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2023-01-31
發(fā)布會(huì)上“秀”超速，智己CEO的12分夠扣么？
更新時(shí)間：2022-11-18 18:38:55作者：智慧百科
近日，有汽車博主上傳了一條智己汽車在《智己汽車·新世界智能原點(diǎn)發(fā)布會(huì)》中用于展現(xiàn)車輛性能的視頻，發(fā)布會(huì)雖然召開于今年6月，但如今視頻內(nèi)容再次引起了廣泛關(guān)注。視頻中，智己汽車CEO劉濤駕駛智己L7在開放道路中超速行駛，并伴有多項(xiàng)違章行為，被評價(jià)為“教科書級”的反面駕駛案例。
微博截圖
視頻顯示，劉濤本來正在開放道路中正常行駛，但鏡頭一轉(zhuǎn)，他將駕駛的智己L7停在車道最外側(cè)。從視頻中可以看到劉濤當(dāng)時(shí)所處車道與正常行駛道路是以實(shí)線進(jìn)行劃分的（部分白線被車玻璃上的霧氣所掩蓋），因此，劉濤當(dāng)時(shí)應(yīng)該是將車停在了應(yīng)急車道上。
劉濤停在最外側(cè)車道
根據(jù)交通法規(guī)，非緊急情況下，非運(yùn)營車輛占用高速應(yīng)急車道罰款200元（部分省份最高罰款500元），扣6分。如遇交通管制，強(qiáng)行占用應(yīng)急車道，將處1000元以上2000元以下罰款，還可并處15日以下拘留。
未打轉(zhuǎn)向燈直接變道
值得注意的是，劉濤在講解一分多鐘后超跑模式后，在并未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下，直接并道右側(cè)車道。在駕駛到龍門架下方時(shí)，再一次在沒有開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下跨越白色實(shí)線來到了中央車道。
車輛壓到實(shí)線一般會(huì)處罰200元并記3分，變換車道不使用轉(zhuǎn)向燈也會(huì)面臨200元罰款以及記1分的處罰。
時(shí)速表被遮擋
盡管視頻人為遮擋時(shí)速表，但百密一疏。劉濤在松開加速踏板時(shí)車輛時(shí)速已達(dá)到137km/h，超過國內(nèi)120km/h的最高限速，意味著遮擋時(shí)速或?qū)⒏哂?37km/h。
時(shí)速表清晰顯示時(shí)速達(dá)到137km/h
按照規(guī)定，超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)到20%的，記3分。按照我國道路最高限速120km/h計(jì)算，劉濤超過10%，應(yīng)扣3分。
至此，劉濤最少要扣13分。
另據(jù)網(wǎng)易汽車推斷，以視頻中2分15秒第4幀到2分15秒第25幀（該視頻為幀率為30fps，即1秒顯示30幀）為例，這段時(shí)間內(nèi)，該CEO駕駛車輛行駛過了兩段完整的分界線。已知車道分界線的尺寸為6米，間隔9米可得，該車輛在這一時(shí)間內(nèi)的行駛距離約為30米。通過視頻時(shí)間計(jì)算得出，該車行駛這30米左右的時(shí)間約為0.7秒。
因此，網(wǎng)易汽車推斷該車當(dāng)時(shí)的行駛速度或已經(jīng)達(dá)到了154km/h。倘若當(dāng)時(shí)車輛并非行駛在高速路段，而是行駛在環(huán)路或城市快速路段，無論是按照80km/h還是100km/h的限速來計(jì)算，154km/h的時(shí)速都已經(jīng)達(dá)到了限速50%的標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)定應(yīng)記12分，意味著劉濤合計(jì)將扣22分。
耐人尋味的是，智己汽車在視頻中醒目標(biāo)注，“僅為拍攝創(chuàng)意且視頻是在保證道路安全的環(huán)境下拍攝，請?jiān)诔Ｒ?guī)道路環(huán)境中按照交通法規(guī)駕駛車輛”。
對此，觀察者網(wǎng)嘗試聯(lián)系智己汽車方面。截至發(fā)稿，針對劉濤違章的行為，智己汽車并未做出任何說明。
此外，根據(jù)微博網(wǎng)友截圖顯示，劉濤近期曾公開“炮轟特斯拉”。通過這位CEO的表述，似乎已經(jīng)將這起事故的責(zé)任給劃分清楚了。
這位CEO措辭相當(dāng)“嚴(yán)厲”。在短短18行的推文中，相繼出現(xiàn)了“信口雌黃”、“漠視”、“詭辯”、“幫兇”、“傲慢與冷酷”、“草菅人命”，透過這些修飾性極強(qiáng)的文字，不難感受到這位CEO的憤怒。
不過，該條微博劉濤現(xiàn)已刪除。
在部分行業(yè)媒體看來，這未必是劉濤仗義執(zhí)言。因?yàn)樯鲜鏊斜硎?，都是其憑空臆測的，尤其是關(guān)于駕齡20年和狂飆2.6公里的表述。首先駕齡20年不代表就不會(huì)出錯(cuò)，出事故的概率和駕齡有關(guān)系，卻并不意味著，有20年駕齡就確定一定不會(huì)出事故。
網(wǎng)友截圖
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