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2023-01-31
“我們迫切需要停止抨擊中國，并進行一定程度的自我批評”
更新時間：2022-10-29 14:00:34作者：智慧百科
經過一年多的協商談判，中遠海運集團入股德國漢堡港集裝箱碼頭的交易終于獲“放行”。此前這筆交易曾在德國政府內部引發(fā)批評，不過德企巨頭如今開始對這類批評表達不滿。
據德國電視一臺（ARD）報道，當地時間10月26日，德國化工巨頭巴斯夫CEO薄睦樂（馬丁·布魯德米勒）在談論德國對華政策時呼吁，“我們需要停止抨擊中國”，并進行一定程度的“自我批評”。他指出中國市場對于德國化工行業(yè)至關重要，呼吁德國政府應當制定一種“彈性戰(zhàn)略”。
德國電視一臺（ARD）今日新聞節(jié)目（tagesschau）報道截圖
報道稱，巴斯夫首席執(zhí)行官（CEO）薄睦樂希望在中國進一步發(fā)展并繼續(xù)投資。他在26日公布巴斯夫第三季度數據時說：“總體上我們的結論是，擴大我們在那里的投入是有利的?！?/p>
不過，與薄睦樂的看法相左的是，德國政府內部存在著呼吁“與中國脫鉤”的聲音。
今年9月中旬，在德國舉行的七國集團貿易部長會議上，德國經濟部長哈貝克宣布將對中國采取更加強硬的貿易政策。他說：“在對華問題上的天真已經結束?！?/p>
最近達成的中企入股漢堡港的交易也曾在德國政府內部遭遇重大政治阻力。自今年俄烏沖突爆發(fā)之后，德國經濟部、內政部等6個參與投資審查的聯邦部門聲稱中國可能會利用其經濟影響力來貫徹自身地緣戰(zhàn)略利益，而對中資入股漢堡港持反對態(tài)度。
不過，德國總理府選擇站在德國企業(yè)界一邊，給中資入股“開了綠燈”。10月26日，德國政府批準中遠海運集團持股漢堡港碼頭，但也提了個條件：持股不得超過25%的門檻。
德國漢堡港，圖自官方網站
報道稱，薄睦樂26日發(fā)言對于德國政府內部批評中國的聲音表示不滿。
薄睦樂呼吁德國政府應當制定一種“彈性戰(zhàn)略”。“它應該放眼世界看看，哪里都有不盡如人意的地方?！彼硎?，不只中國存在缺點和風險。
“我認為，我們迫切需要停止抨擊中國，并進行一定程度的自我批評”。薄睦樂強調。
這不是薄睦樂第一次強調對華關系的重要性。報道稱，今年4月，他在接受《法蘭克福匯報》采訪時稱，中國是許多德國工業(yè)的重要市場。在化工行業(yè)，到2030年中國將占世界市場的一半，屆時全球約75%的增長將發(fā)生在中國?！拔覀兪欠裨敢馇沂欠窨梢跃痛苏f再見呢？”
薄睦樂26日還稱，中國如今是巴斯夫的一個重要市場，他強調：“我們不擔心長期發(fā)展?！彼€透露自己將于11月初跟隨德國總理朔爾茨的代表團訪問中國。
據法新社報道，當地時間10月21日，德國總理朔爾茨在歐盟峰會結束后宣布，他將于11月初率領一個政府代表團訪問中國。
今年9月6日，德國化工巨頭巴斯夫集團在廣東湛江投資的一體化基地項目舉行投產儀式。該項目總投資約100億歐元，是德國企業(yè)在華投資規(guī)模最大的單體項目。
中國外交部發(fā)言人毛寧7日回應稱，該項目投產對于中德深化經貿投資合作、攜手應對疫情沖擊、維護全球石化產供鏈安全穩(wěn)定具有重要意義。今年以來，德國對華投資繼續(xù)保持增長，這證明德國企業(yè)看好中國經濟前景和營商環(huán)境，對在華投資經營充滿信心。
來源：觀察者網
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德國總理朔爾茨即將首次訪華 有哪些重要看點？
北京時間10月28日下午6時，外交部發(fā)言人汪文斌宣布，應國務院總理李克強邀請，德國聯邦總理朔爾茨將于11月4日對中國進行正式訪問。
德國媒體普遍觀察到，此訪意味著多個“首次”，這是朔爾茨任內首次對中國的正式訪問，也是中共二十大召開后西方國家領導人對華的首訪。
朔爾茨對華“首訪”拖了很久
深圳衛(wèi)視直新聞注意到，自去年12月朔爾茨擔任德國總理后，有關其是否“訪華”的討論一直存在。外界普遍將朔爾茨與德國前任總理默克爾進行比較，值得指出的是，默克爾上任后的亞洲行首站就選擇了中國。反觀朔爾茨，可以看出明顯的溫差。
今年4月28號，朔爾茨將訪問亞洲的首站放在了日本，外界認為“打破了前總理默克爾創(chuàng)下的外交慣例”。不僅如此，此次亞洲行中并沒有將訪問中國安排在內，不免引發(fā)外界對于中德關系未來發(fā)展的擔憂。
資料圖
此外，一段時間以來，中德領導人之間的直接溝通并不算頻繁。去年12月21日晚，國家主席習近平同剛剛就任德國總理的朔爾茨通電話。第二次直接接觸則是在今年3月8日下午，國家主席習近平在北京同法國總統馬克龍、德國總理朔爾茨舉行視頻峰會。此次視頻峰會也是在烏克蘭危機爆發(fā)后的一次“面對面”接觸。
習近平主席與朔爾茨總理的第二次直接對話則是在5月9日，雙方舉行了視頻會晤。習近平指出，當前國際局勢持續(xù)復雜變化，全球安全、發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)顯著增多，迫切需要為動蕩變化的時代注入更多穩(wěn)定性和確定性。中國和德國都是有重要影響力的大國。當前形勢下，中德尤其需要保持兩國關系健康穩(wěn)定發(fā)展，發(fā)揮好中德關系穩(wěn)定性、建設性、引領性作用，這不僅有利于兩國人民，也將為世界和平安寧作出重要貢獻。
今年是中德建交50周年，10月11日，國家主席習近平同德國總統施泰因邁爾互致賀電，慶祝兩國建交50周年。
值得指出的是，外界普遍注意到，這一屆德國政府內部對于如何發(fā)展中德關系充斥著復雜的聲音。此前，綠黨籍副總理兼經濟部長哈貝克表態(tài)要對中國采取“更強硬貿易政策”。另據報道，德國政府內部正在謀劃一個新的“中國戰(zhàn)略”，減少對華依賴是一個爭論不休的話題。據《法蘭克福報》報道，德國聯合政府中的綠黨和自民黨甚至有人認為朔爾茨訪華向中國釋放了“錯誤的信號”。
而就在不久前，中國國資企業(yè)中遠海運入股漢堡港“福地”集裝箱碼頭一事在德國國內吵得不可開交。終于在10月26日，德國政府舉行內閣會議，同意中遠集團入股德國漢堡港集裝箱碼頭。作為妥協方案，中遠集團獲準持有漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.9%的股份，而非此前計劃的35%。有德國媒體對此表示，德國當前的對華政策有太多美國因素，報道指出，德國不應只追隨美國的步伐，而應捍衛(wèi)自己的利益。
德國內閣26日批準中資部分收購漢堡港一處集裝箱碼頭 資料圖
在德國國內多種聲音充斥甚至立場對立的背景之下，中德領導人的此次正式會晤，將如何引領兩國關系，成為朔爾茨此次訪華行程的一大看點。
為什么要當西方國家里第一個？
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深圳衛(wèi)視直新聞注意到，德國方面已經多次釋放朔爾茨可能訪華的消息，一周前朔爾茨本人也確認了此次訪華行程，并且透露了不少細節(jié)。
10月21日，朔爾茨在柏林宣布，他將要率領一個德國商界代表團訪問中國。德國聯邦政府發(fā)言人赫伯斯特萊特進一步透露，此次訪問行程可能因為防疫規(guī)定，而控制在一天之內。彭博社等西方媒體當時推測，這個商界代表團內或將由大眾汽車和西門子公司等德國大企業(yè)代表所組成。
德國聯邦政府指，朔爾茨認為“對中國進行首次訪問是絕對必要和正確的”，在即將到來的二十國集團（G20）峰會上，中德領導人也有會面的可能性。
德國媒體高度關注此次訪華行程中的經貿議題，因此這個商界代表團的具體成員包括誰，備受矚目。據德國《商報》報道，共有12名德國企業(yè)代表將陪同朔爾茨出訪，其中包括彭博社曾報道的大眾汽車總裁布魯姆（Oliver Blume）和西門子總裁傅樂仁（Roland Busch），報道進一步指出，默克集團執(zhí)行長葛麗鶴（Belén Garijo）、德意志銀行執(zhí)行長索英（Christian Sewing）和巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會主席薄睦樂（Martin Brudermüller）也將隨團訪華。報道甚至指出，報名參與此次訪華行程的商界代表多達100多名。
事實上，此時的德國也正面臨著不少問題，最迫在眉睫的是正在發(fā)酵的能源危機。據英國《金融時報》報道，歐洲的能源危機甚至沖擊德國的衛(wèi)生紙制造商，德國整體的工業(yè)產業(yè)都在體會一股“寒意”，而包括汽車制造商在內的大型工業(yè)企業(yè)則更加“頭疼”。
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深圳衛(wèi)視直新聞注意到，一段時間以來，雖然德國政界時不時冒出一些與中國“脫鉤”“斷鏈”的聲音，但德國商界十分堅定。今年9月21日，德國經濟界領袖同經濟部長哈貝克舉行視頻會議，與會的德國中小企業(yè)聯合會主席耶格說“我們發(fā)出反對與中國‘脫鉤’的警告”，并明確指出哈貝克試圖減少對華依賴的路線是錯誤的。
從德國媒體釋放的信息來看，經貿領域的務實合作將是朔爾茨帶來的重點議題。只不過具體怎么談，又將談得如何，還得等朔爾茨真正踏上中國的土地時才能知曉。
值得一提的是，在新冠肺炎疫情的背景下，在歐洲被卷入烏克蘭危機的情況下，中德在各領域的務實合作并未停止。曾擔任過德國聯邦國防部長的魯道夫·沙爾平不久前撰文指，中德在各領域已經深度融合，在醫(yī)藥、半導體、機械設備零部件、化工、稀土、新能源等各領域，中國與德國已經形成了相互依賴的關系。
9月22日，商務部新聞發(fā)言人束玨婷在例行發(fā)布會上表示，當前，中德產業(yè)鏈供應鏈深度融合，已形成你中有我、我中有你的局面。數據顯示，今年1-8月中德貿易額達1550億美元，繼續(xù)保持增長；截至9月，雙向投資存量超過550億美元。束玨婷表示，中德之間緊密的經濟聯系是全球化發(fā)展和市場規(guī)律作用的結果，這種經濟的優(yōu)勢互補有利于兩國企業(yè)和人民，雙方都從務實合作中獲益良多。