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2023-01-31
更新時間:2022-12-29 21:00:53作者:智慧百科
揚子晚報·紫牛新聞未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
轉(zhuǎn)載拒絕任何形式刪改
否則保留追究法律責(zé)任的權(quán)利
12月24日晚,在株洲國際卡丁車場舉辦的第五屆賽卡聯(lián)盟24小時卡丁車耐力賽中,來自南京的一名車手江浩在比賽過程中發(fā)生意外,撞上龍門架鋼柱不幸去世。事后,江浩所在卡丁車俱樂部對賽事主辦方提出賽道防護不符合規(guī)范標準、救援不力等多項質(zhì)疑。揚子晚報紫牛新聞記者了解到,江浩今年33歲,是家中獨子,已有五六年的卡丁車運動經(jīng)歷。12月29日中午,記者從該俱樂部負責(zé)人處了解到,因雙方未能就江浩善后事宜達成一致處理意見,家屬已委托律師團隊通過法律途徑進行維權(quán)。
死亡車手從事卡丁車運動五六年
是家中獨子
此次24小時卡丁車耐力賽吸引了來自全國的28支車隊,超過200位車手展開角逐。此次24小時耐力賽采用接力的模式,由車隊的七名車手輪流上場。此次比賽中發(fā)生意外不幸去世的江浩,是南京引力卡丁車俱樂部車隊的一名車手。
該俱樂部經(jīng)理陳映軒事發(fā)時在場邊關(guān)注著賽道上的情況。他告訴揚子晚報紫牛新聞記者,比賽是12月24日下午4點開始的,意外發(fā)生在開賽的6個多小時后。
“他(江浩)從最后一個彎道出來進入大直道之后,跟別人發(fā)生了碰撞,然后車身彈起就失控了。碰撞發(fā)生在龍門架附近,他的肩部以上撞在了龍門架的鋼柱上面。”陳映軒講述事發(fā)時的情況。
一段比賽視頻記錄下這一過程。視頻中可以看見江浩駕駛的賽車失控后重重地撞向龍門架一側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)立柱,之后車身反向彈起落地,車手側(cè)倒在車上,沒有了動靜。另一張照片上,可以看見江浩的白色頭盔上滿是血跡。
江浩撞上的龍門架立柱
看到隊員出事后,陳映軒立即沖向賽車,開始對江浩進行急救。“原本以為他只是被撞暈了,但等跑到他那里的時候,我看到地上有血跡。從他頭盔的面罩往里看,已經(jīng)流了很多血了?!标愑耻幷f,由于當(dāng)時比賽還在進行,很多車手還不知道發(fā)生了什么情況。為了避免二次傷害,他和車隊的其他工作人員將江浩移至場地邊,開始為其進行人工呼吸和胸外按壓。遺憾的是,急救沒有起到效果。
因劇烈碰撞而變形的卡丁車
根據(jù)引力卡丁車俱樂部發(fā)布的訃告,江浩經(jīng)搶救無效于12月25日20時24分逝世,終年33歲?!毒用袼劳鲠t(yī)學(xué)證明(推斷)書》顯示,江浩的死亡原因是急性特重型顱腦損傷。
事發(fā)現(xiàn)場 一片狼藉
陳映軒告訴揚子晚報紫牛新聞記者,江浩是南京人,家中獨子,還沒結(jié)婚,在南京某公司擔(dān)任市場總監(jiān)。江浩參與卡丁車運動已有五六年的時間,在南京卡丁車圈子里蠻有名氣的,在本地的比賽中多次拿到獎項,前不久還在一次場地賽中獲得第一名。
質(zhì)疑一:龍門架鋼柱離賽道太近
防護設(shè)置不合理
對于江浩的不幸離世,南京引力卡丁車俱樂部認為,主辦方株洲國際卡丁車場存在多項問題,龍門架防護設(shè)置不合理就是其中之一。
陳映軒和俱樂部認為,場地安全緩沖裝置與設(shè)備,未按照相關(guān)規(guī)范實行。揚子晚報紫牛新聞記者獲悉,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2003年發(fā)布《卡丁車場建設(shè)規(guī)范》,這是關(guān)于卡丁車場建設(shè)的國家標準。該文件規(guī)定,室外卡丁車場的信號燈支柱應(yīng)離賽道邊緣不少于5米,并加裝安全防護裝置。廣告牌支柱設(shè)在安全防護網(wǎng)以內(nèi)時,其支柱距跑道邊緣不允許少于10米。而中國汽車摩托車運動聯(lián)合會在2017年發(fā)布的《卡丁車場技術(shù)規(guī)范》要求卡丁車場內(nèi)所有位于安全區(qū)域以內(nèi)的立柱(如燈桿、信號燈架立柱和廣告牌立柱等)和構(gòu)筑物外側(cè)均應(yīng)設(shè)置防護墻,并建議至少預(yù)留0.5米的緩沖距離。
而從比賽現(xiàn)場的視頻和照片判斷,丁浩撞擊的這根龍門架立柱距離賽道僅有1米左右的距離。陳映軒告訴記者,在該立柱旁只設(shè)置了一層防撞護欄,沒能起到保護作用。
力盛官網(wǎng)上的株洲卡丁車賽場照片上可以看到龍門架
質(zhì)疑二:場地救援不力
耽誤最佳救援時間
場地救援不力,耽誤了最佳救援時間是俱樂部認為主辦方存在的另一重要問題?!犊ǘ≤噲鼋ㄔO(shè)規(guī)范》要求卡丁車場應(yīng)設(shè)有醫(yī)務(wù)室,應(yīng)配備勝任搶救工作的人員和車輛,與所在地附近有一定醫(yī)療條件的醫(yī)院建立有效聯(lián)系,以備意外事故發(fā)生后受傷人員得到及時醫(yī)療救護?!犊ǘ≤噲黾夹g(shù)規(guī)范》則進一步提出,醫(yī)療中心面積不宜小于15平方米,進出口大門寬度應(yīng)大于1.3米,醫(yī)療中心應(yīng)可與賽道直接連通。賽事期間須配備至少2名具備專業(yè)急救技能的醫(yī)療護理人員,就近停靠救護車。
但陳映軒向揚子晚報紫牛新聞記者表示,自己在現(xiàn)場并未看到有醫(yī)療中心。他表示,當(dāng)時有一輛救護車在賽道外待命,但是因為與賽道相隔一棟建筑,且通道被堵塞,最終經(jīng)過10分鐘左右的等待后,救護車才到達事發(fā)現(xiàn)場。
江浩被送上救護車
而據(jù)他說,當(dāng)時救護車先是將江浩送至一家眼科醫(yī)院,且該醫(yī)院當(dāng)時已經(jīng)關(guān)門。之后,在一名跟車車隊成員的引導(dǎo)下,救護車才到達株洲市中心醫(yī)院。因該院無可用ICU床位,江浩之后被轉(zhuǎn)入株洲中醫(yī)傷科醫(yī)院ICU病房。
俱樂部據(jù)此提出質(zhì)疑,認為場地方并未與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院建立有效聯(lián)系與綠色通道。
場地卡丁車項目聯(lián)系人表示
正在接受調(diào)查
公開資料顯示,株洲國際賽車場屬于株洲力盛國際賽車場經(jīng)營管理有限公司,力盛云動(上海)體育科技股份有限公司是其主要股東之一。
根據(jù)力盛云動(上海)體育科技股份有限公司官網(wǎng)介紹,株洲國際賽車場是湖南首家具備國際汽車運動聯(lián)合會資質(zhì)的國際賽車場,是由株洲高科集團有限公司與上海力盛賽車股份有限公司合作開發(fā)的項目,總投資近14億元,由中國賽道設(shè)計第一人——姚啟明博士擔(dān)綱設(shè)計,于2019年10月落成。其擁有國際二級賽道、試乘試駕場、國際卡丁車場和汽車營地公園,是集汽車運動、廠商測試、會員體驗、娛樂休閑等功能于一體的體驗式、專業(yè)性、多功能的國際化賽車場。
株洲國際卡丁車場占地約67畝,是湖南最大的卡丁車場,賽道順時針方向行進,全長1.048公里,寬8-11米,共設(shè)14個彎道,6個左彎,8個右彎,最大直線長度182米,最高時速118.98km/h,縱斷面上共設(shè)4個上坡和6個下坡。
與之配套的綜合樓功能涵蓋看臺、接待大廳、車庫、駐場車隊P房、媒體中心、戶外露臺、醫(yī)療中心、辦公和維修車間等,無論從賽道設(shè)計,還是從配套設(shè)施而言,均可舉辦相應(yīng)級別的國際卡丁車賽事和所有國內(nèi)卡丁車賽事。
力盛官網(wǎng)上的株洲卡丁車賽場照片上可以看到龍門架
揚子晚報紫牛新聞記者多次聯(lián)系株洲國際賽車場和力盛體育,電話一直無人接聽。記者致電株洲國際賽車場卡丁車項目聯(lián)系人,對方表示正在接受調(diào)查,后續(xù)會有官方通告,一切以通告為準。
賠償問題未能達成一致
已委托律師維權(quán)
不幸發(fā)生后,江浩的父母趕往株洲處理兒子的后事,陳映軒向揚子晚報紫牛新聞記者表示,兩位老人情緒低落,心理狀態(tài)很不穩(wěn)定。
他表示,兩位老人對主辦方提出了三項訴求:賠償金240萬元,作出事故認定并且道歉。目前,俱樂部正在幫助兩位老人與主辦方交涉,但并不順利。12月28日晚,主辦方給陳映軒的回復(fù)稱,“經(jīng)公司商討后,無法完全滿足以上三點要求。”
陳映軒向記者表示,目前對方愿意給出的賠償金為70萬元,與他們的期望相差較大,“我們希望能為江浩的家屬爭取到合理的賠償,畢竟兩位老人只有這一個兒子,希望這筆錢能夠給老人的養(yǎng)老提供一些保障?!?/p>
12月29日,陳映軒告訴揚子晚報紫牛新聞記者,目前他們已委托湖南當(dāng)?shù)氐囊粋€律師團隊處理賠償事宜,預(yù)備通過法律手段進行維權(quán)。
陳映軒認為,卡丁車運動具有一定的危險性,在比賽中發(fā)生碰撞也不少見,但如果安全防護設(shè)施完全符合標準,同時救援工作到位的話,不應(yīng)該造成如此嚴重的后果。據(jù)他所知,此前國內(nèi)正規(guī)卡丁車比賽中還沒有發(fā)生過車手死亡的先例。
記者看到,本次賽事的秩序冊中對車手的穿著裝備,包括頭盔的要求作出了規(guī)定。其中明確要求,賽車服必須是連體服,頭盔必須是全罩式賽車頭盔,嚴禁使用半罩式頭盔,必須戴手套,穿賽車鞋,比賽過程中頭盔帶必須系好,面罩必須對車手眼部起遮罩保護作用。
根據(jù)俱樂部發(fā)布的信息,江浩參賽的穿戴裝備完全符合國際認證,頭盔為ARAI SK6。據(jù)了解,這是一款專業(yè)卡丁車賽車頭盔,具有輕便且防護性好的特點,被國內(nèi)車手廣泛選用。
紫牛新聞記者|宋世鋒 萬承源
編輯|張冰晶
剪輯|萬惠娟
主編|陳迪晨
視頻圖片來源:受訪者提供
揚子晚報·紫牛新聞未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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紫牛新聞常年法律顧問:
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