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乘聯(lián)會秘書長崔東樹2月11日發(fā)文稱，1月新能源乘用車批發(fā)銷量達到38.9萬輛，同比下降7%，環(huán)比降48%。今年以來由于鋰和鎳等原材料漲價導(dǎo)致動力電池價格上漲的速度大大出乎業(yè)內(nèi)預(yù)期，因此在動力電池漲價后的車企壓力非常大，只能通過漲價來緩解成本壓力。1月新能源車國內(nèi)零售滲透率25.7%，較2021年1月17%的滲透率提升8.7個百分點。1月新能源車國內(nèi)零售滲透率處于低位。近幾年新能源車國內(nèi)零售率走勢持續(xù)走強，超預(yù)期發(fā)展，尤其是近幾年上半年的新能源滲透率提升明顯，2022年的3月滲透率已經(jīng)到28%的高位，隨后進入頂部波動期。今年的滲透率也是會逐步提升。