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2023-01-31
民航業(yè)恢復(fù)迎需求恢復(fù) 中國東航：首架C919將于今年年底交付直擊業(yè)績會
更新時(shí)間：2022-11-22 08:05:38作者：智慧百科
針對日前國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布的防控“二十條”，李養(yǎng)民稱，該政策總體利好于民航業(yè)的恢復(fù)。
財(cái)聯(lián)社11月21日訊（記者 胡皓瓊）航空需求有所改善，國際航班有整體性增班安排。在今日舉行的第三季度業(yè)績說明會上，中國東航（600115.SH）副董事長李養(yǎng)民表示，10月國際旅客周轉(zhuǎn)量同比上升主要因?yàn)?，一是去年同期基?shù)較低，有一定熔斷影響；二是10月有一些國際航班增量，10月底換季之后有進(jìn)一步整體性的國際航班增班安排，在現(xiàn)有航班計(jì)劃內(nèi)需求相比去年也有所改善。
董秘汪健也表示，尤其從近期歐美航空業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)來看，航空業(yè)普遍迎來了較強(qiáng)的需求恢復(fù)。
針對日前國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布的防控“二十條”，李養(yǎng)民稱，該政策總體利好于民航業(yè)的恢復(fù)。
具體而言，從國際航班來看，一方面取消熔斷將為公司帶來直接經(jīng)濟(jì)效益，另一方面回國檢測的簡化、防疫標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化和隔離時(shí)間縮短降低了旅客出行不確定性，有助于需求進(jìn)一步恢復(fù)。同時(shí)高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員防控標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化也減輕了公司保障壓力。從國內(nèi)航班來看，不再判斷次密接和中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)取消會減少被影響的人群范圍。
民航業(yè)有望恢復(fù)的同時(shí)，備受矚目的C919大飛機(jī)也有了最新引進(jìn)進(jìn)展及運(yùn)營計(jì)劃。
據(jù)汪健透露，首架C919將于今年年底交付并于明年上半年滿足民航局規(guī)章要求后盡早投入商業(yè)運(yùn)營，其余訂單將結(jié)合供應(yīng)商的生產(chǎn)和交付計(jì)劃預(yù)計(jì)在明后年完成交付。
此外，汪健還表示，東航將通過非公開發(fā)行募集資金，以引進(jìn)38架飛機(jī)項(xiàng)目（擬投入105億元）和補(bǔ)充流動(dòng)資金（擬投入45億元），飛機(jī)機(jī)型包括4架C919飛機(jī)、24架ARJ21-700飛機(jī)、6架A350-900飛機(jī)及4架B787-9飛機(jī)。該等飛機(jī)將合理優(yōu)化機(jī)隊(duì)規(guī)模和機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。目前，東航已簽署相關(guān)認(rèn)購協(xié)議。
財(cái)報(bào)顯示，中國東航前三季度營業(yè)收入為358.50億元，同比下降31.72%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損281.16億元。第三季度營收為164.96億元，同比下降7.28%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損93.80億元。
（編輯 劉琰）