研討會(huì)

        但還得說,黨際交流和兩國政府之間的交流,是不同的??偢杏X黨際交流,特別是共產(chǎn)黨與共產(chǎn)黨之間的黨際交流——確實(shí)有更多共同語言。

        注意在中共二十屆一中全會(huì)后,阮富仲不僅向中共最高領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)賀電,且是以越共中央的名義,以及他個(gè)人的名義,發(fā)的“雙重名義”賀電。他還表示,自己期待早日同中共最高領(lǐng)導(dǎo)人再次見面,“就重大戰(zhàn)略問題深入交換意見,進(jìn)一步增進(jìn)雙方政治互信,為兩國關(guān)系未來發(fā)展指明方向”。那么,就是將兩黨最高領(lǐng)導(dǎo)人之間的關(guān)系、兩黨關(guān)系和兩國關(guān)系融匯起來,期望達(dá)成更好的中越關(guān)系。

        在海叔看來,朔爾茨沒有必要在這一點(diǎn)上去學(xué)阮富仲。道理很簡單,他現(xiàn)在“組局”的德國政府,本身就是個(gè)“紅綠燈”政府。以這樣的政府,朔爾茨這樣的聰明人,現(xiàn)階段不可能在黨際交流上搞一些“顯學(xué)”。但朔爾茨也完全可以看看世界各國。連白宮發(fā)言人都在針對(duì)中共二十大做這樣那樣的說辭,可見中國共產(chǎn)黨早已成為世界的一個(gè)聚焦點(diǎn)。朔爾茨沒有理由不對(duì)國內(nèi)說中共。這反而有助于開啟他的訪華之旅。

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        第三大原因,中越都是發(fā)展中國家。且中國的改革開放給越南革新開放以重要啟示。

        海叔真要說,其實(shí)越南是個(gè)非常聰明的民族,其絕非在照搬中國模式,而是在很多領(lǐng)域借鑒了中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合了越南的實(shí)際在做事。

        同時(shí),中越經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展良好。2019年至2020年,中國是越南第四大投資國。2021年成為越南第三大投資國,截至2021年底中國企業(yè)累計(jì)在越投資213億美元。

        盡管有一些外媒報(bào)道稱,越南經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊,原因在于俄烏沖突、西方需求減少,但海叔感覺,越南一定有自己的求生發(fā)展之法,不用過多擔(dān)心。



        俄烏沖突導(dǎo)致越南經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊 圖:日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道截屏

        問題在于,德國與中國的經(jīng)貿(mào)往來,無論規(guī)模還是層級(jí),都在中越經(jīng)貿(mào)關(guān)系之上。同時(shí),德國還是發(fā)達(dá)資本主義國家,在許多方面還存在中國學(xué)習(xí)借鑒之處。而中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),同樣讓德國獲得了不小的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,以及自身的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

        在德來說,對(duì)華交往令其獲得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之事,贊同者眾; 獲得更多發(fā)展?jié)摿Γ靼渍?,目前還是少。

        但無論如何,中德建交50周年之際,來而有往,總比不來不往強(qiáng)。

        期待在阮富仲訪華之后,朔爾茨能夠順利吧……

        本文標(biāo)簽: 朔爾茨  中企  德政府  德國政府  集裝箱  路透社